有人說(shuō)，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是信息化戰(zhàn)爭(zhēng)，人的體力已經(jīng)早已不再是主導(dǎo)因素了。也有人說(shuō)，再怎么打仗，只要還是人的戰(zhàn)爭(zhēng)（不包括未來(lái)的智能AI之間的戰(zhàn)爭(zhēng)），對(duì)壘雙方還是人類，自然需要良好的體能。那么，到底我們還需不需要良好的體能呢？如果需要，我們?cè)撊绾卧趺从?xùn)練軍人的體能呢？今天，我們就從一個(gè)中國(guó)人人人都知道的“武裝五公里”開(kāi)始，聊聊一百年機(jī)械化步兵發(fā)展中人的體能要求的變遷。

徒步部隊(duì)的體能需求——?dú)v史悠久的“武裝五公里”

作為中國(guó)人，尤其是當(dāng)過(guò)兵的朋友，一定對(duì)我軍歷史悠久的“武裝五公里”非常熟悉。在中國(guó)的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)中，要求士兵必須在26分鐘內(nèi)完成這個(gè)科目，否則即為不合格。在歷史上，1964年大比武中，曾有人創(chuàng)下15分40秒的全國(guó)記錄，迄今未被打破。那么，為什么我們中國(guó)人民解放軍從誕生之日起，就一直在保留這個(gè)歷史悠久的訓(xùn)練科目呢？

它的歷史還要追溯到一戰(zhàn)時(shí)代。

眾所周知，人民解放軍的第一代指揮官們大多經(jīng)歷過(guò)北伐戰(zhàn)爭(zhēng)，像朱德總司令還經(jīng)歷過(guò)護(hù)國(guó)運(yùn)動(dòng)，因此中國(guó)人民解放軍的訓(xùn)練一直有著北洋時(shí)代的學(xué)習(xí)德國(guó)的遺風(fēng)，而當(dāng)年德國(guó)人教授給中國(guó)人的作戰(zhàn)技能，就和當(dāng)年他們參加第一次世界大戰(zhàn)的步兵戰(zhàn)術(shù)基本一致。

在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之初，絕大多數(shù)國(guó)家仍然是徒步步兵和騎兵構(gòu)成的部隊(duì)，這就需要士兵用自己的雙腿奔赴戰(zhàn)場(chǎng)。在那個(gè)缺乏現(xiàn)代醫(yī)療手段和科學(xué)的食物配給的時(shí)代，長(zhǎng)途徒步奔襲必然會(huì)給軍隊(duì)帶來(lái)嚴(yán)重的非戰(zhàn)斗減員，有的部隊(duì)甚至需要徒步行軍數(shù)百公里才能從內(nèi)地的集合地點(diǎn)來(lái)到戰(zhàn)場(chǎng)之上，如果沒(méi)有鐵路可用，這意味著他們必須花費(fèi)半個(gè)多月才能走到戰(zhàn)場(chǎng)，體能早已提前耗盡。

與此同時(shí)，經(jīng)歷了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)、鎮(zhèn)壓義和團(tuán)和日俄戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮的重機(jī)槍和野戰(zhàn)炮也廣泛列裝于歐洲各國(guó)。因此，經(jīng)過(guò)了疲勞的長(zhǎng)期徒步行軍，又在戰(zhàn)壕里擔(dān)驚受怕度過(guò)每一天的士兵們，在跨出戰(zhàn)壕沖擊后，在踏入對(duì)方射程之時(shí)必然遭遇對(duì)方密集的火力齊射。饑餓，疾病，疲勞和敵人的槍彈，讓各國(guó)步兵在敵方重機(jī)槍、野戰(zhàn)炮、地雷陣、毒氣彈下傷亡慘重。索姆河戰(zhàn)役第一天英法聯(lián)軍就有六萬(wàn)多人傷亡，打破了坎尼會(huì)戰(zhàn)和博羅金諾戰(zhàn)役的單日傷亡記錄。這樣一來(lái)，步兵們能否安全通過(guò)敵方的火力網(wǎng)，就成了一個(gè)必須要面對(duì)的話題。

由于一戰(zhàn)時(shí)代航空偵察還不普及，無(wú)線通信也非常不可靠，因此部隊(duì)在遭受敵人進(jìn)攻時(shí)，必須得炮手看到目標(biāo)才會(huì)發(fā)射炮彈。由于地球是圓的，在歐洲平原地形環(huán)境里，一個(gè)高度約為6米的瞭望塔能夠看到的目標(biāo)不會(huì)超過(guò)6公里，而如果只是一個(gè)騎馬的偵察兵（頭頂距離地面約2.5米），他能看到的距離不過(guò)3公里。因此，在那個(gè)時(shí)代，防守方通過(guò)前線隱蔽觀察哨和主陣地瞭望塔，最多只能看到5公里內(nèi)的敵軍，而進(jìn)攻方也利用這一點(diǎn)，在發(fā)動(dòng)戰(zhàn)斗的前夜隱蔽機(jī)動(dòng)到敵方5公里的邊界線上待命，等候總攻命令下達(dá)，然后便沖向敵軍。

同時(shí)，由于當(dāng)時(shí)通訊不良，指揮層級(jí)較多，前線發(fā)現(xiàn)敵人后，通過(guò)傳令兵逐級(jí)上報(bào)，最快也得20分鐘讓炮兵和重機(jī)槍做好發(fā)射準(zhǔn)備，這樣一來(lái)，在敵方對(duì)我方開(kāi)火之前，就是我方士兵拉近距離的最好時(shí)間。而要讓士兵背負(fù)沉重的步槍和手榴彈沖過(guò)這片即將變成地獄的戰(zhàn)場(chǎng)的手段，莫不是讓士兵們?cè)诤推侥甏土?xí)慣五公里的越野跑步。而體能良好的士兵，也會(huì)大幅提高上文長(zhǎng)途行軍的效果。這就是五公里越野跑誕生和在中國(guó)人民解放軍傳承至今的歷史原因。

但是，人的雙腿畢竟跑不過(guò)超音速的炮彈，而士兵們的棉襖也不是抵擋槍彈、炮彈破片和毒氣彈的有效手段。因此，在人類歷史上沿用了三千年的大規(guī)模的步兵沖鋒戰(zhàn)術(shù)，終于在現(xiàn)代的鋼鐵和火藥的威力下煙消云散，人們必須找到新的手段，讓步兵得以跨越這“不可逾越之壁”。因此，用現(xiàn)代的內(nèi)燃機(jī)車輛安全的運(yùn)輸士兵，便成為了20世紀(jì)以來(lái)一致的建軍方向。

機(jī)械化時(shí)代的變革——200米及400米障礙跑

自從第一次馬恩河戰(zhàn)役中法國(guó)人率先將出租汽車用于調(diào)動(dòng)部隊(duì)開(kāi)始，利用內(nèi)燃機(jī)汽車調(diào)動(dòng)士兵便成了一個(gè)主要的發(fā)展方向。不過(guò)，單純把步兵拉到戰(zhàn)場(chǎng)卸載只能降低長(zhǎng)途跋涉時(shí)的體能消耗，并不能夠提升他們沖擊敵方防線時(shí)的生存系數(shù)。因此，開(kāi)發(fā)一款能夠支援士兵們突破敵方火力封鎖的裝甲車輛，便成了一百年來(lái)各個(gè)國(guó)家軍備部門的持久追求。

經(jīng)過(guò)近一百年的持續(xù)發(fā)展，各國(guó)機(jī)動(dòng)化步兵從單純的“機(jī)械代步”、“步坦協(xié)同”，發(fā)展成“步兵乘車作戰(zhàn)”，再到“步兵下車協(xié)同作戰(zhàn)”，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)間。本人在上一篇已經(jīng)簡(jiǎn)要介紹過(guò)這段歷史。在這里，我們就稍微回顧一下吧：

在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)，美，蘇，德，英，法等主要強(qiáng)國(guó)都開(kāi)始了自己的機(jī)械化建軍更新?lián)Q代。在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之初，絕大多數(shù)國(guó)家還只是用卡車運(yùn)輸步兵，在戰(zhàn)斗前將步兵卸載在對(duì)方火炮射程之外（通常也是5公里，所以對(duì)于摩托化時(shí)代的中國(guó)來(lái)說(shuō)，5公里越野仍然是必要的技能），然后步兵跟隨坦克發(fā)動(dòng)沖鋒。這樣的部隊(duì)就被稱之為“摩托化部隊(duì)”，簡(jiǎn)而言之，他們只是乘車代步，節(jié)約了徒步走向戰(zhàn)場(chǎng)的體能和時(shí)間。但是，當(dāng)士兵們跨入敵方射程的那一刻起，就不再能夠受到己方的保護(hù)，必須要獨(dú)力沖破敵人的封鎖。而對(duì)方的遠(yuǎn)程火炮也會(huì)采用“炮火遮斷”戰(zhàn)術(shù)，用密集的火炮彈雨將敵方突擊矛頭的裝甲部隊(duì)和跟進(jìn)的步兵切斷，從而孤立并殲滅闖入陣地的敵方裝甲部隊(duì)。因此面對(duì)這個(gè)環(huán)境，德國(guó)人首先提出了“裝甲擲彈兵”的概念。

以如今的標(biāo)準(zhǔn)看，只配備SDKFZ 251裝甲輸送車（還沒(méi)有頂蓋）的裝甲擲彈兵只算得上摩托化部隊(duì)，但在它誕生之初，它卻是開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新的紀(jì)元——步兵從此可以坐在裝甲載具里通過(guò)最危險(xiǎn)的地域了。由于SDKFZ 251有著鋼制裝甲，采用越野能力優(yōu)于卡車的半履帶底盤，能夠讓步兵跟隨坦克進(jìn)攻時(shí)得以避免被對(duì)方遮斷射擊的火炮彈片擊傷，也可以免疫大部分7.92以下火力的射擊（當(dāng)時(shí)尚不流行對(duì)地射擊的12.7以上機(jī)關(guān)槍），這樣一來(lái)，裝甲擲彈兵就可以在敵方陣地跟前下車作戰(zhàn)。同時(shí)，SDKFZ 251比起無(wú)武裝的卡車，還配備了一挺MG34機(jī)槍作為車載火力，這意味著乘坐它的裝甲擲彈兵下車后，仍然能夠得到它持續(xù)的火力壓制支持。這樣一來(lái)，裝甲擲彈兵在得到裝甲輸送車、突擊炮和坦克的支援后，就可以有效突破缺乏重型反坦克火力和坦克力量的敵方戰(zhàn)壕防線，從而讓德國(guó)人的“裝甲矛頭”順利刺穿敵方防線，為后繼部隊(duì)打開(kāi)通道。這一個(gè)革命性的技戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新，就是讓德國(guó)人能夠在法國(guó)戰(zhàn)役和巴巴羅薩行動(dòng)中占盡先機(jī)的主要手段。

在二戰(zhàn)之后，機(jī)動(dòng)化步兵發(fā)展迅猛。在1965年，蘇聯(lián)又推出了一個(gè)劃時(shí)代武器——BMP-1步兵戰(zhàn)車.從這一款武器誕生開(kāi)始，機(jī)動(dòng)化步兵迎來(lái)了真正的高峰，即一般人所謂的“機(jī)械化步兵”時(shí)代。

BMP1之所以是一款革命性的武器，和它的技術(shù)特點(diǎn)和技戰(zhàn)術(shù)配合密切相關(guān)。首先，BMP-1自身火力比起以往的BTR-60，M113有了本質(zhì)性的提升，從只有高射機(jī)槍進(jìn)化到了73mm低膛壓火炮+7.62并列機(jī)槍+反坦克導(dǎo)彈，而且車身在具備三防、無(wú)準(zhǔn)備浮渡能力的同時(shí)，車身還開(kāi)了多個(gè)射擊孔，可以讓戰(zhàn)士乘車時(shí)對(duì)外掃射敵人，這讓機(jī)動(dòng)化步兵的作戰(zhàn)手段更加多元，從SDKFZ 251時(shí)代的下車作戰(zhàn)為主變成了乘車作戰(zhàn)，讓整體突破的速度更加快速而安全，這對(duì)于核戰(zhàn)爭(zhēng)下的全面沾染環(huán)境是非常必要的。同時(shí)，由于BMP1自身就配備了能夠打擊裝甲車的反坦克導(dǎo)彈和打擊地堡的73mm低壓炮，BMP-1無(wú)需人員下車即可像一輛小坦克一樣獨(dú)立作戰(zhàn)，大大提升了適合戰(zhàn)場(chǎng)的范圍。

雖然裝甲輸送車、步兵戰(zhàn)車極大降低了步兵通過(guò)死亡區(qū)域的危險(xiǎn)系數(shù)，但是不代表它能夠代替步兵完成所有的任務(wù)。因此，步兵戰(zhàn)車會(huì)在進(jìn)入我方突擊步槍射程的情況下，釋放出里面的步兵參與最后的突擊?？紤]到突擊步槍有效射程在400米以內(nèi)，所以這一階段，步兵的體能訓(xùn)練重點(diǎn)便從耐力轉(zhuǎn)為了短距離的障礙突擊。

由于越接近敵方防線，敵方的火力密度和障礙物密度也越強(qiáng)，所以不但要求步兵擁有良好的體能，還需要敏捷、靈活的身體，還有機(jī)警的頭腦。士兵們需要在班長(zhǎng)指揮下，快速識(shí)別前方區(qū)域的危險(xiǎn)程度，挑選出最安全的路徑發(fā)動(dòng)突擊，以突破敵方的重重封鎖。所以，目前各國(guó)普遍練習(xí)的200-400米障礙跑，包括了矮墻、塹壕、梅花樁（指代雷陣）、繩網(wǎng)、高樁鐵絲網(wǎng)等一系列障礙，這就是戰(zhàn)場(chǎng)上最常見(jiàn)的設(shè)置于陣地面前的障礙群。只有在和平年代練就了這些技能，才會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)上面對(duì)這些布滿尖刺和地雷的障礙物時(shí)不會(huì)感到望洋興嘆。

從機(jī)械化到信息化——不僅要體能好，腦子也要變得更好

進(jìn)入21世紀(jì)第二個(gè)10年，信息技術(shù)的發(fā)展驟然加速。以往只停留在科幻小說(shuō)的單兵電腦，團(tuán)隊(duì)無(wú)線指揮系統(tǒng)，正隨著電子設(shè)備普及化而成為現(xiàn)實(shí)。

在今年軍武零距離《數(shù)字化合成旅》一期中，中國(guó)軍方公開(kāi)了新的中型合成旅的一部分新服役的數(shù)字化平臺(tái)。除了先進(jìn)的偵察車，11式裝甲突擊車外，另一個(gè)細(xì)節(jié)也讓本人尤為關(guān)注。在本期視頻里，主持人吳杰乘坐08式步兵戰(zhàn)車進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，隨著班長(zhǎng)一聲令下，主持人和兩名戰(zhàn)士組成的三人火力組立即下車作戰(zhàn)，然后再快速一步登車返回車輛，并隨著戰(zhàn)車開(kāi)赴下一個(gè)目標(biāo)。

看似簡(jiǎn)單的指揮協(xié)調(diào)，其實(shí)暗示了一件非常重要的事情——車長(zhǎng)在車內(nèi)是可以實(shí)時(shí)指揮下車的步兵戰(zhàn)斗小組的。同時(shí)，步兵戰(zhàn)斗小組也有信息裝備可以隨時(shí)告知車輛作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，促使班長(zhǎng)做出判斷是繼續(xù)讓士兵下車作戰(zhàn)，還是立即撤回車內(nèi)開(kāi)赴下一個(gè)目標(biāo)。而這一來(lái)，不僅需要戰(zhàn)士們擁有良好的體能，良好的敏捷，更需要有快速反應(yīng)的大腦。

有很多人認(rèn)為在辦公室從事腦力勞動(dòng)是“輕體力勞動(dòng)”，但是事實(shí)上，在極端要求精確性和時(shí)效性的場(chǎng)合讓大腦保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，也是一個(gè)困難的工作。由于當(dāng)代指揮人員要記住的東西遠(yuǎn)比幾十年前多得多，加上現(xiàn)在的裝甲步兵步兵班和戰(zhàn)車的配合日趨緊密，這要求最基層的指揮員，乃至于火力組組長(zhǎng)都需要有良好的思維敏捷性，能夠快速尋找路線，搜索目標(biāo)，擊毀目標(biāo)，返回戰(zhàn)車。這就要求在和平時(shí)代的訓(xùn)練中，不但要練就“一步登車”的矯健身姿，更得練就能夠快速思考的大腦，將大量的作戰(zhàn)內(nèi)容牢記心中，戰(zhàn)場(chǎng)上才能夠駕輕就熟，良好指揮團(tuán)隊(duì)的配合及與上級(jí)的溝通。

結(jié)語(yǔ) 戰(zhàn)爭(zhēng)中最核心的要素是人的要素

古往今來(lái)，戰(zhàn)爭(zhēng)的技術(shù)手段一直在演進(jìn)，但是戰(zhàn)爭(zhēng)的主體——人類并未改變。就算是到了未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)，有著強(qiáng)大的AI的機(jī)器人替代了人類成為了戰(zhàn)爭(zhēng)的主力軍，其戰(zhàn)斗的意義也是為了它們所歸屬的人類文明的利益。因此，只要人類還是地球的主宰者，戰(zhàn)爭(zhēng)的本質(zhì)仍然是人和人的較量，而人和人的對(duì)抗中，永遠(yuǎn)脫離不了體能這一最基本的能力。別忘了，大腦每天消耗掉我們肝糖原的75%，占用了20%的氧氣消耗，在全力思索的時(shí)候，我們的大腦每分鐘就要消耗1.5卡路里——而人步行每分鐘是4卡路里，而且大腦是不能“停機(jī)”的，所以苦思冥想的前提假設(shè)也是要有良好的體能儲(chǔ)備。

所以，鍛煉好身體，才是一切奮斗的基礎(chǔ)！