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燃油路特斯的絕唱？

設(shè)計(jì)&配置&制圖&文案 ?EntityWorks 2022

-I|介紹|I-

這是VRT平臺(tái)下Artega廠牌的最后一臺(tái)衍生產(chǎn)品，也是為了對(duì)路特斯Elise、Exige和Evora車(chē)型面世12~26年后的停產(chǎn)表示惋惜。這26年間，一共有51738臺(tái)“E”字輩車(chē)型被生產(chǎn)，這對(duì)路特斯公司和車(chē)友來(lái)說(shuō)都是非常重要的一個(gè)產(chǎn)品系列。Eifja這臺(tái)車(chē)對(duì)我同樣有著特殊的意義，在VRT家族序列中將限量1臺(tái)生產(chǎn)，序列號(hào)302。

-I|設(shè)計(jì)|I-

這臺(tái)車(chē)整體的設(shè)計(jì)宗旨就是在原車(chē)的基礎(chǔ)上盡量融入路特斯的行事風(fēng)格。所以我為這臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)了一套全新的包圍、輪轂、車(chē)燈、排氣、后視鏡，甚至后窗。側(cè)裙提升了一些線條感，功能性取向的設(shè)計(jì)也改善了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，保持油門(mén)到底302kph的極速同時(shí)也能讓這車(chē)下壓力在VRT車(chē)系中名列前茅，達(dá)到了100kg以上(@250kph)；而輪轂由VRT36上的原版致敬輪轂根據(jù)軟件計(jì)算，最大限度鏤空減重而來(lái)。一系列的減重直接后果是整車(chē)重量?jī)H有1087kg。所以即使只是搭載著四缸機(jī)，選裝了PDK變速箱后零百能達(dá)到恐怖的3.4秒。為了情懷人群也提供了6速手動(dòng)選項(xiàng)，此種情況下加速也有著小于4秒的表現(xiàn)。

后置后驅(qū)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)ARCANE模仿路特斯的風(fēng)格重新調(diào)教，大幅提升了人與車(chē)之間交流的直接感。后置引擎雖然對(duì)配重有一定影響，但是前軸下壓力的設(shè)定讓車(chē)身姿態(tài)更加可控。2.0升EA888改用機(jī)械增壓“充電”，提供獨(dú)特聲浪的同時(shí)410馬力、500N·m的動(dòng)力輸出也變得隨叫隨到。紐北上，這樣一套配置是十分占優(yōu)的——PDK版車(chē)型預(yù)估圈速在7:26.00內(nèi)。不會(huì)有太多車(chē)主關(guān)心的1/4mi用時(shí)預(yù)估11.5s。

售價(jià)？US$108,900，但是不作售賣(mài)。平時(shí)路上見(jiàn)到的機(jī)會(huì)幾乎為0，想看圖片，私人收藏家開(kāi)上路的后幾天興許就能在cargespot上看到路攝了呢？

其他數(shù)據(jù)

推重比：0.377hp/kg（2.651kg/hp）

油耗：8.4L/100km？不好說(shuō)

配置單：

2個(gè)前部安全氣囊，2個(gè)椅背被動(dòng)安全機(jī)構(gòu)

corsen?機(jī)械增壓器
ONyi?19英寸鍛造鋁鎂合金超輕輪轂
EMP?多功能按鈕的碳纖Alcantara方向盤(pán)
COMB’EYE 前六后二活塞卡鉗，紅色涂漆，帶穿孔劃線鋼制動(dòng)盤(pán)
KINTO?運(yùn)動(dòng)型座椅，靠背可調(diào)，四點(diǎn)安全帶
Setic 2way絞牙避震+ARCANE調(diào)教
KUROBA 性能輪胎

Signal?電控，ESP和TCR可3段調(diào)節(jié)

特殊成就：世界上首臺(tái)搭載機(jī)械增壓EA888的跑車(chē)

-軼事-

早就畫(huà)完了，只是一直沒(méi)發(fā)www

感覺(jué)怎樣，有沒(méi)有汲取到路特斯的精髓？

無(wú)論如何，感謝路特斯燃油車(chē)為這個(gè)時(shí)代帶來(lái)的純粹又獨(dú)一無(wú)二的精神。salute。

尾注：文中深藍(lán)色部分為虛擬文案，其余為真實(shí)數(shù)據(jù)設(shè)定。

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