汽車(chē) 肯定是越開(kāi)越熟練的

至于某些人說(shuō)越開(kāi)技術(shù)越差那一定是心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)，練習(xí)的比較少。

路上情況比較復(fù)雜，從駕校出來(lái)后沒(méi)有連續(xù)駕車(chē)練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的努力，確實(shí)車(chē)子會(huì)越開(kāi)越菜！

本人年輕剛拿到駕照那會(huì)，開(kāi)車(chē)勇猛也比較急躁。

開(kāi)車(chē)勇猛帶來(lái)的好處是上手快，無(wú)知無(wú)畏。我剛拿駕照就敢開(kāi)新車(chē)上最堵的市中心路段，手動(dòng)擋，熄火無(wú)數(shù)，被人撳喇叭嘲笑依然我行我素。

開(kāi)半年后就覺(jué)得自己熟練掌握開(kāi)車(chē)了，這時(shí)慢慢開(kāi)始開(kāi)快車(chē)也麻痹大意，不久打臉的時(shí)候來(lái)了。

先是倒車(chē)，不小心直接撞到柱子上，掛了后尾大燈

闖紅燈當(dāng)時(shí)還沒(méi)有扣分，但是錢(qián)也罰的比較狠，基本每年要交2千左右罰款

由于經(jīng)常變道，急剎車(chē)，被追過(guò)兩次尾，也追過(guò)別人的尾

比較喜歡常識(shí)新路，這樣走回頭路，爛路的機(jī)會(huì)就多，也把底盤(pán)磕壞了

最嚇人一次是壓到了小孩的腳，還好不嚴(yán)重，賠錢(qián)了事

有一次沒(méi)注意看路，車(chē)頭前突然出現(xiàn)個(gè)騎電動(dòng)車(chē)的人，被嚇半死

開(kāi)了幾年車(chē)，越開(kāi)越小心，有段時(shí)間都怕上路，慢慢交了很多學(xué)費(fèi)后，開(kāi)車(chē)越來(lái)越慢了

開(kāi)車(chē)養(yǎng)成良好習(xí)慣，該慢一定要慢，學(xué)會(huì)多觀(guān)察多預(yù)判，遵守交通規(guī)則，這樣才能越開(kāi)越好！

這個(gè)問(wèn)題我來(lái)回答一波吧。

記得我還沒(méi)考駕照之前，一直都是拿我爸的面包車(chē)學(xué)車(chē)，那時(shí)候，零幾年，在農(nóng)村甚至駕照都不用考，花錢(qián)都能買(mǎi)一張駕照，后來(lái)交通法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)，才慢慢地正規(guī)了起來(lái)。

所以我沒(méi)考駕照之前，其實(shí)就已經(jīng)會(huì)開(kāi)車(chē)了，后來(lái)去駕?？捡{照，才發(fā)現(xiàn)，駕校里教的，完全就是“應(yīng)試教育”，倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)啊，全靠找點(diǎn)，找對(duì)了點(diǎn)位，基本就沒(méi)問(wèn)題了。

但是實(shí)際開(kāi)車(chē)的時(shí)候，誰(shuí)給你標(biāo)記點(diǎn)位??！

這也造成了很多人拿到駕照之后，根本不敢開(kāi)車(chē)上路，一方面，技術(shù)沒(méi)達(dá)標(biāo)；另一方面，他自己心里也害怕、心虛啊。

所以為什么越開(kāi)越菜，我覺(jué)得主要有兩個(gè)原因：
1、開(kāi)車(chē)方式本身就是錯(cuò)的；

2、沒(méi)有刻意去練習(xí)；

下面分開(kāi)來(lái)解釋一下。

前面我說(shuō)了，駕校教的，壓根兒不適合正常道路使用，如果你一直按照駕校教的去苦練，最終結(jié)果。

可能你會(huì)練成一個(gè)牛X的駕校教練，但是你永遠(yuǎn)練不成一個(gè)“老司機(jī)”。

方向錯(cuò)了，即使付出再多的努力，只會(huì)一錯(cuò)再錯(cuò)。

現(xiàn)在的車(chē)不像以前，我當(dāng)初拿我爸的面包車(chē)學(xué)車(chē)的時(shí)候，哪里有什么倒車(chē)影像、360°環(huán)影？

倒車(chē)全靠左、右后視鏡，看會(huì)了后視鏡，就成功了一半！

你看看現(xiàn)在很多人開(kāi)車(chē)，側(cè)方位停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)全靠倒車(chē)影像或者360°全景影像，沒(méi)有這倆功能，基本跟不會(huì)開(kāi)車(chē)一樣......

這就是太過(guò)于依賴(lài)電子輔助系統(tǒng)。

“用進(jìn)廢退”的道理大家應(yīng)該都懂，你不去好好練習(xí)技術(shù)，光靠這些輔助手段，肯定是越來(lái)越菜啊！

關(guān)于如何提高駕駛技術(shù)，你自己去網(wǎng)上搜一搜，有很多內(nèi)容都值得借鑒，我只說(shuō)一下我的感受。

一定要學(xué)會(huì)看后視鏡，后視鏡包括三個(gè)： 車(chē)外左后視鏡、車(chē)外右后視鏡、車(chē)內(nèi)后視鏡 。

我如果開(kāi)車(chē)，沒(méi)有這仨鏡子，我可不敢上路。

而我看到很多人開(kāi)車(chē)，要么不會(huì)調(diào)后視鏡位置，要么壓根兒不看后視鏡，甚至我見(jiàn)過(guò)車(chē)在路上跑，后視鏡還是折疊的......

（仔細(xì)看上圖中后視鏡里面那輛車(chē)的后視鏡......）

好啦，我是專(zhuān)注于 汽車(chē) 圈，幫您選車(chē)、買(mǎi)車(chē)，喜歡分享 汽車(chē) 生活的渦輪滾滾，在 汽車(chē) 方面有任何問(wèn)題，歡迎私信我哦~~

如果說(shuō)題主開(kāi)車(chē)感覺(jué)，技術(shù)越來(lái)越差了，那基本上是心態(tài)和習(xí)慣的問(wèn)題，絕大部分人開(kāi)車(chē)技術(shù)會(huì)隨著時(shí)間的推移，越來(lái)越好，極少出現(xiàn)變壞的情況，下面簡(jiǎn)單分析分析。

第一種情況是心態(tài)的問(wèn)題。?自己對(duì)車(chē)本來(lái)就不怎么感興趣，生活中這類(lèi)人還是很多的，自己不喜歡車(chē)更不喜歡開(kāi)車(chē)，可是迫于無(wú)奈又離不開(kāi)車(chē)，只能硬著頭皮開(kāi)。這種抵觸心理必然造成開(kāi)車(chē)變成一種煎熬，每次開(kāi)車(chē)出門(mén)都盼著趕緊到達(dá)目的地完事，開(kāi)起來(lái)也就不管什么技術(shù)和注意事項(xiàng)了，時(shí)間長(zhǎng)了人難受，車(chē)子車(chē)況肯定也不會(huì)太好。

第二種情況是習(xí)慣的問(wèn)題。?自己可能不抵觸開(kāi)車(chē)，但是出了駕校后都是自己摸索技術(shù)，慢慢形成了自己感覺(jué)正確的一套駕駛模式，而有時(shí)候這種模式是錯(cuò)誤的不合理的，比如手動(dòng)擋離合油門(mén)配合不默契，方向盤(pán)容易打死，暴力駕駛等等都會(huì)導(dǎo)致技術(shù)的退化，壞習(xí)慣一旦養(yǎng)成了就很難改正，再想提高技術(shù)談何容易。

總之，無(wú)論是心態(tài)還是習(xí)慣影響，技術(shù)的下滑都是必然結(jié)果，只有自己學(xué)會(huì)控制情緒、按照正確合理的操作去駕馭車(chē)輛，才有可能把技術(shù)提高上去，希望我的回答對(duì)你有所幫助。

首先開(kāi)車(chē)越來(lái)越熟練應(yīng)該是：1指車(chē)內(nèi)所有功能的認(rèn)知與熟悉度！2如果是手動(dòng)擋，起步、換檔、剎車(chē)是否有頓挫感，如何驗(yàn)證頓挫感？“拉一人坐副駕，在你起步、換檔、剎車(chē)時(shí)，用余光掃一下，副駕身體有沒(méi)有前后搖晃”3對(duì)車(chē)子的小故障排除。4油耗的高低，熟練的操控會(huì)影響到油耗。以上是自身駕車(chē)熟練程度！

現(xiàn)有道路不變的情況下， 汽車(chē) 越來(lái)越多， 汽車(chē) 多代表新手也多，俗話(huà)說(shuō)“常在河邊走哪有不濕腳”自己技術(shù)過(guò)硬保證不碰刮別人，但不能保證別人不碰刮你(?￣▽?zhuān)??

開(kāi)車(chē)跟蓋樓是一樣的，基礎(chǔ)差蓋不了堅(jiān)固的高樓，同理，基礎(chǔ)差開(kāi)車(chē)的技術(shù)也是提高不了，而駕校學(xué)到的都是針對(duì)考證的教學(xué)，能夠上路應(yīng)用的少之又少。駕校就好比是打靶場(chǎng)，學(xué)員練習(xí)打靶的地方，靶子只能被打不能反擊因此好對(duì)付，而路面駕駛則等于是上戰(zhàn)場(chǎng)，不管是與你同方向的車(chē)還是與你相對(duì)行駛的車(chē)你都要留心，更要留心的是不確定不守規(guī)矩的因素……總之，想把車(chē)開(kāi)好不要急于上路！先學(xué)會(huì)控制車(chē)，就像把一匹野馬先馴服一樣！車(chē)在自己的手中能夠做到隨心所欲人車(chē)一體后再上路才會(huì)得心應(yīng)手！你不防找個(gè)好的教練再培訓(xùn)一下，悟性好的話(huà)幾個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)就能受用一生！

主要還是因?yàn)槟銊倓偰玫今{照的時(shí)候開(kāi)車(chē)特認(rèn)真，每次上路、停車(chē)，都會(huì)當(dāng)做考試一樣認(rèn)真對(duì)待，就怕開(kāi)不好被人笑話(huà)。時(shí)間長(zhǎng)了，太太太熟練了，就不當(dāng)回事了，基本上是憑直覺(jué)在開(kāi)車(chē)。比如心不在焉往看起來(lái)還比較大的路邊停車(chē)位里停，一邊停一邊東張西望，結(jié)果，哎喲，居然差好遠(yuǎn)！沒(méi)事重新來(lái)！再來(lái)一遍，哎喲還是歪的！沒(méi)事沒(méi)事，路邊有人回頭看你？不要緊，哥不是個(gè)認(rèn)真的人，可是哥認(rèn)真起來(lái)不是人，這不，一下子妥妥的停好了！完全不會(huì)在乎別人怎么看，反正技術(shù)已經(jīng)很好了，只是用心不用心的問(wèn)題。

沒(méi)錯(cuò)，老司機(jī)確實(shí)是越開(kāi)越小心越開(kāi)越害怕?？吹亩嗔耍?jiàn)的多了，所以就格外的謹(jǐn)慎小心。

怎樣知道你腦袋裝什么，開(kāi)車(chē)是眼睛、左右手、左右腳要靈活對(duì)調(diào)，腦袋里有些條文要變通。我說(shuō)句話(huà)，人左腦和右腦可以對(duì)通，這個(gè)人開(kāi)車(chē)基本工是可以。還有不要怕，對(duì)自己有信心，不是硬闖信心這種，是真的對(duì)自己有信心。右腳靈敏度要百分百，它用來(lái)加油大小和輕深度。

你是把開(kāi)車(chē)當(dāng)成使用工具，如果你把開(kāi)車(chē)當(dāng)成你玩的 游戲 ，情況就不一樣了。