歷史上存在了兩艘腓特烈大帝號，一個是一戰(zhàn)期間參加了日德蘭海戰(zhàn)的那個！是歷史現(xiàn)實當(dāng)中存在的！

而另一個確實納粹德國時期，存在于圖紙上的！如果制造出來！那毫無疑問可以大大的提高納粹德國的海上力量！不過，幸運的是，我們玩碧藍航線的可以見著她。

咱們先說一戰(zhàn)的那艘吧！

凱撒級戰(zhàn)列艦是德國繼赫爾戈蘭級之后全新設(shè)計的新一代戰(zhàn)列艦，于1909年開工建造。是德國海軍首次使用蒸汽輪機動力系統(tǒng)的戰(zhàn)列艦。凱撒級艦體舯部兩座主炮塔呈兩舷階梯狀對角布局，主炮反向射界夾角高于同類布局的英國戰(zhàn)列艦，艉部兩座主炮塔呈背負(fù)式布置。凱撒級的防護設(shè)計繼承了德國戰(zhàn)列艦側(cè)重防御的傳統(tǒng)，改進火力與動力系統(tǒng)設(shè)計節(jié)約的重量用于加強防護，防護性能較以往德國的戰(zhàn)列艦有較明顯的提高。

腓特烈大帝號是凱撒級戰(zhàn)列艦的2號艦。本艦服役后即加入了德國公海艦隊第三戰(zhàn)列艦中隊，參加了第一次世界大戰(zhàn)德國在北海的大部分主要海上行動。并且本艦長期擔(dān)任艦隊旗艦，直到1917年為巴登號所替換為止。

概況：

艦種：無畏艦

擁有國 ?： 德意志帝國

艦級?：凱撒級（皇帝級）戰(zhàn)艦

制造廠： 德國漢堡伏爾鏗造船廠

動工時間： 1910年1月26日

下水時間： 1911年6月10日

服役時間：1912年10月15日

結(jié)局： 1919年6月21日自沉，1936-1937年撈起并拆解

技術(shù)數(shù)據(jù)：

標(biāo)準(zhǔn)排水量?：設(shè)計2萬4724噸

滿載排水量?：2萬7000噸

全長 艦體全長：172.40米

全寬?：29 米

吃水?：9.10米

燃料?：燃煤3600噸

鍋爐?：16座燃煤鍋爐

動力： 3軸AEG柯蒂斯蒸汽渦輪機

功率： 20,594千瓦特（27,617匹指示馬力）

最高速度： 22.4節(jié)（41千米每小時；26英里每小時）

續(xù)航距離：7,900海里（14,631千米；9,091英里）/12節(jié)

乘員 軍官41名，水兵1043人

武器裝備：50倍徑雙聯(lián)裝305毫米速射炮5座計10門（30.5cm SK L/50）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 45倍徑單裝150毫米速射炮14門（15cm SK L/45）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?45倍徑88毫米單裝炮12門（8.8cm SK L/45）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?500毫米單裝魚雷發(fā)射管5具

裝甲水線帶：350毫米

主炮炮塔：300毫米

司令塔：400毫米

注意：SK意為“速射炮（德語：Schnelladekanone）”，L/50表示50倍徑。

技術(shù)亮點：

本艦使用了AEG柯蒂斯蒸汽渦輪機，由16座燃煤鍋爐驅(qū)動。全艦設(shè)計動力20,594千瓦特（27,617匹指示馬力）海試時達到過最大航速22.4節(jié)（41千米每小時；26英里每小時）的紀(jì)錄；全艦可攜帶燃煤3600噸，以12節(jié)（22千米每小時；14英里每小時）經(jīng)濟航速運行時可以達到7,900海里（14,600千米；9,100英里）的續(xù)航距離。

這個在當(dāng)時還算是比較先進的了！

并且本艦不像早前的德國戰(zhàn)列艦?zāi)菢影雅谒柿切尾贾茫菍⑵渲?座布置在了艦體中軸線上：艦艏一座，艦艉兩座以背負(fù)式重疊布置；剩下兩座則在艦體中部兩側(cè)以交錯方式各布置一座。副炮為14門45倍徑150毫米炮(15cm SK L/45），安裝在中部炮廓內(nèi)；以及8門45倍徑88毫米炮(8.8cm SK L/45），全部安裝在炮廓內(nèi)，隨著戰(zhàn)爭進程的發(fā)展艦上的88毫米炮后來更換為4門45倍徑88毫米防空炮2。此外艦上還安裝有5具魚雷發(fā)射管，全部安裝在艦體內(nèi)部。

防護方面，艦上各處采用了厚重的克虜伯滲碳裝甲。艦體中央部分的水線裝甲帶為350毫米，主炮炮塔側(cè)面厚300毫米，司令塔則由400毫米裝甲板作為防護。本艦在內(nèi)的皇帝級各艦都加裝有防魚雷網(wǎng)，只是呢，在1916年日德蘭海戰(zhàn)后都拆除了。

經(jīng)歷

一戰(zhàn)前夕：

1911年6月10日，在伏爾鏗公司完成內(nèi)部測試后，本艦下水。下水儀式上由亞歷山德拉·維多利亞公主（英語：Princess Alexandra Victoria of Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg）為本艦進行命名，科爾瑪·馮·德·戈爾茨陸軍元帥發(fā)表致辭。下水儀式后，腓特烈大帝號轉(zhuǎn)往威廉港，1912年10月15日服役。隨后腓特烈大帝號在波羅的海進行了海試，并在基爾進行了最終的舾裝工作。1913年1月22日，本艦最終完成舾裝。全艦總造價4580萬2000帝國金馬克。

1913年2月，腓特烈大帝號第一次參加艦隊練習(xí)，范圍包括卡特加特海峽和北海。腓特烈大帝號最終完成海試后，同年3月2日，替換掉前無畏艦德意志號而擔(dān)任艦隊旗艦。同年3月12-14日，腓特烈大帝號又參加了另一場艦隊訓(xùn)練。4月，腓特烈大帝號返港進行定期維護，到4月底已經(jīng)維護完畢可以進行炮術(shù)訓(xùn)練。同年5月5-27日，腓特烈大帝號參加了一次大規(guī)模的艦隊訓(xùn)練。同年6月，腓特烈大帝號作為德國最新式的戰(zhàn)列艦，前往基爾參加基爾周（英語：Kiel Week）活動。在那里，意大利國王維托里奧·埃馬努埃萊三世偕王后埃琳娜（英語：Elena of Montenegro）登艦參觀。7月中，腓特烈大帝號參加了公海艦隊的年度夏季巡航，前往挪威，這次巡航一直持續(xù)到8月中。接下來是8月31日-9月9日的秋季練習(xí)。接下來的10、11月則基本是單艦練習(xí)和中隊練習(xí)。

1914年初，腓特烈大帝號進行了一些附加的單艦練習(xí)。同年3月底，跟隨艦隊前往北海參加春季演練。接下來4、5月都是在波羅的海和北海進行練習(xí)。同年腓特烈大帝號再次參加基爾周活動。同年6月28日，發(fā)生了薩拉熱窩事件。雖然局勢日漸緊張，7月14日，公海艦隊依舊如期出發(fā)前往北海進行年度夏季訓(xùn)練。公海艦隊在帝國海軍戰(zhàn)前最后一次和平時期的練習(xí)中，首先到斯卡格拉克海峽進行了演習(xí)，其后7月25日啟程前往挪威峽灣地區(qū)。然而在七月危機奧匈帝國向塞爾維亞王國發(fā)出最后通牒之后，26日艦隊返航，27日集結(jié)在挪威斯屈德內(nèi)斯（英語：Skudenes），并進入了戒備狀態(tài)！

一戰(zhàn)前中期：

一戰(zhàn)爆發(fā)后，公海艦隊曾多次在北海巡航。同年11月2-3日，公海艦隊第一次在北海地區(qū)出動，腓特烈大帝號也參加了是次行動，不過德軍沒有遇到英國艦隊。同年12月15-16日，德國人展開第二次行動；這次行動是基于公海艦隊司令腓特烈·馮·英格諾爾海軍上將的提議，即使用弗朗茲·馮·希佩爾海軍少將的第一偵察集群的戰(zhàn)列巡洋艦襲擾英國沿岸城鎮(zhèn)，誘使英國大艦隊分出部分兵力追捕希佩爾，此時埋伏在一旁的公海艦隊主力即全數(shù)壓上消滅之。15日一早，希佩爾的戰(zhàn)巡對英國斯卡布羅，哈特爾浦和惠特比發(fā)動襲擊（英語：Raid on Scarborough, Hartlepool and Whitby）。德國海軍出動了12艘無畏艦和8艘前無畏艦支援本次襲擊，腓特烈大帝號也在其中。15日夜，德國戰(zhàn)列艦抵近了一支英國戰(zhàn)列艦分隊，距離只有約12海里（19公里）；在當(dāng)?shù)赜酥挥?艘戰(zhàn)列艦，附近再無其它主力艦。雙方前衛(wèi)的驅(qū)逐艦在黑夜中展開了戰(zhàn)斗，戰(zhàn)況之激烈讓馮·英格諾爾誤以為他遇到了英國海軍的整支大艦隊。因為德皇早已有令，不得隨意用寶貴的艦隊進行冒險，馮·英格諾爾下令脫離接觸，返回德國。

1915年1月24日，英國海軍將領(lǐng)戴維·貝蒂海軍中將率領(lǐng)第一、第二戰(zhàn)巡中隊在多格爾沙洲伏擊（英語：Battle of Dogger Bank (1915)）了德國的第一偵察集群，裝甲巡洋艦布呂歇爾號（英語：SMS Blücher）遭到英軍集中攻擊而沉沒，戰(zhàn)巡塞德利茨號亦由于彈藥庫起火而身負(fù)重傷。對此勃然大怒的威廉二世將馮·英格諾爾撤職，并于同年2月2日委任胡戈·馮·波爾為新任艦隊司令。馮·波爾上任后策劃了一系列艦隊行動，腓特烈大帝號亦有參加。首先是同年3月29-30日，艦隊出發(fā)前往泰爾斯海靈島以北，沒有遇到英國艦艇；第二次在4月17-18日，公海艦隊包括腓特烈大帝號在內(nèi)出動掩護第二偵察集群的布雷行動。3天后的4月21-22日，公海艦隊再次在多格爾沙洲一帶徘徊，然而還是沒有遭遇英軍。同年5月17-18日，腓特烈大帝號等艦再次出發(fā)掩護第二偵察集群布雷。5月29-30日，腓特烈大帝號隨公海艦隊出動進行巡邏，由于天氣逐漸惡劣，馮·波爾在斯希蒙尼克島以北50海里左右處折返。其后艦隊一直在港口內(nèi)停留，直到8月10日，艦隊出動前往黑爾戈蘭島掩護輔助巡洋艦海鷗號（英語：M?we）返回。9月11-12日，艦隊再次出動，掩護在斯瓦特沙洲的布雷行動。10月23-24日，艦隊前往合恩礁，依然沒有發(fā)生戰(zhàn)斗。

1916年1月11日，馮·波爾因肝癌病重離職，賴因哈德·舍爾海軍中將接過了公海艦隊的指揮權(quán)。18日，舍爾在腓特烈大帝號升起自己的將旗。舍爾希望更加主動地運用公海艦隊，以圖與英國大艦隊進行戰(zhàn)斗。2月，他爭取到了德皇的同意。3月5-7日，公海艦隊在北海南部展開進攻巡邏，但沒有遇到英艦。3月25-26日，一支英軍艦隊襲擊了特恩德爾（英語：T?nder），舍爾出動艦隊尋找英國人，但英國人得手后早已撤退。4月21-22日，德國人再次在合恩礁進行巡航。4月24日，希佩爾的第一偵察集群襲擊了雅茅斯和洛斯托夫特（英語：Bombardment of Yarmouth and Lowestoft），腓特烈大帝號等在遠(yuǎn)處待機提供掩護；在洛斯托夫特德國人沒有遇到英艦，只有塞德利茨號在前往目標(biāo)地區(qū)時觸雷受傷，被迫提早撤退；但到雅茅斯時第一偵察集群與英國巡洋艦接觸并展開短暫的炮戰(zhàn)，其后英國哈維奇艦隊撤退。第一偵察集群接報稱目擊到英國潛艇，也撤離了該地；而在遠(yuǎn)處守候的舍爾接到警報稱大艦隊主力已經(jīng)從斯卡帕灣起航，遂指揮公海艦隊撤退。

日德蘭大海戰(zhàn)

這場海戰(zhàn)算是腓特烈大帝號參加過的最大的一次海戰(zhàn)，也是一戰(zhàn)期間最大的海戰(zhàn)！

很多一戰(zhàn)期間英國和德國的知名戰(zhàn)列艦都參加了這次大海戰(zhàn)，其中英國就有伊麗莎白女王號和厭戰(zhàn)號還有鐵公爵號！而德國方面巴伐利亞級和凱撒級大部分都出動了！

4月21日的襲擊過后，舍爾再度謀劃下一次突襲行動。計劃原定于5月中旬執(zhí)行，然而塞德利茨號尚需時日以修理水雷造成的損傷，而舍爾又不愿意讓戰(zhàn)巡編隊在缺編的狀態(tài)下貿(mào)然行事；5月9日，又有多艘戰(zhàn)列艦輪機陸續(xù)出現(xiàn)故障，因此行動推遲到23日。到了22日，塞德利茨號還沒完全修理好，行動只能再一次推遲到29日。到29日中午，塞德利茨號的維修總算結(jié)束，并回歸第一偵察集群。這次的行動還是與以往類似，戰(zhàn)巡前出至斯卡格拉克海峽以北，而戰(zhàn)列艦則伺機而動。

5月31日，公海艦隊各艦艇陸續(xù)出港。德軍戰(zhàn)列線（指的是線型艦隊）中，最前方的是第三戰(zhàn)列艦中隊第五支隊的4艘國王級戰(zhàn)列艦，緊跟著的是第六支隊的3艘凱撒級；腓特烈大帝號作為艦隊旗艦單列，在整個戰(zhàn)列中序列第8，跟在姊妹艦路易特波爾德攝政王號之后，后面則是第一戰(zhàn)列艦中隊，第一支隊的奧斯特弗里斯蘭號戰(zhàn)列艦。希佩爾麾下的5艘戰(zhàn)巡作為戰(zhàn)列艦主力的偵察部隊，5月31日02：00駛離雅德灣；舍爾則率領(lǐng)主力，03：30開始出發(fā)。

當(dāng)天快到16：00時，希佩爾的第一偵察集群遭遇貝蒂的第一戰(zhàn)巡中隊。敵對雙方隨即開始大打出手。第一偵察集群一路向南且戰(zhàn)且退，將英國戰(zhàn)巡引入了公海艦隊主力艦的伏擊圈內(nèi)。17：30前后，位于公海艦隊主力艦戰(zhàn)列最前端的國王號觀察到了第一偵察集群和追趕而至的第一戰(zhàn)巡中隊。第一偵察集群右轉(zhuǎn)機動，而英國戰(zhàn)巡則轉(zhuǎn)向了左邊。17：45，舍爾下令德國戰(zhàn)列線右轉(zhuǎn)兩個羅經(jīng)點（22.5度），一分鐘后，下達開火的命令。

公海艦隊?wèi)?zhàn)列艦開始炮擊時，腓特烈大帝號距離英軍第一戰(zhàn)巡中隊和第五戰(zhàn)列艦中隊依然較遠(yuǎn)，因此在最初的階段并沒有開炮。17:48-17:52期間，腓特烈大帝號在內(nèi)的11艘德國戰(zhàn)列艦與英軍第2輕巡洋艦中隊接觸，腓特烈大帝號進行了炮擊但沒有命中。快到18:30時，德國戰(zhàn)列艦靠近了英國驅(qū)逐艦內(nèi)斯特號（英語：HMS Nestor (1915)）和游牧民號（英語：HMS Nomad）。這兩艘英國驅(qū)逐艦在當(dāng)天早些時候已經(jīng)遭到德國戰(zhàn)巡的打擊癱瘓，此時承受了德國戰(zhàn)列艦的猛烈炮擊。腓特烈大帝號和3艘姊妹艦迅速將游牧民號送入海底，而內(nèi)斯特號則由腓特烈大帝號后面的第一戰(zhàn)隊解決。19:00后，一支英國巡洋艦部隊沖進了德國戰(zhàn)列線挑起了混戰(zhàn)。之前的戰(zhàn)斗中英國戰(zhàn)巡無敵號（英語：HMS Invincible (1907)）已經(jīng)一舉重創(chuàng)了德國輕巡威斯巴登號（英語：SMS Wiesbaden），國王號上的貝恩克海軍少將下令讓第三戰(zhàn)列艦中隊轉(zhuǎn)向，掩護威斯巴登號。另一方面，英國第三、第四輕巡中隊向德國戰(zhàn)列艦發(fā)動魚雷突擊，同時向威斯巴登號傾瀉自己的主炮炮彈。德國第三戰(zhàn)列艦中隊的8艘戰(zhàn)列艦向英國輕巡開火，然而即使是德國戰(zhàn)列艦的主炮持續(xù)炮擊，也無法將英國輕巡驅(qū)離。三艘英國裝甲巡洋艦防御號（英語：HMS Defence (1907)）、武士號（英語：HMS Warrior (1905)）和黑王子號（英語：HMS Black Prince (1904)）也加入了圍毆威斯巴登號的行列，德國第三戰(zhàn)列艦中隊各艦開始轉(zhuǎn)移目標(biāo)到英國裝甲巡洋艦上，腓特烈大帝號則挑選了舵機卡死、正在兜圈子的厭戰(zhàn)號。腓特烈大帝號和后面的第一戰(zhàn)列艦中隊向著大約9,600至12,500碼（8,800至11,400米）外的厭戰(zhàn)號傾瀉彈藥，由于濃霧、煙霧以及日落的影響，德艦的炮擊成效有限，厭戰(zhàn)號雖然中彈13發(fā)，卻無法辨認(rèn)是哪艘德艦的戰(zhàn)果。

德軍戰(zhàn)列艦成功與英軍脫離接觸后，舍爾下令艦隊改換為夜間巡航隊形。信號從舍爾所在的腓特烈大帝號傳送到領(lǐng)頭的威斯特法侖號花了不少時間，進行轉(zhuǎn)向掉頭機動時產(chǎn)生了不少混亂，但到23:30艦隊總算完成了隊形變換。轉(zhuǎn)換后腓特烈大帝號序列第9，跟隨在第一戰(zhàn)列艦中隊的8艘后面。01：00不久，已經(jīng)遭重創(chuàng)的黑王子號闖入了德軍戰(zhàn)列線，圖林根號用探照燈照亮了黑王子號，隨即圖林根號、拿騷號、奧斯特弗里斯蘭號和腓特烈大帝號在極近距離向黑王子號發(fā)起炮擊。幾分鐘內(nèi)黑王子號爆炸沉沒，全艦無人生還。

當(dāng)晚德軍戰(zhàn)列線多次與英國驅(qū)逐艦編隊發(fā)生接觸，公海艦隊成功突破了英國輕型艦艇的防線，04:00抵達合恩礁35，幾個鐘頭后回到威廉港。德軍部分戰(zhàn)列艦留在港外進行防守，部分狀況良好的艦艇，包括腓特烈大帝號在內(nèi)，則進港補充彈藥燃料。在整場戰(zhàn)斗中，腓特烈大帝號發(fā)射了72發(fā)主炮炮彈和152發(fā)副炮炮彈，全艦毫發(fā)無損。

日德蘭海戰(zhàn)后

1916年8月18日，腓特烈大帝號參加了炮擊桑德蘭的行動。故技重施的舍爾，派出此時還可用的兩艘戰(zhàn)巡馮·德·坦恩號和莫爾特克號（英語：SMS Moltke），連同3艘增強的戰(zhàn)列艦，前去炮擊桑德蘭的沿岸城鎮(zhèn)，企圖引出貝蒂的戰(zhàn)巡；而舍爾本人坐鎮(zhèn)腓特烈大帝號，率領(lǐng)剩下的主力艦尾隨其后，提供掩護。在即將靠近英國沿海時，舍爾收到了一份齊柏林飛船發(fā)來的報告，報告錯誤地稱附近有一支英國海軍艦隊，于是舍爾率軍北上。14:35，舍爾收到警告稱大艦隊正在趕來，于是舍爾選擇退避，返回德國港口。同年10月18-19日，德國艦隊再次出動，然而沒有找到英國艦艇。12月1日，公海艦隊進行重新編整，凱撒級級全部轉(zhuǎn)入第四中隊。

1917年3月，新建成的巴登號服役，并取代了腓特烈大帝號成為新的艦隊旗艦，3月17日，舍爾將自己的將旗從腓特烈大帝號轉(zhuǎn)移到巴登號上。7月4-5日，腓特烈大帝號上的水兵起來鬧事，抗議食物不足，質(zhì)量又差。艦上的軍官進行了讓步，答應(yīng)供給水兵們麥米做的湯，還同意成立管理委員會（德語：Menagekommission），讓水兵也有資格參與到食品選購和制作的管理。7月11日，又有幾艘艦艇發(fā)生了騷亂，軍方即逮捕了領(lǐng)頭者并加以審判，腓特烈大帝號上的一名司爐馬克思·萊希皮奇（德語：Max Reichpietsch）獲判死刑，9月5日在科隆被行刑隊槍斃

阿爾比恩行動—對俄國的致命一擊！

胡蒂爾戰(zhàn)術(shù)—德國的最新戰(zhàn)術(shù)，后面皇帝會戰(zhàn)的滲透戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)！

1917年的克倫斯基攻勢已經(jīng)結(jié)束了，俄軍在南方的表現(xiàn)已經(jīng)讓德軍最高統(tǒng)帥部明白，他們已經(jīng)被壓迫到了盡頭，是時候給他們最后一擊了。

最終，興登堡和魯?shù)堑婪驔Q定在波羅的海三國地區(qū)發(fā)動一次攻勢，目標(biāo)是拿下里加和愛沙尼亞半島。

自1915年開始，當(dāng)興登堡和魯?shù)堑婪蛩麄冞€在東線作戰(zhàn)的時候，就力圖拿下這些地區(qū)，但是因為自身力量不足和制海權(quán)的喪失，德軍的登陸計劃最后以失敗告終。地面上俄軍布置了精密的戰(zhàn)壕，痛擊德軍的進攻部隊，又因為這些戰(zhàn)壕極深，即使是德軍重炮也無可奈何。

但是這一次，胡蒂爾將軍帶來的新的戰(zhàn)術(shù)，徹底打破戰(zhàn)場的僵局。

胡蒂爾戰(zhàn)術(shù)的精髓在于火炮打擊和步兵突破作戰(zhàn)，首先要在這個地區(qū)制造火力優(yōu)勢，集中一切的火炮來打擊對手。根據(jù)布魯西洛夫攻勢的經(jīng)驗，短時間內(nèi)的集中打擊效果遠(yuǎn)要比長時間的彈幕射擊好。

炮擊是經(jīng)過精心策劃的，分成幾個階段，首先針對敵軍的炮兵陣地，率先打出大量的毒氣彈來限制對方的行動，德軍的毒氣彈主要分為三種，第一種是“藍十字”毒氣彈，這是一種非致命的混合氣體，會引發(fā)人的呼吸系統(tǒng)紊亂，造成干嘔。這種毒氣會讓士兵失去理智，摘掉自己的防毒面具，緊接著打出“綠十字”毒氣彈，這種毒氣含有光氣和致命毒氣，緊接著又會發(fā)射“黃十字”毒氣彈，這種毒氣可以長時間的存在于一個地區(qū)，甚至造成整個地區(qū)都無法居住。

毒氣彈用于壓制敵軍，而高爆彈用于打擊敵軍的重要目標(biāo)，例如指揮部，碉堡，以及電話線等，這些炮擊位置都是經(jīng)過德國空軍偵查確定過得位置。當(dāng)炮擊進行到十分鐘的時候，陣地上所有的大炮將進行一次齊射，接下來就是進行翻滾式的徐進彈幕射擊，開始了徐進彈幕射擊的時候，步兵就會發(fā)動進攻。突擊隊員攜帶大量手榴彈和火焰噴射器壓制敵軍的碉堡，隨后突破整個戰(zhàn)壕！

胡蒂爾戰(zhàn)術(shù)的目的在于滲透和突破，重炮存在的目的主要還是壓制敵軍，給血肉之軀的步兵爭取更多機會和時間。

里加的淪陷

9月1日早上四點，德軍開始炮擊，為了準(zhǔn)備這次進攻，胡蒂爾調(diào)集了700門大炮和550門重型迫擊炮。4小時內(nèi)德軍發(fā)射了10萬枚炮彈，與此同時德軍的先遣隊在早上8點30分開始架橋強渡，俄國第十二軍完全被火炮嚇壞了，這支二十萬人的軍隊由90%的士兵來自拉脫維亞，斗志很低，以至于德軍不費吹灰之力就完成了渡河，隨后拉脫維亞第二步兵師在當(dāng)天下午展開反擊，但是這些拿著杠桿步槍的士兵們根本無力阻止德軍的前進，在損失了兩萬人之后迅速撤退到24公里外才停下。

9月3號，所有的抵抗力量全部被碾碎了。俄國第四大城市就這么草率的被攻陷了，這對俄國來講是極大的打擊，也是克倫斯基倒臺的信號。

9月4日，德軍控制了里加到普斯科夫的鐵路，科爾尼洛夫的防線全面崩潰。第十二軍遭到重創(chuàng)。野心家科爾尼洛夫的奪權(quán)計劃也泡湯了，他的部隊是如此的不堪一擊，自己的外強中干被暴露的一覽無余。

德軍占領(lǐng)了里加，德國海軍于是策劃徹底消滅依然逗留在里加灣的俄國軍艦。海軍部計劃占領(lǐng)薩雷馬島（德語稱俄塞爾島?sel），奪取瑟爾韋半島的俄國炮兵陣地。9月18日，海軍部下令組成一支海陸聯(lián)合作戰(zhàn)部隊，奪取俄塞爾島和莫恩島（德語：Moon，即穆胡島）；海軍的主要兵力為旗艦戰(zhàn)巡莫爾特克號，以及公海艦隊第三、第四戰(zhàn)列艦中隊，另外還有9艘巡洋艦、3個魚雷艇編隊和數(shù)十艘掃雷、布雷艦艇，整支船隊總數(shù)達300余艘，另有100多架飛機和6架齊柏林飛艇進行支援，參戰(zhàn)官兵達2萬4600余人。迎戰(zhàn)德軍的將是俄國老式前無畏艦光榮號、皇太子號，裝甲巡洋艦巴揚號（英語：Russian cruiser Bayan (1907)）、馬卡羅夫海軍上將號（英語：Russian cruiser Admiral Makarov）以及狄安娜號，還有26艘驅(qū)逐艦、若干魚雷艇和炮艦，守島總兵力1萬4000余人。

12月20日早上，德軍發(fā)起了進攻，莫爾特克號和第三戰(zhàn)列艦中隊迎戰(zhàn)拒守在塔加灣的俄軍艦艇，而腓特烈大帝號在內(nèi)的第四戰(zhàn)列艦中隊則炮擊瑟爾韋半島的俄軍炮兵陣地。守島炮兵陣地在德軍猛烈的炮擊下很快沉默下來。14日早上，腓特烈大帝號、皇后號以及阿爾伯特國王號奉命脫離隊伍，前去支援德軍向安瑟居拉（英語：Anseküla）（德國稱安瑟居爾德語：Anseküll）方向的挺進。三艦在澤雷爾炮擊了大約一個小時，迫使大量俄軍炮手逃離炮兵陣地49。至20日，戰(zhàn)斗大局已定，莫恩、俄塞爾、達戈（德語：Dag?）均已落入德軍手中。就在前一天，海軍部下令各無畏艦盡快結(jié)束在當(dāng)?shù)氐男袆臃祷毓Ｅ炾牎?7日，腓特烈大帝號從波羅的海脫離，返回北海，此后恢復(fù)守衛(wèi)任務(wù)。

1918年，腓特烈大帝號最后的行動和11月革命的前奏！

1918年4月23-25日，腓特烈大帝號參加了在挪威截?fù)粲牭男袆?，然而沒有遇到英國艦艇。7月26日，腓特烈大帝號返回干船塢進行大修，一直到9月28日才結(jié)束。

1918年，一戰(zhàn)臨近尾聲時，德國人曾打算讓拿騷號和3艘姊妹艦參加進德國海軍最后一次行動，好在停戰(zhàn)談判成立前為德國爭取到更多的籌碼。按計劃，公海艦隊主力都將會出動，尋求與英國大艦隊的決戰(zhàn)；舍爾打算盡可能地對英國艦隊予以打擊，為此不惜付出重大傷亡。然而許多水兵已經(jīng)對戰(zhàn)爭感到厭倦，認(rèn)為這次行動只會拖長戰(zhàn)爭。10月29日早上，各艦得到命令，將于次日離開威廉港；當(dāng)晚圖林根號上有水手嘩變，事態(tài)很快擴散到多艘其他艦艇上。30日，腓特烈大帝號的水手開始消極怠工進行對抗，比如在補充存煤時“慢慢來”。德國人最終被迫取消了這次計劃！

11月革命后，德國戰(zhàn)敗，一代名艦的結(jié)局！

1918年11月，德國投降，隨后英國將腓特烈大帝號在內(nèi)的公海艦隊主力拘留于斯卡帕灣內(nèi)。在路德維希·馮·羅伊特率領(lǐng)艦隊出發(fā)之前，阿道夫·馮·特羅塔中將告知馮·羅伊特，在任何情況下都不能交出艦隊。隨后公海艦隊主力在370余艘英、法、美艦艇的監(jiān)視之下，前往斯卡帕灣。抵達目的地后，所有德國艦艇的炮尾后膛閉鎖塊都要拆下來，官兵只能保留不超過200人。

商定凡爾賽條約期間，德國艦隊依然處于拘禁狀態(tài)。馮·羅伊特認(rèn)為英國人會在1919年6月21日，即原定的凡爾賽條約的期限那天奪取公海艦隊，于是決定搶先動手鑿沉軍艦。21日早上英國艦隊出港進行訓(xùn)練，11:20馮·羅伊特向各艦下達了命令。

12:16，腓特烈大帝號傾覆沉沒。

直到現(xiàn)代

1936年英國人開始著手將腓特烈大帝號打撈出水，1937年4月29日打撈作業(yè)才完成。1965年8月30日，英國歸還了艦上的一個船鐘；如今這一船鐘存放在格呂克斯堡的艦隊司令部里。

同級艦（姐妹們）

凱撒（皇帝）號戰(zhàn)列艦 (1911年)

皇后號戰(zhàn)列艦

路易特波爾德攝政王號戰(zhàn)列艦

阿爾伯特國王號戰(zhàn)列艦

二戰(zhàn)納粹德國的腓特烈大帝號戰(zhàn)列艦

概況

二戰(zhàn)時期納粹德國的腓特烈大帝號實際上就是德國“H級”戰(zhàn)列艦，“H級”戰(zhàn)列艦是德國海軍“Z計劃”中的一部分，對于“H級”戰(zhàn)列艦，唯一開始開工建造的是以H39為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的，我們就以這個標(biāo)準(zhǔn)來講述，該級戰(zhàn)列艦排水量達到了63590噸，最高航速為30.4節(jié)，戰(zhàn)艦上裝備著8門406mm主炮，12門150mm副炮，16門105mm高炮，另外還裝備了2座三聯(lián)裝533mm魚雷發(fā)射管，總的來說，這級戰(zhàn)艦就是俾斯麥級戰(zhàn)列艦的放大版本！因為設(shè)計上和俾斯麥級非常像！只是長的比俾斯麥更大了！

納粹德國的腓特烈大帝號戰(zhàn)列艦設(shè)計背景

1939年1月德國最高統(tǒng)帥部正式通過了代號為“Z”（Z計劃）的大規(guī)模造艦計劃，“Z”計劃(Z-Plan)正式啟動。計劃將使德國通過實施近10年大規(guī)模造艦計劃，最終擁有向最強大的海權(quán)國家（針對英國）挑戰(zhàn)的實力。

Z計劃的核心是兩級大型戰(zhàn)列艦，其中之一為俾斯麥級戰(zhàn)列艦(Bismarck Class)；另一級即：H級戰(zhàn)列艦(Schlachtschiff"H" Class)。

計劃中的H級戰(zhàn)列艦設(shè)計始于1937年。1939年7月15日首制艦H39開工，當(dāng)時預(yù)計共建造6艘(即H艦、J艦、K艦、L艦、M艦和N艦)，因此H39型也是該級艦的最初方案。

1940年該方案得到了改進，有兩種基本型號：H40A和H40B，兩者在推進裝置和火力配置上有一些差別。H40A在H39的基礎(chǔ)上削減掉了1座雙聯(lián)406mm炮塔。H40B應(yīng)用了當(dāng)時很少見的柴油/蒸汽輪機混合推進系統(tǒng)和和H39相同的火炮布置，顯然在技術(shù)上比H40A更先進。隨著戰(zhàn)爭的進行該方案得到了繼續(xù)的改進，即后來的H41,H42,H43和H44方案。

建造情況

H級戰(zhàn)列艦(H Class)是Z計劃中主力戰(zhàn)列艦。該級別中的六艘戰(zhàn)艦在計劃中分別臨時被命名為H、J、K、L、M和N。

首艦H39在1939年開工，該年7月15日正式鋪設(shè)龍骨。但是，在該年10月10日即被停工拆解用于建造U-潛艇。值得一提的是，雖然由于原材料短缺以及二戰(zhàn)的開始而造成沒有一艘H級戰(zhàn)列艦下水。

如果H44建造完成，將會是世界上最大的戰(zhàn)列艦，該艦也將會成為全世界威力最強戰(zhàn)列艦。其體型的巨大程度只有超級核動力航母才能相匹敵。由于其設(shè)計過于夸張，并沒有考慮在大陸架上航行時的適航度。在略微后期的計劃中，也出現(xiàn)了對于造艦速度、戰(zhàn)斗損失以及納粹德國發(fā)展速度做出了錯誤的估算，實際上H44在半個北海中都是一種難以駕駛的戰(zhàn)艦，也無法通過基爾運河，甚至不能駛進德國任何一個港口。

技術(shù)數(shù)據(jù)：

標(biāo)準(zhǔn)排水量 H39: 計劃：58540噸；滿載：63590噸

　　H41:計劃：68800噸；滿載：76000噸

　　H42: 計劃：90000噸；滿載：98000噸

　　H43: 計劃：111000噸；滿載：120000噸

　　H44：計劃：131000噸；滿載：141500噸

　　

全長 H39: 277.8米(911呎5吋)

　　H41: 282米(925呎2吋)

　　H42: 305米(1,000呎8吋)

　　H43: 330米(1,082呎8吋)

　　H44早期型: 345米(1,131呎11吋)

全寬 H39: 37米(121呎5吋)

　　H41: 39米(127呎11吋)

　　H42: 42.8米(140呎5吋)

　　H43: 48米(157呎6吋)

　　H44早期型: 51.5米(169呎0吋)

吃水 H39: 10米(32呎10吋)

　　H41: 11.0米(36呎5吋)

　　H42: 11.8米(38呎9吋)

　　H43: 12米(39呎4吋)

H44: 12.65米(41呎8吋)

動力 12×九缸蒸汽柴油發(fā)動機（H39～H43）（4軸、8軸）

2×S2動力裝置（8軸）

最高速度 H39: 30.4節(jié)

　　H41: 29節(jié)

　　H42: 31節(jié)

　　H43: 31節(jié)

H44: 30節(jié)

續(xù)航距離 H39:19,200浬(35,600 公里)在19節(jié)(35 公里/時)

　　H41–43:20,000浬(37,000 公里)在19節(jié)(35 公里/時)

乘員 3000至5000人

武器裝備 H39:8門406毫米主炮、

　　12門150毫米(5.9吋)副炮、

　　16門105毫米(4.1吋)高炮、

　　16挺37毫米(1.5吋)防空機炮、

　　12挺20毫米(0.79吋)防空機炮、

　　6門533毫米(21吋)魚雷發(fā)射管

　　H41:8門420毫米主炮、

　　12門150毫米(5.9吋)副炮、

　　16門105毫米(4.1吋)高炮、

　　32挺37毫米(1.5吋)防空機炮、

　　12挺20毫米(0.79吋)防空機炮、

　　6門533毫米(21吋)魚雷發(fā)射管

　　H42:8門420毫米主炮、

　　12門150毫米(5.9吋)副炮、

　　16門105毫米(4.1吋)高炮、

　　28挺37毫米(1.5吋)防空機炮、

　　40挺20毫米(0.79吋)防空機炮、

　　6門533毫米(21吋)魚雷發(fā)射管

　　H43:8門508毫米主炮、

　　12門150毫米(5.9吋)副炮、

　　16門105毫米(4.1吋)高炮、

　　28挺37毫米(1.5吋)防空機炮、

　　40挺20毫米(0.79吋)防空機炮、

　　6門533毫米(21吋)魚雷發(fā)射管

　　H44：8門508毫米主炮、

　　12門203毫米(8吋)副炮、

　　16門105毫米(4.1吋)高炮、

　　28挺37毫米(1.5吋)防空機炮、

　　40挺20毫米(0.79吋)防空機炮、

　　6門533毫米(21吋)魚雷發(fā)射管、

艦載機 H41–H44早期型:4-9架 阿拉度Ar 196水上偵察機。

數(shù)據(jù)都還是很耐看的吧！

簡評

H級戰(zhàn)列艦，是作為德國海軍復(fù)興的Z計劃的重要組成部分，縱觀H 艦的設(shè)計，大致可以分為三個部分--曾經(jīng)開工建造和曾經(jīng)準(zhǔn)備開工建造的H39，H41方案；試圖采用新技術(shù)新結(jié)構(gòu)的H40方案；完全是在敷衍了事的H42，H43，H44方案。

從基本結(jié)構(gòu)來說，唯一開工建造的H39 方案，實際上是俾斯麥級的放大翻版，除了為增加航程而將動力系統(tǒng)改為柴油機外，其基本設(shè)計只是將俾斯麥級的設(shè)計相應(yīng)放大，而俾斯麥級則是在一次世界大戰(zhàn)前設(shè)計的拜仁級基本設(shè)計的基礎(chǔ)上，利用20世紀(jì)30年代末的技術(shù)進行改良的設(shè)計，從時間上說，俾斯麥級和H39 方案的設(shè)計都十分倉促，帶有一種應(yīng)急的味道，這與德國海軍多年沒有進行大型戰(zhàn)艦設(shè)計，嚴(yán)重缺乏經(jīng)驗同時也缺乏相關(guān)實驗結(jié)果和分析有關(guān)，要在短時間內(nèi)迅速拿出能用的戰(zhàn)列艦，只能在原有設(shè)計上修修補補，與此成鮮明對照的當(dāng)時美英日這些海軍強國盡管在條約生效期內(nèi)停止建造戰(zhàn)列艦，但是卻從未停止對戰(zhàn)列艦設(shè)計的研究和實驗，所以能夠在"戰(zhàn)列艦假日"之后，能夠迅速拿出成熟而先進的戰(zhàn)列艦設(shè)計，即使是法意這樣的二流海軍國家，也能拿出相當(dāng)?shù)膭?chuàng)新設(shè)計。

H40 設(shè)計頗為可圈可點，是德國設(shè)計師開始求新，求變的產(chǎn)物，盡管還不成熟，但是至少是在向著先進的方向努力，但是德國海軍的迫切需求使得H40 永遠(yuǎn)不可能成為一個完整的設(shè)計，于是設(shè)計工作又回到了以H39方案為基礎(chǔ)的H41方案設(shè)計上，盡管占領(lǐng)法國之后獲取的黎塞留級設(shè)計圖紙給了德國設(shè)計師一些靈感，但是最終還是求穩(wěn)的意見占了上風(fēng)。

H41方案針對戰(zhàn)爭中獲得的一些經(jīng)驗教訓(xùn)進行了改進，是H艦設(shè)計中最后一個相對比較現(xiàn)實的方案，此后大型戰(zhàn)列艦設(shè)計的專職團隊解散，"設(shè)計研究"工作被交給了海軍生產(chǎn)協(xié)調(diào)委員會"業(yè)余進行"。實際上，德國海軍對H42 之后的所謂"設(shè)計"幾乎毫無興趣，雷德爾和鄧尼茨的態(tài)度就完全可以說明問題，即使是參與這些"設(shè)計研究"工作的海軍設(shè)計人員，也不認(rèn)為這些所謂的"設(shè)計"能夠?qū)嶋H建造。由于取消了一切限制，所以H42 之后的"設(shè)計"，在船臺和港口方面都有嚴(yán)重的問題，當(dāng)時德國沒一座船臺能夠容納H42的建造，只能采用船塢建造法，而H44更是無法開進當(dāng)時任何一個德國港口。

另外，因為德國已近多年沒有建造主力艦，所以造炮經(jīng)驗不足（德國20年沒有擁有過超過12英寸的艦炮）而導(dǎo)致德國40.6 cm/52SK C/34的重量已經(jīng)接近大和級戰(zhàn)列艦94式46cm主炮的重量了，按照當(dāng)時技術(shù)條件要想讓510mm等巨炮上艦簡直是天方夜譚，首先船體結(jié)構(gòu)就難以支撐，再加上支持Z計劃的雷德爾元帥因俾斯麥號戰(zhàn)列艦的戰(zhàn)損迫于壓力輿論而被鄧尼茨接管，H級計劃沒有了任何的支持者（包括希特勒，在俾斯麥號沉沒后立馬降低了對H級的投入——轉(zhuǎn)而投入到鄧尼茨的狼群戰(zhàn)術(shù)所需要的大量U艇），所以在一戰(zhàn)思維以及技術(shù)斷檔的桎梏下H級只能成為藝術(shù)家的作品，成為人們茶余飯后調(diào)侃的話題了。

果然還是因為一戰(zhàn)思維的限制！人家英國和日本還有美國都開始玩航母了！

至于命名……

碧藍航線和戰(zhàn)艦為什么把它們六個里面的其中一個拿出來叫腓特烈大帝號！這個我就不太清楚了！可能是因為參考了某些英日網(wǎng)站上的叫法和猜測來的吧！

很多時候，關(guān)于"H"戰(zhàn)列艦的得名，一些英日文網(wǎng)站多有附會為首艦命名為"興登堡"號（Hindenburg）而得名，更有言之鑿鑿者稱其二號艦命名為"魯?shù)堑婪?#34;號者，中文媒體也多有追隨者。實際上，該級戰(zhàn)列艦從未正式命名，一些非正式的命名方案中，有命名為"大德意志"號或"菲特烈大帝"號的說法，"H"級的H并非來源于興登堡（Hindenburg）之"H"，而是來源于德國海軍戰(zhàn)艦建造序列號H。自德國建立近代海軍之后，德國海軍便有用從A到Z的25個字母（其中不包括字母I ）作為大中型戰(zhàn)艦建造序列號的習(xí)慣，第一次世界大戰(zhàn)后，霍亨佐倫王朝被魏瑪共和國所取代，當(dāng)根據(jù)凡爾賽和約德國可以重新開始建造軍艦時，德國海軍重新安排了戰(zhàn)艦的建造序列號，其中根據(jù)凡爾賽和約限制建造的裝甲艦或曰，從首艦德意志號開始重新進行編號排序，三艘德意志級裝甲艦"德意志"號、"海軍上將舍爾"號、"海軍上將斯佩伯爵"號分別編為裝甲艦A、B、C 號，1935年英德海軍條約生效后，德國海軍終于可以光明正大的建造正規(guī)的戰(zhàn)列艦了，而新的戰(zhàn)列艦建造序列號排序仍然繼承了裝甲艦的序列號，兩艘沙恩霍斯特級戰(zhàn)列艦"沙恩霍斯特"號和"格奈森諾"號被編為裝甲艦D、E號，兩艘俾斯麥級戰(zhàn)列艦"俾斯麥"號和"提爾匹茲"號則編為裝甲艦F、G號，而俾斯麥級的后續(xù)艦，首艦的建造序列號將是裝甲艦H 號，由于該級艦從未正式命名，所以后世取其首艦的建造序列號"H"而將該級艦稱為"H"級戰(zhàn)列艦。因為該級艦建造工作開始后不久就因為戰(zhàn)爭爆發(fā)而中斷，所以德國海軍對該級艦設(shè)計一直在進行修改，從1939年開始，每年德國海軍都會提出改進后的新的H 艦設(shè)計方案，這些"H"級設(shè)計方案通常以提交的年份加以區(qū)分，從最初開工時的H39方案一直排到1944年的H44方案。有人將H39-H44附會為6艘H級戰(zhàn)列艦的編號，完全是對當(dāng)時的德國海軍各種編號規(guī)則的無知造成的誤解。

所以納粹德國的腓特烈大帝號是一個不存在于現(xiàn)實，連名字都是后人杜撰出來的，一個存在于圖紙上的超級戰(zhàn)列艦！

感謝大家閱讀！