隨著江淮皮卡全球化進程的加快，其企業(yè)也開始著力打造新的行業(yè)增長點。前不久，江汽集團皮卡公司市場發(fā)展部部長李川在2022中國汽車論壇上表示，江淮將發(fā)力全球市場，晉升全球皮卡主流品牌。在產(chǎn)品規(guī)劃層面，江淮將在2023年推出全新高端車型悍途和T8 PRO汽柴油自動擋產(chǎn)品；2024年全球投放混動及EV等新能源皮卡產(chǎn)品；2025年推出全新一代中大型皮卡。銷量方面，江淮計劃在2025年實現(xiàn)10萬輛的銷售目標。

　　自2016年以來，江淮皮卡已連續(xù)六年出口銷量和出口占有率保持高速增長，2022年出口銷量預計3.8萬輛。江淮皮卡已在海外市場導入T6、T8和T8PRO三款車型，累計出口超過7萬輛，覆蓋全球80多個國家和地區(qū)。另外在產(chǎn)品方面，江淮出口皮卡產(chǎn)品堅持迭代升級，并針對海外用戶的駕駛習慣和特殊需求，進行了大量的適應(yīng)性改進開發(fā)。通過經(jīng)銷商代理、子公司和合資公司等多種運營模式，不斷開拓新的海外市場，完善銷售網(wǎng)絡(luò)布局。

　　在國務(wù)院“對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制”的政策要求下，國內(nèi)皮卡市場正在向規(guī)范化、規(guī)?；D(zhuǎn)變。江淮皮卡不僅產(chǎn)品線豐富，其企業(yè)市場應(yīng)變能力也是可圈可點，銷量勁增絕非偶然。在產(chǎn)品上，江淮T6工程版、江淮T8 PRO黑曜版以及悍途山貓版、綠魔版等車型，滿足用戶多元化需求的同時，也得到了市場的高度認可。此外，江淮還推出行業(yè)首個“購置稅減半”政策，讓利消費者，成為中國皮卡企業(yè)的典范。

　　截止今年第三季度，國內(nèi)皮卡市場保持了良好的上升態(tài)勢，江淮皮卡作為皮卡市場中堅力量，同樣表現(xiàn)出很強的競爭力，并且獲得了亮眼的銷量數(shù)字。在保持固有成績的同時，江淮皮卡還將繼續(xù)豐富車型種類與用途，為客戶打造出更加多元化的皮卡產(chǎn)品。