豐田在制造越野車方面有著不俗的表現(xiàn)，除了大名鼎鼎的豐田L(fēng)C系列，更有這款集復(fù)古與時(shí)尚為一體的FJ 酷路澤。它不僅造型獨(dú)特，同樣具備出色的越野能力，雖然車型早已停產(chǎn)，但依舊受到不少消費(fèi)者的喜愛。

不過，這次我們不聊FJ 酷路澤，來說一說您聽上去或許有幾分陌生的名字：豐田Tj Cruiser。

時(shí)間回到2017東京車展，豐田Tj Cruiser概念車全球首發(fā)。方正硬朗的造型配合超大尺寸的進(jìn)氣格柵，不僅帶來了幾分未來感，也頗有種裝甲車般的霸氣。據(jù)了解，Tj Cruiser車名中的“T”代表“Toolbox（工具箱）”，j代表“Joy（樂趣）”，豐田官方也同樣寄希于這臺(tái)概念車能帶來充滿樂趣與實(shí)用性的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)下看來，大尺寸的進(jìn)氣格柵絕對(duì)是汽車市場中的主流設(shè)計(jì)，而Tj Cruiser在誕生之初便采用了此種設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積網(wǎng)狀編織的進(jìn)氣格柵帶來了較強(qiáng)的視覺沖擊力，對(duì)比之下兩側(cè)的圓形LED燈組則顯得有些小巧玲瓏了。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板以及車頂噴有保護(hù)涂層，效果和車衣類似，用來防止飛石沙礫等雜物對(duì)車身造成損壞。

作為一款概念車，在設(shè)計(jì)方面必然有著超前的思路，從車身側(cè)面不難看出這臺(tái)Tj Cruiser有多么的“簡單”，平直的線條構(gòu)成了車側(cè)所有的重要元素，前后門的把手統(tǒng)一設(shè)置在了車門中央，后滑動(dòng)門的設(shè)計(jì)也大大減少了橫向空間的占用。七輻式的輪圈尺寸夠大，造型也簡潔大氣，和車身風(fēng)格相得益彰。

和車頭類似，尾燈同樣采用圓形設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠為倒梯形造型，短后懸的設(shè)計(jì)讓車輛擁有不錯(cuò)的離去角，越野通過性會(huì)有所保證。車身尺寸方面（據(jù)網(wǎng)傳資料），Tj Cruiser的車長為4300mm，車寬和車高分別為1775mm及1620mm，軸距達(dá)到2750mm。

進(jìn)入車內(nèi)，同樣被平直的線條元素所覆蓋，液晶儀表呈貫穿式橫跨于中控臺(tái)左右，雙輻式方向盤采用皮質(zhì)包裹，造型設(shè)計(jì)頗為復(fù)古，中央的TOYOTA標(biāo)識(shí)也是在向FJ 酷路澤車型致敬。

換擋字母標(biāo)識(shí)造型十分摩登，擋把下方設(shè)置有EV純電模式駕駛按鈕，在新能源車型大行其道的當(dāng)下，自然也是意料之中的設(shè)定。

車輛采用了類似MPV車型的四座布局，乘坐體驗(yàn)應(yīng)該有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

值得一提的是，該車的座椅靠背采用了純平的設(shè)計(jì)，放倒之后可以形成全平的車內(nèi)布局，就算是裝載滑雪板這種大件物品也不在話下。

根據(jù)日本汽車媒體Best Car援引知情人士的消息稱，這臺(tái)Tj Cruiser很有可能于今年正式開售，不過在一些細(xì)節(jié)方面會(huì)做出調(diào)整，例如側(cè)開式車門替代側(cè)滑門，座椅布局或提供三排座版本等；而概念車所支持的座椅完全放倒功能也將在量產(chǎn)車身上保留，平整的車內(nèi)空間將大大提升量產(chǎn)車的裝載能力，同時(shí)也是車型上市后的核心競爭力。

動(dòng)力方面，Tj Cruiser或提供1.8L/2.0L兩種排量的混動(dòng)系統(tǒng)，高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然Tj Cruiser的車身尺寸不大，但憑借著極強(qiáng)的車內(nèi)拓展性，讓車輛本身具備了出色的裝載能力，此外車輛方正硬朗的造型以及科技感十足的內(nèi)飾也讓我們充滿了期待，關(guān)于新車的更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。