臨近農(nóng)歷新年，許多購車消費者已經(jīng)攢足了預(yù)算，準(zhǔn)備去市場選擇一款自己心儀的車型。今天我們所討論就是多數(shù)消費者會考慮的預(yù)算區(qū)間，就是15萬左右落地的合資轎車。在這個區(qū)間擁有眾多可選擇的日系、德系以及國產(chǎn)自主品牌的車型，但說到底多數(shù)人都會去選擇的還是那些經(jīng)典車型，例如卡羅拉。那么問題來了，15萬左右落地，全新豐田卡羅拉哪款配置值得購買？

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首先，簡要的談一下卡羅拉在15萬元緊湊級家轎市場中的突出優(yōu)勢。由于剛剛試駕過這款車，對于全新卡羅拉，能夠感受到它定位非常清晰，動力平順適合城市駕駛，乘坐舒適滿足家用環(huán)境，配置說不上特別豐富，但和同價位的德系品牌相比，還是十分厚道的。

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接下來看一下配置，新車共推出了8款車型，3款混動車型和5款燃油車型，此次對比的為燃油版車型。其實燃油版車型依舊采用了老款的發(fā)動機，所以在選購卡羅拉時也只能在配置層面精挑細選。燃油版大體可分為先鋒版、精英版、豪華版、運動版、旗艦版五款車型。

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入門版車型也就是1.2T的先鋒版車型是不值得推薦的，雖然11.98萬的售價比較低，但比它多出8000塊錢的精英版車型（12.78萬元）就厚道多了，共多出了倒車影像、電動天窗、9英寸觸屏液晶屏幕、藍牙、carlife、車聯(lián)網(wǎng)、電話呼叫等7項功能，這樣一看，最低配連藍牙都沒有是最不值得買的，多花8000塊錢購買這些配置還是比較劃算的。

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當(dāng)然最值得選擇的還是比精英版貴8000塊錢的豪華版（13.58萬），在精英版原有的配置上，又新增了前排無鑰匙進入、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、后排水杯架、后排出風(fēng)口等配置。如果乍一看這些配置不如先鋒版升級精英版來的實惠，但如果你是家庭購車群體，后排出風(fēng)口和水杯架就顯得彌足珍貴，同時每日行駛里程并不是太少的話，這時候前排無鑰匙進入和真皮方向盤、皮/織物混合座椅就顯得非常重要。

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來到此次最不值得推薦的一個配置，那就是運動版車型（售價13.68萬）。雖然運動版車型比豪華版只貴了1000元，但配置層面增加的可以說用“不痛不癢”來形容，而且屬實雞肋。多出的1000塊錢改變了前后輪的輪距、車身高度降低、更低扁平比的輪胎、17英寸輪圈、方向盤換擋，所以這些統(tǒng)稱為運動套件。如果僅是這樣也就罷了，更令人匪夷所思的是售價更貴的運動版還減少了部分配置，例如后排不能放倒、沒有后杯架、沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，反之更便宜的豪華版車型這些都有。定位家用的CVT車型配備方向盤換擋讓人著實摸不著頭腦，更可笑的是運動版的卡羅拉是要征戰(zhàn)WTCR嗎？沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，也不能放倒座椅，果然和運動沾了邊，家用車是不需要第二排空間的！

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最后是頂配車型——旗艦版（14.58萬），我們的結(jié)論也是不推薦。相比運動版車型，頂配貴出9000元，比豪華版貴出10000元，僅多出了7英寸液晶儀表、12.1英寸中控顯示屏、導(dǎo)航及路況顯示，這些配置在我們?nèi)粘ｑ{駛過程中實用性并不大，性價比并不高，所以不建議購買。

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總結(jié)：綜合全新卡羅拉燃油版5款車型，其中最適合普通消費者購買的莫過于售價13.58萬的豪華版，理由為基礎(chǔ)配置豐富，價格在這個區(qū)間相對合適，并且此配置的車型將會作為主力銷售，現(xiàn)車資源充足，適合許多消費者當(dāng)天提車，開開心心開車回家過年！