關(guān)于《坦克世界》新人練車(chē)路線最近又雙叒叕說(shuō)起來(lái)了。嘛，現(xiàn)在都快成日常了，在下以為要走練車(chē)路線首先終點(diǎn)車(chē)本身要有一定能力，其次科技樹(shù)至少在8J以后有強(qiáng)勢(shì)車(chē)，最后練級(jí)體驗(yàn)最好對(duì)游戲有個(gè)較全面的理解，而且玩《坦克世界》不會(huì)重坦那等于沒(méi)玩，基于這些給大家推薦幾條重坦線，所有看法僅代表個(gè)人意見(jiàn)。

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首推國(guó)產(chǎn)車(chē)五棍線，五棍DPM，穿深與標(biāo)傷方面沒(méi)有明顯短板，俯角重坦里算良，本身速度快與頭鐵可以適用于多種套路作戰(zhàn)，大問(wèn)題是車(chē)身裝甲不行，散步也似乎被暗暗捅了一刀，如果“氪”的級(jí)過(guò)多游戲理解不到位在X級(jí)房會(huì)被爆錘。路線方面，78級(jí)是血壓級(jí)別，但是9級(jí)時(shí)與五棍能力就比較接近屬于強(qiáng)勢(shì)車(chē)，總計(jì)68.2W的路線經(jīng)驗(yàn)，綜合來(lái)說(shuō)是“推薦守門(mén)員”。

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Vz55線，Vz55是目前版本之子坦克，2秒兩連發(fā)理論上有980的輸出，真“散裝白兔”，前進(jìn)機(jī)動(dòng)極速50，這方面除了履帶適應(yīng)性與加速能力以外全部不輸于五棍，就是彈道有時(shí)并不科學(xué)要有心理準(zhǔn)備，路線上沒(méi)有什么特別坑的車(chē)也沒(méi)有特別強(qiáng)的車(chē)，在8J時(shí)玩法就基本可以提前體驗(yàn)X級(jí)房的玩法了，所以Vz55車(chē)長(zhǎng)坑貨相對(duì)少一些，總共需要72.7W經(jīng)驗(yàn)升級(jí)完成，是現(xiàn)在入坑必推的路線。

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60TP線，在HE機(jī)制大改后60TP的炮輸出就有問(wèn)題了，不過(guò)不至于淪落到玩不了的地步，另外這車(chē)的車(chē)體與炮塔裝甲都屬于硬的檔次，相比于老鼠，五重這些沒(méi)有特別大的弱點(diǎn)讓人打，《坦克世界》里一向是以炮狠為第一指標(biāo)，但是只要到了能玩的地步再往上的“加分”就慢了。而裝甲這方面恰恰相反，到了能玩的指標(biāo)后越往上是“加分”越快，所以60TP對(duì)新人很友好。最后這條線從8級(jí)開(kāi)始就已經(jīng)是脫坑開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)了，打法方面與X級(jí)的差距也不是很大，并且升級(jí)總經(jīng)驗(yàn)只要63.2W，非常推薦入坑者玩。

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KRV線，因?yàn)镵RV線屬于是“官方認(rèn)證”的團(tuán)隊(duì)毒瘤，自己穿深有問(wèn)題，并且賣(mài)頭無(wú)敵，給現(xiàn)在惡劣的游戲環(huán)境雪上加霜，所以不做過(guò)多評(píng)論，總經(jīng)驗(yàn)76.6W，體驗(yàn)好，但是我偏不推薦。277線，277除了俯角問(wèn)題以外，炮就是一個(gè)理想重坦的標(biāo)準(zhǔn)水平，機(jī)動(dòng)方面一點(diǎn)不摻假，55就是55，履帶適應(yīng)性也非常的強(qiáng)，裝甲任何方面的平局值都大于五棍了，想來(lái)之前對(duì)于五棍暗砍一刀就是為了給277拉人氣吧，爬線體驗(yàn)都行，畢竟是“經(jīng)典老線”魔改的“新路子”，所需經(jīng)驗(yàn)值是72.6W，在我這是入坑首推的路線。

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Is-4線，我最熟悉的戰(zhàn)車(chē)is-4，屬于老樹(shù)發(fā)新芽的那種，火力一般，罪在火控，要么非常準(zhǔn)，要么就是“P上去”的瞄準(zhǔn)鏡，整體線路之前被抬了一手，裝甲碾壓一切不夠340穿深的戰(zhàn)車(chē)，并且構(gòu)造上支持所有花活玩法，比如“文藝倒車(chē)”。練車(chē)方面9級(jí)以前就是個(gè)烏龜，所需經(jīng)驗(yàn)總數(shù)68.3W，與五棍一樣屬于“推薦守門(mén)員”。