邁曦軟件成立于2020年8月，是由湖南大學科技成果轉化、行業(yè)龍頭戰(zhàn)略投資成立的一家從事專門CAE軟件開發(fā)的軟件科技公司，具有完全自主底層代碼和獨創(chuàng)數(shù)值算法體系。

邁曦核心技術團隊源于具有近30年技術積累的湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室汽車CAE團隊，同時引入達特茅斯學院、賓州州立大學、威斯康辛麥迪遜分校、國防科技大學等著名高校畢業(yè)的一批博士從事軟件和算法開發(fā)。

邁曦軟件立足于行業(yè)需求，測試及售前售后團隊核心人員均擁有10余年的企業(yè)一線仿真工作經驗，具備豐富的工業(yè)知識儲備和軟件使用技巧，能夠為邁曦用戶提供全方位的仿真技術支撐。

1、團隊起源：1994年，鐘志華院士牽頭組建汽車CAE團隊。1996年，李光耀教授牽頭成立湖南大學工程軟件研究所。

2、產品發(fā)布：2022年1月，公司發(fā)布了CAE仿真分析軟件MxSim V1.0和多學科優(yōu)化設計軟件MxDesign V1.0版本，開始了邁曦軟件商業(yè)化應用進程。

3、軟件產品模塊主要組成：前后處理、求解器、多物理場及優(yōu)化分析

4、軟件優(yōu)勢行業(yè)領域及行業(yè)工業(yè)品（汽車、電子電器等）

總結：自2019年5月，美國禁止EDA三巨頭同華為海思合作，同年6月，CAE軟件巨頭Ansys和Altair對華為禁售。在國內，能與CAE軟件巨頭Ansys全方位抗衡的軟件基本無。

但在國內，不乏很多院士牽頭團隊，在某些細分領域進行深耕，并取得了不小成果，目前在舉國體制的扶持下，他們希望將某個細分行業(yè)領域的成果推廣到其它更多領域。在推廣過程中，很榮幸的是邁曦軟件得到了中車、中航、三一、華菱、深創(chuàng)投陸續(xù)戰(zhàn)略投資。在未來，將會有更多國家政策來扶持國產軟件發(fā)展。

國產軟件的發(fā)展和崛起，需要國家及企業(yè)乃至工程師們的支持。但是它的崛起絕對不是建立在夜郎自大和盲目對國外優(yōu)秀軟件的排斥。就目前而言，國產軟件與國外軟件在整體層面還存在較大的差距，但在某些細分領域的差距已經越來越小，我們需要正視這種差距，學習和汲取別人的長處，并為我所用。

支持國產CAE軟件從你我做起！邁曦軟件最早從汽車行業(yè)起步，1994年由鐘志華院士牽頭組建CAE團隊開始技術積累和儲備，目前該軟件已經在汽車行業(yè)及電子電器行業(yè)做了大量的工程案例驗證。大家都知道，國產軟件與國外軟件最大的區(qū)別，如Ansys軟件每年研發(fā)費用的投入超過所有競爭對手的總和，國產軟件由優(yōu)勢行業(yè)普及推廣到其它行業(yè)的難點就是工程驗證，而大量的工程驗證需要研發(fā)費用及市場推廣費用，國人只有支持自己的國產軟件，不光是從政策上，我們的工程師沒有必要因為國產軟件存在瑕疵，而將國產軟件否定得一文不值，相反應該抱著一個包容的心態(tài)，允許自己家的“丑小孩”逐漸蛻變成頂天立地的“男人”。