【【極品飛車(chē)手游】這個(gè)特性完全就是斷層式的強(qiáng)度?對(duì)比之下?其他S車(chē)堪比童車(chē)】?
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這期視頻有些地方我確實(shí)沒(méi)表達(dá)清楚
我在簡(jiǎn)介和評(píng)論區(qū)補(bǔ)充了
但評(píng)論區(qū)由于超過(guò)1000字發(fā)不出去
我在這里再補(bǔ)充一下

我再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，我想表達(dá)的是GT身上的“慣性漂移強(qiáng)化”這個(gè)技巧離譜，而不是GT這輛車(chē)的整體強(qiáng)度離譜
再說(shuō)具體一點(diǎn)就是，我認(rèn)為，你賽車(chē)的特性、技能，你就是不能針對(duì)某個(gè)具體的操作進(jìn)行強(qiáng)化，這就是不平衡的行為
你再細(xì)想一下，現(xiàn)在有了先例，那假設(shè)以后出一輛帶有“鐘擺漂移強(qiáng)化”這樣特性的車(chē)，比如特性說(shuō)“擁有更快的車(chē)頭旋轉(zhuǎn)速度”、“需要的反向漂移角度更小”，再或者是“減速相比普通鐘擺漂移更少”，那你還能接受？那其他還有這么多操作，是不是每個(gè)操作技巧都能來(lái)一個(gè)專(zhuān)屬的強(qiáng)化特性，每個(gè)都來(lái)一輛S車(chē)？
我認(rèn)為操作技巧在本質(zhì)上、理論上，應(yīng)該是為所有車(chē)服務(wù)的，至少，至少，你理論上應(yīng)該是對(duì)所有同級(jí)別的車(chē)都是平衡的，就不應(yīng)該有有哪個(gè)特性更偏袒某個(gè)具體的操作，但現(xiàn)在就有這么一臺(tái)車(chē)，還tm是一臺(tái)S車(chē)，打破了這種平衡，我覺(jué)得就是不合理的
玩飛車(chē)這么久，我就沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪輛車(chē)的技能是“彈射甩尾的角度更大”或者“快速出彎延遲更低”這樣直接打破平衡的
你可能會(huì)說(shuō)，飛車(chē)不是有像天行者這類(lèi)-放氮?dú)庵苯泳涂梢赃_(dá)到CWW最高速度?技能的車(chē)嗎？
是，確實(shí)，但你別忘了，這個(gè)技能是后續(xù)才出的
而且，這個(gè)技能雖然降低了操作門(mén)檻，但也被限制了極速的上限，比如天行者就沒(méi)有wcww的速度，因?yàn)槟悴还茏鍪裁吹獨(dú)獠僮?，它都只能是cww的極速（更早的迅捷流星也是一樣），而且同時(shí)，還有降低其小噴動(dòng)力等其他的限制，從這你也感受到，官方自己都知道這個(gè)技能似乎有點(diǎn)太無(wú)腦，所以不得不削弱更多其他方面來(lái)限制其強(qiáng)度，即便你看到大佬們用這輛車(chē)依舊跑出了很多離譜的成績(jī)，但代價(jià)也是一堆，比如你不得不單獨(dú)給這輛車(chē)開(kāi)發(fā)新的專(zhuān)屬跑法、新的路線(xiàn)（而且還是每張圖你需要跑的圖都需要額外專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)），還有用更快的手速來(lái)出彎以減少漂移帶來(lái)的失速等?？傊鸫a，整體上還是平衡的，其他很多車(chē)也是類(lèi)似，比如目前用的最多的車(chē)-冰魄就是
飛車(chē)都運(yùn)營(yíng)了好幾年了，出一些能明顯改善操作體驗(yàn)的車(chē)給平民，我覺(jué)得也無(wú)可厚非，畢竟游戲運(yùn)營(yíng)到了后期，最怕的不是沒(méi)有新內(nèi)容，而是沒(méi)人玩，只要能留住玩家，流氓一點(diǎn)又如何
但NFSM可不是，這游戲甚至都還沒(méi)公測(cè)，還在內(nèi)測(cè)就已經(jīng)出現(xiàn)了這種失衡，我必須要指出來(lái)
我的觀點(diǎn)依舊不變，而且我簡(jiǎn)介里也說(shuō)了，我沒(méi)下定論，我就是想給官方壓力（雖然一定沒(méi)什么用），同時(shí)真心希望他們改，希望能重視“平衡性”這件事
你見(jiàn)過(guò)哪個(gè)無(wú)腦黑的玩家像我一樣不僅經(jīng)常直播這游戲，同時(shí)還出視頻，出教學(xué)分享，出長(zhǎng)篇文章來(lái)討論的？
真正無(wú)腦的是只覺(jué)得“我看到的和你說(shuō)的不一致我就一定是對(duì)的”的這類(lèi)人