日前，寧德時代發(fā)布了2022年業(yè)績報告，報告顯示2022年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入3285.94億元，同比增長152%；實現(xiàn)歸母凈利潤307.29億元，同比增長92.89%。同時公司擬向全體股東每10股轉(zhuǎn)增8股并派發(fā)現(xiàn)金25.2元。

在3月24日下午的2022年業(yè)績說明會上，寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群表示，新能源電池的應(yīng)用范圍廣闊，公司文化就是“練好基本功，發(fā)揮想象力”。新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊，包括“天上飛的，水里游的，地上跑的和不跑的（儲能），市場空間很大，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能一定是稀缺的?！痹谷罕硎?，新能源汽車的滲透率不等于電池滲透率，除了乘用車新車的滲透率，其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來仍有十倍以上空間。公司擁有廣泛的技術(shù)與產(chǎn)品儲備，在市場上還有 N 個應(yīng)用增長極。

曾毓群還回應(yīng)了一些市場關(guān)注的問題，曾毓群稱，“我們在推進 CTC，會為造車企業(yè)做好基礎(chǔ)工作，我們不會去造車，同時，我們會不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，在圍繞電池服務(wù)領(lǐng)域進行拓展?！?/p>

在回答燃油車大幅降價促銷對新能源車影響的問題時，曾毓群稱，“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春，短期因為國 6 升級清庫存，可能對新能源車電動化率有點影響。新能源車的綜合競爭力已高于燃油車，優(yōu)質(zhì)供給持續(xù)擠出，我們對新能源車快速增長抱有信心，電動化率提升大趨勢不變?！?/p>

就公司“鋰礦返利”計劃，曾毓群回應(yīng)稱，“我們正在推進與長期戰(zhàn)略客戶的溝通，（這個行動）不是降價，而是我們獲取了一些礦產(chǎn)資源，不想賺取暴利，分享到長期戰(zhàn)略客戶?！痹谷悍Q，如果“鋰礦返利”計劃順利落地，有利于客戶、有利于行業(yè)，公司自有礦可以覆蓋該次行動涉及的鋰鹽當量，仍將保持合理的利潤水平。

曾毓群還表示，應(yīng)個別客戶特殊的應(yīng)用要求，公司已研發(fā)成功4680、4695等大圓柱電池。曾毓群稱，同比進行測試，公司的大圓柱電池循環(huán)壽命是國內(nèi)外友商的3倍以上，能量密度比友商高出10%以上，安全性遠超友商，接近麒麟電池。而公司的麒麟電池，在能量密度、安全性能、快充性能、循環(huán)壽命等方面，遠超國內(nèi)外友商的 4680 等大圓柱電池。