經(jīng)歷了三年疫情的壓抑之后，人們渴望一種更加自由輕松的生活方式。而生活方式的改變，也對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的影響。進(jìn)入2023年以來(lái)，中國(guó)車(chē)市暗流涌動(dòng)，各大車(chē)企迎來(lái)了前所未有的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域。那作為這一細(xì)分市場(chǎng)的明星車(chē)型，吉利星越L和馬自達(dá)CX-50行也之間的產(chǎn)品力有多少差異，它們之間應(yīng)該如何選擇，今天小姐姐就帶大家逐一揭曉。

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先來(lái)看外觀部分，吉利星越L繼承了科技吉利4.0時(shí)代的前臉風(fēng)格，采用了全新的豎狀格柵設(shè)計(jì)，搭配能量矩陣前大燈，盡顯磅礴大氣之勢(shì)。

而馬自達(dá)CX-50行也仍舊采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型與其它馬自達(dá)車(chē)型區(qū)別不大。雖然辨識(shí)度很高，但歷經(jīng)數(shù)年發(fā)展，幾乎毫無(wú)變動(dòng)，略顯誠(chéng)意不足。

星越L的側(cè)面采用了豪車(chē)級(jí)流線型設(shè)計(jì)，貫穿前后的腰線，搭配20寸多輻式輪轂，迸發(fā)出無(wú)限張力，頗具運(yùn)動(dòng)氛圍感。車(chē)身尺寸方面，星越L的長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689 mm，軸距為2845mm。

馬自達(dá)CX-50行也的側(cè)面造型偏向于簡(jiǎn)潔。雖然有轎跑的風(fēng)范，但實(shí)際觀感并沒(méi)有星越L時(shí)尚大氣。車(chē)身尺寸方面，馬自達(dá)CX-50行也的長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638 mm，軸距為2815mm。

再來(lái)看尾部造型，星越L尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，主要以橫向線條設(shè)計(jì)為主，層次感分明。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)拉伸了車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果，點(diǎn)亮后極具品牌辨識(shí)度。

馬自達(dá)CX-50行也的尾部造型，同樣是繼承了馬自達(dá)車(chē)型的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒(méi)有呈現(xiàn)出耳目一新的感覺(jué)。

內(nèi)飾方面，吉利星越L的翠羽雙拼環(huán)保麂皮內(nèi)飾，盡顯豪華品質(zhì)。近一米長(zhǎng)的IMAX三連屏橫跨中控臺(tái)，為用戶帶來(lái)巨幕般的沉浸感受。內(nèi)飾做工用料方面，星越L采用了高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保材質(zhì)，配合AQS空氣質(zhì)量控制和車(chē)規(guī)級(jí)CN95濾芯、抑菌方向盤(pán)等裝備的應(yīng)用，帶來(lái)綠色環(huán)保的座艙環(huán)境，全方位保障用戶的健康。

相比于星越L富有豪華科技感的內(nèi)飾風(fēng)格，馬自達(dá)CX-50行也的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則主打的是實(shí)用性。平直的線條設(shè)計(jì)，看上去中規(guī)中矩，內(nèi)飾的配置也缺乏科技感。此外，座艙的做工用料同樣落后于星越L。

配置方面，為了更加客觀直接地對(duì)比出兩款車(chē)型各自優(yōu)勢(shì)，小姐姐選取價(jià)位相近的兩款車(chē)型，它們分別是2021款吉利星越L 四驅(qū)旗艦型和馬自達(dá)CX-50行也 2.5L 智行版。綜合對(duì)比來(lái)看，馬自達(dá)CX-50行也不僅在動(dòng)力層面全面落后于吉利星越L，底盤(pán)懸架也遜色于吉利星越L，吉利星越L所搭載的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，再加上智能四驅(qū)系統(tǒng)，使其在乘坐舒適性和底盤(pán)操控性方面，都遠(yuǎn)超于馬自達(dá)CX-50行也。此外，在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，吉利星越L更具優(yōu)勢(shì)，適用場(chǎng)景更廣泛。而且，星越L的車(chē)機(jī)內(nèi)置高通8155芯片，其運(yùn)算能力也遠(yuǎn)超馬自達(dá)CX-50行也配備的聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片。同時(shí)72色氛圍燈和后排獨(dú)立空調(diào)，也進(jìn)一步提升了星越L的內(nèi)飾高級(jí)感。

動(dòng)力方面，星越L搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩種動(dòng)力版本。2.0T低功率版本匹配的是7DCT變速箱，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，WLTC工況油耗為7.5L/100km。2.0T高功率版本匹配8AT變速箱，并搭載博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率175kW，峰值扭矩350N·m，WLTC工況油耗8.5L/100km。

相比之下，馬自達(dá)CX-50行也的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT變速箱，最大功率114kW，峰值扭矩200N·m，WLTC工況油耗7.2L/100km。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也匹配的是6AT變速箱，最大功率138kW，峰值扭矩250N·m，WLTC工況油耗7.4L/100km。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，馬自達(dá)CX-50行也的燃油經(jīng)濟(jì)性略有優(yōu)勢(shì)，但不明顯。此外，馬自達(dá)CX-50行也全系并沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)。很顯然，星越L的動(dòng)力表現(xiàn)更好一些，同時(shí)又能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，偶爾輕度越野也不在話下。

小姐姐總結(jié)?

綜合對(duì)比來(lái)看，吉利星越L在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面，全面領(lǐng)先于馬自達(dá)CX-50行也。在價(jià)格層面，也是星越L更有優(yōu)勢(shì)，其不到20萬(wàn)的售價(jià)就能買(mǎi)到四驅(qū)頂配，讓馬自達(dá)CX-50行也的合資品牌優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。而且，從實(shí)際的品牌銷(xiāo)量表現(xiàn)來(lái)看，馬自達(dá)已經(jīng)不能和吉利同日而語(yǔ)了。所以，從各個(gè)角度來(lái)說(shuō)，兩者之間的對(duì)決，無(wú)疑是星越L占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。