最大的問題不是美不美觀的問題，而是對人民的認(rèn)知產(chǎn)生很大影響

如今，

很多人眼中 ：

? ? ? ? ? ? ??"綠色皮的火車等于? ‘綠皮火車’? "；

很多人眼中，這個上世紀(jì)的產(chǎn)物仍在大量使用；

很多年輕一點(diǎn)的，我們身邊的同齡人，

更是會以為現(xiàn)在大江南北跑的普速列車，就是老輩口中常談到的 "以前綠皮火車“，便覺得自己也經(jīng)常坐（指刷綠的25T）啊，也沒啥大不了的?。?/p>

以前有個人去西藏，也是指著一輛綠色車皮說，“要坐又破又爛的綠皮車去西藏了”

然而這在四五千米海拔跑的要真是綠皮，在通天河估計(jì)就真“上天”了罷。。。

總之，如今的高阻綠害了多少不懂火車的人?。?！

老一輩的記憶與如今的高阻綠，二十一世紀(jì)后出生的我們這代人，又還有多少能真正理清呢？

“慢車綠，快車紅，特快藍(lán)，直特白” 以后還會有多少人記得呢？

最后客觀上再談一談，原色車及各種涂裝說真的比高阻綠好看

而曾幾何時那鐵道上最亮眼的一抹紅，現(xiàn)在都不多見了。。。

瞎扯的幾句話，沒啥邏輯，對鐵路了解不深，有感而發(fā)