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杭州大提琴進(jìn)口清關(guān)公司_進(jìn)口步驟【進(jìn)口清關(guān)不用愁】

大提琴，為西洋樂器，是管弦樂隊(duì)中必不可少的次中音或低音弦樂器，屬提琴族樂器里的下中音樂器。大提琴音色渾厚豐滿，具有開朗的性格，擅長演奏抒情的旋律，表達(dá)深沉而復(fù)雜的感情，也與低音提琴共同擔(dān)負(fù)和聲的低音聲部，有"音樂貴婦"之稱。

進(jìn)口大提琴申報(bào)所需資質(zhì)：

一．進(jìn)出口經(jīng)營范圍

二．海關(guān)注冊登記

三．簽約通關(guān)無紙化

大提琴清關(guān)海關(guān)申報(bào)所需提交資料：

A、海運(yùn)提單/空運(yùn)運(yùn)單

B、發(fā)票

C、裝箱單

D、合同

E、產(chǎn)品信息（進(jìn)口大提琴申報(bào)要素）

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證（如需要享受協(xié)定稅率）

大提琴報(bào)關(guān)流程一般為：

換單——海關(guān)申報(bào)（可以和話都難同時(shí)進(jìn)行）——繳稅——查驗(yàn)（概率）——提貨

大提琴的一些相關(guān)問題

①大提琴收貨人企業(yè)需要什么特別資質(zhì)么？

②大提琴查驗(yàn)了企業(yè)應(yīng)該怎么配合？

③大提琴一般貿(mào)易征稅稅率？

④大提琴整體的物流成分費(fèi)用核算？

⑤大提琴清關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)效和時(shí)間點(diǎn)？

⑥大提琴申報(bào)等其他問題

進(jìn)口大提琴清關(guān)涉及費(fèi)用如下

進(jìn)口大提琴海運(yùn)通關(guān)費(fèi)用：

換單服務(wù)費(fèi)

換單費(fèi)

監(jiān)管庫費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱）

報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)

查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)

海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)

滯箱費(fèi)（如整箱）

港雜費(fèi)（如整箱）

堆存費(fèi)（如整箱）

進(jìn)口大提琴空運(yùn)通關(guān)費(fèi)用：

機(jī)場倉庫費(fèi)

報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)

查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)

海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)

其他雜費(fèi)

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知識(shí)拓展：

通關(guān)中的燃油附加費(fèi)

燃油附加費(fèi)（Bunker Adjustment Factor，簡稱BAF；或Bunker Surcharge，簡稱BS），也被稱為FAF（Fuel Adjustment Factor），是指由于燃油價(jià)格上漲，使船舶的燃油費(fèi)用支出超過原核定的運(yùn)輸成本中的燃油費(fèi)用，船公司在不調(diào)整基本運(yùn)價(jià)的前提下，為補(bǔ)償燃油費(fèi)用的增加而加收的附加費(fèi)。此外，在已經(jīng)加收燃油附加費(fèi)的情況下，如果發(fā)生燃油價(jià)格又突然上漲，且幅度較大，船公司還會(huì)在正常收取燃油附加費(fèi)外增收緊急燃油附加費(fèi)（Emergency Adjustment Surcharge，簡稱 EAS）。本文意見適用于一般貿(mào)易方式進(jìn)口的海運(yùn)運(yùn)輸貨物產(chǎn)生的燃油附加費(fèi)。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

有關(guān)國際航行船舶沿海捎帶的概念和新的調(diào)整變化

1.概念理解

國際航行船舶沿海捎帶是指國際航行船舶在中國沿海港口之間從事外貿(mào)集裝箱的國內(nèi)段運(yùn)輸，即船舶同時(shí)載運(yùn)外貿(mào)集裝箱貨物和轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸集裝箱貨物。

2.新的調(diào)整變化

（1）新公告規(guī)定：航運(yùn)公司擬開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)參照海關(guān)對(duì)承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物運(yùn)輸工具監(jiān)管的相關(guān)要求，向業(yè)務(wù)經(jīng)營地直屬海關(guān)辦理船舶備案手續(xù)。

變化解讀：考慮到便利外國、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國際航行船舶開展沿海捎帶業(yè)務(wù)，新公告規(guī)定企業(yè)向“業(yè)務(wù)經(jīng)營地直屬海關(guān)”辦理船舶備案手續(xù)。

（2）新公告規(guī)定：擬開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)的國際航行船舶為外國、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國際航行船舶的，應(yīng)當(dāng)獲得交通運(yùn)輸部核發(fā)的《境外國際集裝箱班司開展非五星旗船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)批準(zhǔn)書》后，方可辦理備案手續(xù)。

變化解讀：根據(jù)交通運(yùn)輸部開展境外國際集裝箱班司非五星旗國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)情況，新公告明確相應(yīng)規(guī)定。

＊2021年11月9日，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于同意在中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施有關(guān)行政法規(guī)的批復(fù)》（國函〔2021〕115號(hào)），自即日起至2024年12月31日，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)（臨港新片區(qū)）暫時(shí)調(diào)整實(shí)施《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》《國內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定。

＊2021年11月29日，交通運(yùn)輸部公告2021年第72號(hào)指出，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，允許符合條件的境外國際集裝箱班司的非五星旗國際航行船舶開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)，試點(diǎn)期限至2024年12月31日。

（3）新公告規(guī)定：國際航行船舶開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在符合交通運(yùn)輸部限定的關(guān)于航線、貨物、可開展業(yè)務(wù)的時(shí)限等范圍內(nèi)，根據(jù)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。航運(yùn)公司不得將備案船舶轉(zhuǎn)租他人。

變化解讀：結(jié)合交通運(yùn)輸部公告2015年第24號(hào)、交通運(yùn)輸部公告2021年第72號(hào)，新公告提出相關(guān)規(guī)定。

①對(duì)于中資航運(yùn)公司，根據(jù)交通運(yùn)輸部公告2015年第24號(hào)，注冊在境內(nèi)的中資航運(yùn)公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國際航行船舶，經(jīng)營以自貿(mào)區(qū)開放港口為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國內(nèi)沿海對(duì)外開放港口與自貿(mào)區(qū)開放港口之間的捎帶業(yè)務(wù)。從事上述業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向國務(wù)院交通主管部門備案。中資航運(yùn)公司不得擅自將經(jīng)備案開展試點(diǎn)業(yè)務(wù)的船舶轉(zhuǎn)租他人。

②對(duì)于境外國際集裝箱班司，按照交通運(yùn)輸部公告2021年第72號(hào)開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)，且不得擅自將經(jīng)批準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)船舶轉(zhuǎn)租他人。一旦轉(zhuǎn)租，自船舶租賃合同生效之日起，該船舶自動(dòng)喪失開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)的資格。此外還規(guī)定，除依照該公告批準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)的境外國際集裝箱班司的船舶和依照交通運(yùn)輸部其他規(guī)定批準(zhǔn)開展沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)的中資航運(yùn)公司的非五星旗船舶外，其他非五星旗船舶不得承運(yùn)中國港口間的集裝箱貨物，包括不得承運(yùn)在國內(nèi)一港裝船、經(jīng)國內(nèi)另一港中轉(zhuǎn)出境，或者經(jīng)國內(nèi)一港中轉(zhuǎn)入境、在國內(nèi)另一港卸船的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱貨物。