去年9月，福特發(fā)布了新世代野馬中的高性能車型——“黑馬”Mustang Dark Horse，這款定位在5.0 GT車型之上的性能版車型，一樣搭載5.0升Coyote V8自然進(jìn)氣引擎，經(jīng)過強(qiáng)化升級(jí)后，最大馬力輸出從480匹提升至500匹，峰值扭矩達(dá)到565N·m。而且直接標(biāo)配Torsen限滑差速器、MagneRide電子懸掛、輕量化引擎室拉桿、Brembo前六活塞剎車卡鉗搭配13.9寸碟盤，如果選用Handling Package操控套件，還會(huì)換上更大的尾翼、更硬的避震器阻尼、管徑更粗的前后防傾桿、胎面更寬的Pirelli Trofeo競(jìng)技胎，連重量更輕的碳纖維輪圈都可以選用。

其實(shí)，在Mustang Dark Horse發(fā)布之前，福特與Carbon Revolution便曾合作為Ford GT、Shelby GT350R Mustang打造碳纖維輪圈。而這次為Mustang Dark Horse所打造的碳纖維輪圈采用經(jīng)典的五輻式設(shè)計(jì)，規(guī)格一樣為19寸，為了保護(hù)輪圈避免受到剎車高溫影響，前輪圈內(nèi)側(cè)還加入陶瓷與金屬涂層，并歷經(jīng)200多次的結(jié)構(gòu)與環(huán)境耐用度測(cè)試。雖然目前還未公布實(shí)際重量，但福特已經(jīng)透露這組碳纖維輪圈跟Mustang Dark Horse標(biāo)準(zhǔn)配置的19寸鋁圈相比，重量大約減少了37%，輕量化成效算是相當(dāng)可觀。

此外，美國(guó)官方表示，全新世代的Mustang預(yù)計(jì)今年夏天開始生產(chǎn)，不過，目前還未公布售價(jià)，包括選用Handling Package操控套件跟碳纖維輪圈的價(jià)格。

但這一點(diǎn)都不影響大家欣賞這臺(tái)美系肌肉車！