憑借增程技術(shù)賦能，深藍(lán)S7有望成為推動品牌銷量增長的新動力。

6月15日，以“超級增程實力擔(dān)當(dāng)”為主題的深藍(lán)S7超級增程動態(tài)品鑒活動正式舉辦。作為一款兼容純電動、增程動力、氫能源三種技術(shù)路線的車型，本次活動主要向外界展現(xiàn)其增程技術(shù)帶來的產(chǎn)品實力。

眾所周知，如今汽車產(chǎn)業(yè)已步入全面轉(zhuǎn)型時期，在各類新能源汽車產(chǎn)品接連推出的背景下，市場高速發(fā)展、滲透率不斷提升。然而從整體來看，相對于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車仍存在包括配套設(shè)置尚不完備等多種問題，也由此引發(fā)了消費者對于續(xù)航里程方面的焦慮等各種問題。

對此，深藍(lán)S7給出了自己的答案——自研“超級增程”技術(shù)，后者以“純電驅(qū)動”、“長續(xù)航”、“低能耗”為三大核心價值優(yōu)勢。

具體來看，深藍(lán)S7增程版擁有最高1120km（CLTC）的續(xù)航里程，其純電續(xù)航達(dá)200km，足以滿足消費者高速出行及日常通勤所需；在能耗上，依托于高效全能增程器，深藍(lán)S7能夠維持最佳能耗區(qū)間，發(fā)電技術(shù)效率最高最高可達(dá)96%，在里程上實現(xiàn)1L燃油消耗對應(yīng)3.3kWh電量，即CLTC工況下，該車型每百公里饋電油耗低至4.95L。

彌補里程焦慮、打造低成本用車優(yōu)勢的同時，該車也為消費者帶來了駕乘舒適度的提升。基于EPA1全電數(shù)字平臺，“純電驅(qū)動”技術(shù)對于震動和聲音等做出了有效的抑制和改善，令增程器在啟動和運轉(zhuǎn)狀態(tài)下均可以做到無感啟停、隱聲運行，怠速狀態(tài)下噪音表現(xiàn)38.5db，擁有相當(dāng)可觀的靜謐性。

就目前來看，作為長安汽車香格里拉新能源戰(zhàn)略的重要成果之一，深藍(lán)汽車旗下已有SL03和S7兩款產(chǎn)品。其中，SL03定位中型轎車，早于去年7月上市，提供純電、增程和氫電三種動力模式，就最新數(shù)據(jù)來看，該車今年5月交付達(dá)7,021輛，1-5月累計交付為33,585輛。

而S7則于5月20日開啟先享預(yù)定，官方預(yù)定價格為16.99-23.99萬元，現(xiàn)有純電動和增程版本，后續(xù)或?qū)⑦€有氫能源動力推出。另據(jù)相關(guān)媒體消息，該車有望于本月（6月）下旬正式上市。

根據(jù)規(guī)劃，深藍(lán)汽車將在2025年前共計推出6款產(chǎn)品，并力爭實現(xiàn)5年內(nèi)產(chǎn)銷突破100萬輛。在品牌與產(chǎn)品加速布局的背景下，不可否認(rèn)，即將上市的深藍(lán)S7有望成為品牌交付水平的新增長點。