前言

春天是充滿活力的季節(jié)，陽光明媚，花開燦爛，讓人心曠神怡。

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當(dāng)飛機進(jìn)入爬升階段，機艙外面的世界一片綠意，林間的百鳥歡快地鳴叫，草地上的鹿蹦跶著盡情釋放它們的喜悅。風(fēng)中夾雜著一縷縷花香，更增添了春天的活潑氣息。

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這個季節(jié)，有一種生機勃勃的感覺。生活似乎更加充滿希望，當(dāng)然每個飛行員都在不斷地摸索、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，揣摩著更到位的飛行動作要領(lǐng)。

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本期單飛主人公

姓名：甄同學(xué)

職業(yè)：總經(jīng)理助理

城市：吉林

愛好：駕駛 維修 旅行

格言：今朝有酒今朝醉，嘚瑟一天是一天～

放單飛回顧

柔和的陽光灑在大地上，恰到好處的溫暖，機場跑道綠色的草地被映襯得格外蒼翠?！?12F3，對正跑道18，請示起飛?！?“12F3可以起飛，地面風(fēng)100、2米/秒，跑道18，可以起飛?！睙o線電耳機傳來石佛寺塔臺放飛的命令，9點32分，獵鷹飛行俱樂部固定翼學(xué)員甄同學(xué)駕駛著國籍注冊編號為B—12F3的鉆石DA20飛機正式起飛。

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今天是獵鷹飛行俱樂部華北基地固定翼學(xué)員甄同學(xué)放單飛的日子。有條不紊地獨自駕駛訓(xùn)練機鉆石DA20，首次執(zhí)行放單飛的任務(wù)，絲毫沒有壓力：目視前方、加滿油門、檢查速度 方向、柔和帶桿、控制飛機離陸……鉆石飛機在天空中勾勒出一道優(yōu)美的曲線。

十幾分鐘后，進(jìn)近階段，風(fēng)都開始變得輕盈。機場跑道周圍樹木開始發(fā)芽，嫩綠的葉子把大地裹得一片綠意盎然。風(fēng)中帶著清新的氣息，讓人心情放松，心靈受到滿溢的春意。甄同學(xué)順利完成本場起落航線單飛任務(wù)，俱樂部工作人員在停機坪第一時間送上單飛祝福。

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甄同學(xué)：態(tài)度 技術(shù)缺一不可！

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“走程序、看落地、靜下心來反思回憶，梳理動作難點......”，這些都是對飛行態(tài)度的表現(xiàn)。當(dāng)然每個人的情況可能不一樣，唯一能時時刻刻監(jiān)督我們的，只有我們自己。同樣是“走程序”，單是一圈起落航線，有的人五分鐘就能模擬完，而有的人卻需要用一個小時甚至幾個小時的時間完成一個起降的描述，是這個人太慢了嗎？不，是他愿意花時間去描述那些不起眼的細(xì)節(jié)。

而甄同學(xué)尚是如此：自報名學(xué)飛后，去年9月13日-9月22日在北京石佛寺基地集中訓(xùn)練了一段時間，今年3月16日開啟了新一輪的飛行訓(xùn)練，3月24日順利實現(xiàn)個人首次放單飛！從吉林到北京，從汽車駕駛到飛行駕駛，不僅僅是三維空間的轉(zhuǎn)換，更多的是甄同學(xué)在踐行著專注的飛行態(tài)度，控細(xì)節(jié)是他對待飛行的真實寫照；他也是多次提到：正是很多所謂不起眼的細(xì)節(jié)決定了下一個落地的質(zhì)量。很多人對于落地的技巧都是用“手感”來形容的，甄同學(xué)則告訴我們說，“手感”就恰恰是來源于我們對于細(xì)節(jié)的熟悉度和把控力。

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復(fù)盤的重要性

放襟翼要頂桿，為什么要頂桿？頂?shù)蕉啻蟮淖藨B(tài)？

修正側(cè)風(fēng)有航向法和側(cè)滑法，什么時候用哪種方法？

什么時候需要兩者結(jié)合？要等到完全修正再改出嗎？

五邊的進(jìn)近一共有幾種情況？

線高速度大怎么辦？

線高速度小怎么辦？

線高速度好怎么辦？

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對于學(xué)員或者某個機型的新手飛行員來說，這些正是需要我們拿出態(tài)度來思考總結(jié)的細(xì)節(jié)問題。

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訓(xùn)練過程中很重要的一環(huán)就是復(fù)盤，每天飛完下來從頭到尾回憶一下剛剛的帶飛過程，把出現(xiàn)的問題以及當(dāng)次的心得及時整理下來，并在每次飛行前回顧這些問題，這樣才能減小錯誤的重復(fù)率，讓每次的飛行訓(xùn)練都有新的收獲。

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收獲成長 收獲飛行職責(zé)

學(xué)飛不只是提升技術(shù)，更是一個成長的過程，在這個過程中會有各種各樣的經(jīng)歷和體會，或美好或驚險，或開心或沮喪，正是這些才成就了飛行制服肩上的幾道杠。

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關(guān)于獵鷹飛行俱樂部

據(jù)了解，獵鷹飛行俱樂部是專為財富精英及飛行愛好者打造的高端飛行會員增值平臺，公司在全國多地（北京/江浙滬）等地?fù)碛杏?xùn)練基地，配備多款固定翼/直升機多款訓(xùn)練機型；公司聘請多名維修經(jīng)歷豐富的機務(wù)工程師為學(xué)員的學(xué)飛之旅保駕護(hù)航；日常訓(xùn)練中，嚴(yán)格按照法規(guī)大綱開展一對一教學(xué)，教員隊伍均具備商照帶飛資質(zhì)，至少滿足600小時以上的飛行經(jīng)歷。憑借專業(yè)的飛行教員，融洽的教學(xué)氛圍，高端安全的教學(xué)設(shè)備，以及學(xué)員至上的服務(wù)理念，成為眾多社會精英人士以及廣大飛行愛好者進(jìn)行飛行培訓(xùn)的不二選擇。

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山河可鏗鏘 逐夢飛行是少年

春天，是一個漫長的旅程，它伴隨我們走過每一個季節(jié)，把生命充滿活力與希望。在春天駕駛飛機，透過機艙，我們看到了最獨特的風(fēng)景，每一處春的煥發(fā)，都詮釋著人間最真摯的情誼。

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春天，是一聲清脆的召喚，它叫我們?nèi)プ穼?、去珍惜、去分享飛行征途中的點點滴滴；去和飛行共舞，去感受飛行的精彩、與世界的寬容。讓我們相約獵鷹飛行俱樂部，自駕飛機，把春天的溫柔擁抱，在機艙里盡收眼底！山河可鏗鏘，逐夢飛行是少年！

獵鷹飛行俱樂部

執(zhí)照會員超600名

體驗會員超6000名

上海北京飛行俱樂部會員最多的俱樂部

上海北京最大最高端的飛行精英圈

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2022年度畢業(yè)學(xué)員達(dá)100名

畢業(yè)拿照學(xué)員最多的俱樂部

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15架多款固定翼直升機機隊

規(guī)模最大，隨到隨飛

北京上海機隊規(guī)模最大的俱樂部

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北京上海杭州等多城市訓(xùn)練基地

訓(xùn)練基地最多的俱樂部

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零基礎(chǔ)學(xué)開飛機?

最快一個月拿執(zhí)照

帶飛教員一對一專屬教學(xué)

學(xué)飛進(jìn)度最快的俱樂部

長按識別二維碼

一觸即達(dá)