AFR聯(lián)賽S3夏季賽落下帷幕，有史以來最精彩的一個賽季
恭喜32獲得A1組別WDC！015 GW獲得車手亞軍！Kvwowv獲得車手季軍！
以及紅牛車隊(duì)獲得A1組別WCC！阿爾法車隊(duì)獲得車隊(duì)亞軍！小紅牛獲得車隊(duì)季軍！
恭喜Darkfairy獲得A2組別WDC！LiViSTAR獲得車手亞軍！Gavin Berry和254并列獲得車手季軍！
A1開賽八仙過海，賽季后期一超多強(qiáng)
在S3賽季A1組別的揭幕戰(zhàn)德國站大獎賽就迎來了一場大雨，雖然是雨戰(zhàn)，但各位車手卻顯現(xiàn)出有速度并且無比穩(wěn)定的駕駛水平，阿爾法車隊(duì)的Kvwowv就在這樣一場全暴雨的比賽中拿到了S3賽季揭幕戰(zhàn)的冠軍
在經(jīng)過德國的大雨后來到了匈牙利布達(dá)佩斯的亨格羅寧賽道，在這一條既需要高下壓力調(diào)教并且又需要技巧的賽道中，阿爾法車隊(duì)的Kvwowv在與隊(duì)友BIU-AninA的配合下再次奪得冠軍，取得開門紅兩連勝，在拿下最難的兩條賽道的比賽后也證明了自己超凡的實(shí)力以及阿爾法車隊(duì)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀決策；只可惜匈牙利站的比賽由于網(wǎng)絡(luò)爆炸原因全部車手成績都被取消
轉(zhuǎn)眼間來到巴林夜間美麗的薩基爾賽道， 來自梅賽德斯奔馳車隊(duì)的MSO在有著驚人的速度和穩(wěn)定的圈速后成功的以二停策略在最后一圈絕殺了Ultraman奪得了巴林大獎賽的冠軍，也成為了AFR聯(lián)賽史上載入史冊的一場精彩絕倫的比賽；緊接著來到賽季第五站比利時(shí)的斯帕賽道，在比賽的第一圈32在艾爾羅格彎上到坡頂后出現(xiàn)碰撞或失誤導(dǎo)致賽車直接撞向右邊防護(hù)墻導(dǎo)致賽車損壞，在第二圈16號彎出彎是Kvwowv和No money同時(shí)遇到轉(zhuǎn)向不足的情況打滑撞墻，險(xiǎn)些直接撞毀賽車退賽，部分車手在比賽初期重油的情況下沒有找到很好的節(jié)奏，而從末尾發(fā)車（P11）的STeven L1i很快調(diào)控好節(jié)奏，并且趁著虛擬安全車的時(shí)候一路上升到P3，直到第7圈他在1號彎出彎時(shí)打轉(zhuǎn)去世；隨著比賽的進(jìn)行各位車手也進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，但是后面天氣突轉(zhuǎn)急下，斯帕賽道天空烏云密布，再到最后下起了雨，而阿爾法車隊(duì)的BIU-AninA依舊發(fā)揮穩(wěn)定，為阿爾法車隊(duì)拿下本賽季第三冠，并且在賽季上半段為車隊(duì)穩(wěn)穩(wěn)收刮積分領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜
來到第六站意大利的蒙扎賽道，聯(lián)賽新秀、AC大佬，來自賽點(diǎn)車隊(duì)的spiderman在意大利奪得了他在AFR的首個分站冠軍也成為了本賽季賽點(diǎn)車隊(duì)的唯一一個冠軍
再來到第七站中國大獎賽的比賽中，紅牛車隊(duì)的32開始最終的大反擊，從第七站中國站開始，到下一站的阿塞拜疆，再到下一站的西班牙，32以穩(wěn)定的發(fā)揮和驚人的速度，拿到S3賽季三連冠，并且在西班牙站的比賽中領(lǐng)先車手積分榜第二位的015 GW 26分，直接提前一站奪得S3賽季A1組別的車手總冠軍
最后的壓軸戲來到了S3賽季的收官戰(zhàn)，我們來到了日本的鈴鹿賽道，這也是S3全賽季中最難的一條賽道之一，而這一站有三個車隊(duì)要對最終的車隊(duì)總冠軍發(fā)起激烈的爭奪，有領(lǐng)跑車隊(duì)積分榜的阿爾法車隊(duì)，跟著緊追其后的紅牛車隊(duì)，還有想后來居上的小紅牛車隊(duì)；在排位賽階段，015為小紅牛拿下桿位，與身后一位的32鎖定頭排，還與阿爾法的Kvwowv鎖定前三；來到正賽階段時(shí)，紅牛車隊(duì)的Jungle依舊沒能在最后時(shí)刻趕上正賽的比賽慘烈掉線，紅牛的32又陷入了單兵作戰(zhàn)的時(shí)刻，在比賽開始時(shí)，大家的起步都非常穩(wěn)健，直到4號彎阿爾法車隊(duì)的Kvwowv spin后撞墻導(dǎo)致前翼損壞不得不提前回到維修區(qū)，在第2圈的2號彎到3號彎，同樣是要爭奪車隊(duì)總冠軍的兩位車手No money和BIU-AninA，BIU在2號彎失誤安全返回賽道后，在3號彎與No money發(fā)生嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致No money直接退賽，BIU的賽車嚴(yán)重?fù)p壞同樣不得不提前回到維修區(qū)，此時(shí)對于單兵作戰(zhàn)的32可以說是松了一口大氣；在比賽中進(jìn)行到第4圈時(shí)，32在14號彎出彎后的大直道找準(zhǔn)了機(jī)會在130R入彎時(shí)超掉了領(lǐng)跑的015，這時(shí)對紅牛車隊(duì)的爭冠形勢愈加明朗.........
在比賽進(jìn)行到后期時(shí)，各位車手的位置都已經(jīng)相對穩(wěn)定，而排在第二位的015也有過嘗試追進(jìn)前方的32，只可惜32一下就注意到身后的015開始提速，兩人便開始了爭奪最速圈的較量當(dāng)中，只可惜他們所使用的都是中性胎，在最后兩圈時(shí)被換一套全新軟胎出來的babiface快兩人1s的圈速拿到了本賽季最后一個最速圈的積分；在27圈的比賽后，32成功穩(wěn)住了自己的領(lǐng)跑位置并且?guī)У搅俗詈?，拿到了自己的賽季四連冠，也為紅牛車隊(duì)拿下了S3賽季A1組別的車隊(duì)總冠軍，而32也成為聯(lián)賽史上第一個同時(shí)獲得WDC和WCC的車手，也是第一個成功衛(wèi)冕WCC的車手
A2人員大波動后出亂世英雄
在A2組別的比賽中就顯得有些許混亂，在賽季前期的德國大獎賽和匈牙利大獎賽中，邁凱倫車隊(duì)的No money表現(xiàn)出不同于常人的速度和穩(wěn)定奪得兩連冠，但也就因此成為了S3賽季中第一個被提拔到A1組別的A2車手；在No money被提拔以后，新加入聯(lián)賽加入法拉利車隊(duì)的Thiorlt以同樣的方式奪得了澳大利亞站和巴林站的冠軍，但從此之后再也沒有過這位車手的蹤影和消息............
A2組別的比賽來到下半賽季的比賽，來自紅牛車隊(duì)的254和阿爾法車隊(duì)的LiViSTAR分別奪得比利時(shí)站和意大利站比賽的冠軍，加入了S3賽季A2組別爭奪車手總冠軍的行列當(dāng)中；在隨著比賽的進(jìn)行，還有新車手的加入，比如Darkfairy、Gavin Berry，以及來自ERGC聯(lián)賽的YJSQF等等等等，加大了A2組別下半賽季的精彩和激烈程度；在第八站阿塞拜疆站的比賽中，首次參賽的Gavin Berry從各位車手中脫穎而出，奪得了自己生涯的第一個分站冠軍，同時(shí)還是首次參賽即奪冠的一個紀(jì)錄；在下一站西班牙站的比賽中，聯(lián)賽新人Darkfairy也是奪得了自己聯(lián)賽的首個分站冠軍，而此時(shí)已經(jīng)是賽季的最后兩站，由于LiViSTAR在阿塞拜疆站和比利時(shí)站的退賽，還有254的多次缺席，還有各位后來居上的車手，使得A2組別的收官戰(zhàn)充滿著火藥味，有5位車手要在最后日本站收官戰(zhàn)的比賽中爭奪最后的車手總冠軍
來到S3賽季A2組別的收官站——日本站大獎賽的比賽，在排位賽中Darkfairy依舊保持這他良好的狀態(tài)拿到桿位先奪4分為爭奪車手總冠軍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而領(lǐng)跑積分榜的LiViSTAR奪得第二拿到頭排發(fā)車的位置，在積分榜第三位的YJSQF僅獲得第三位，還有爭奪WDC的25僅獲得第六；比賽來到正賽階段，起步大家依舊穩(wěn)定沒有發(fā)生大事故或碰撞，但是在2/3/4號彎中許多車手都發(fā)生了碰撞后沖出了賽道，前翼損壞，不得不選擇提前進(jìn)入維修區(qū)，而要爭冠的LiViSTAR在起跑中表現(xiàn)非常強(qiáng)勢，在1號彎內(nèi)線超越Darkfairy后暫時(shí)拿到領(lǐng)跑的位置，但是在9號彎橋底下他卻不小心整車騎上路肩后打滑spin掉，所幸賽車并沒有損壞，但是掉到隊(duì)尾后雖然趁著第一圈發(fā)生事故的車手進(jìn)站重新回到P5，但他爭奪車手總冠軍的希望也變得非常渺茫
在撿到皮夾后的Darkfairy當(dāng)然非常開心，但他依舊需要注意身后可能隨時(shí)發(fā)起攻擊的YJSQF，而比賽卻僅僅過了四圈，在第4圈時(shí)，YJSQF在最后一彎18號彎時(shí)出現(xiàn)失誤撞向了彎道內(nèi)側(cè)的防護(hù)墻賽車損毀直接退賽，沒有了巨大威脅的Darkfairy，他的奪冠之路更加明朗；而在第12位起跑的Gavin Berry，在第一圈賽車損壞回到維修區(qū)換上硬胎后，一路從P12追到P4，并且在比賽的最后幾圈中與LiViSTAR為各位觀眾獻(xiàn)上了一場精彩無比的攻防大戰(zhàn)，在第13圈的最后時(shí)刻時(shí)，LiViSTAR由于駕駛失誤將Gavin Berry兩次擠出賽道，在經(jīng)過系統(tǒng)罰時(shí)和賽會賽后調(diào)查處罰后，Gavin Berry奪得了本次比賽的亞軍，而LiViSTAR奪得季軍；Darkfairy也以他穩(wěn)定的速度奪得收官戰(zhàn)日本站的冠軍，同時(shí)也是在賽季最后一站在積分榜上反超LiViSTAR奪得S3賽季A2組別的車手總冠軍，而LiViSTAR奪得車手亞軍，新秀Gavin Berry和254并列獲得車手季軍
S3賽季除了冠軍們，還有各位展示著精彩車技和拼搏的各位車手們
上面兩大段都只講冠軍們的賽季故事，除了冠軍之外，還有很多很優(yōu)秀的車手也在賽場上毫不吝嗇地展現(xiàn)著自己的實(shí)力；在A2組別中，新加入聯(lián)賽的Gavin Berry僅參加三站比賽就以一場分站冠軍，三個領(lǐng)獎臺，65個積分的成績奪得A2組別的車手季軍，而Darkfairy同樣也是參加五場比賽，兩個分站冠軍，四個領(lǐng)獎臺，101分的成績奪得車手總冠軍；在賽季后期才回到聯(lián)賽的JDM，發(fā)配到邁凱倫車隊(duì)后，也是多次代替邁凱倫車隊(duì)出戰(zhàn)A1組別隊(duì)的比賽，并且在A1組別的比賽中穩(wěn)穩(wěn)收刮眾多積分，展現(xiàn)出他驚人的實(shí)力，也為A1的比賽增添一分精彩，還有許許多多A2組別的各位車手，如DopamineKid，F(xiàn)eixiang，Bian，LiViSTAR，254，Vam517，SSS、YG、STL等等，都是非常具有潛力的車手，并且在本賽季參加的比賽中也獲得過非常漂亮的成績
與此同時(shí)，賽會評選出了本賽季的最佳新人，該獎項(xiàng)的獲得者為SSS；還有本賽季的最佳車手，該獎項(xiàng)獲得者為JDM nb；希望大家在今后的比賽中能再接再厲，繼續(xù)加油，共同進(jìn)步，同時(shí)AFR賽會也非常感謝大家一路以來的支持，謝謝各位
在我們即將開始的S4賽季中，A1和A2組別將會被合并，在新賽季中聯(lián)賽金字塔頂端的A1組別，和想要往頂端爬的金字塔中底層的A2組別相遇，會是何等的精彩和激烈呢
歡迎各位感興趣的小伙伴可以加入我們聯(lián)賽的QQ群：960827622，并且報(bào)名S4賽季，我們S4賽季將會在下周六（11月2日）晚上舉行新賽季的揭幕戰(zhàn)，新賽季比賽的錄像和直播如同往常一樣，會在賽前和賽后在我們B站聯(lián)賽官方號中發(fā)出，歡迎各位關(guān)注我們的B站官方號以獲取最新的聯(lián)賽信息
S3賽季數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
32是聯(lián)賽史上首個同時(shí)獲得WDC和WCC的車手
32是聯(lián)賽史上第一個成功衛(wèi)冕WCC的車手
32是聯(lián)賽史上第二個單個賽季中奪得四冠王的車手（第一個賽季四冠由Bourbon獲得），但是是第一個奪得賽季四連分站冠軍的車手
A1組別的WCC車隊(duì)總冠軍獲得者紅牛車隊(duì)一共獲得135分，其中有124分是由隊(duì)長32獲得，剩余11分是由紅牛的A2替補(bǔ)Bian獲得
babiface是A1組別獲得最速圈積分最多的車手，一共拿過4次最速圈積分
Hulk和No money是A1組別中唯二兩位使用鍵盤參賽的車手
Jungle獲得0分贏得了車隊(duì)總冠軍
在A1組別比利時(shí)大獎賽的比賽中，邁凱倫車隊(duì)車手STeven L1i使用過7套輪胎，6次進(jìn)站換過5個前翼，依舊堅(jiān)持完成比賽，并且拿下當(dāng)戰(zhàn)比賽的最速圈積分（他說他開的很開心，反正我不知道）
Jungle和彈殼是唯二兩位在本賽季中被DSQ過的車手
在A2車手以A1車隊(duì)替補(bǔ)身份出戰(zhàn)的車手中，JDM獲得了最多積分 — 22分，后面是Bian — 11分和Darkfairy — 10分
A1組別的WDC — 32，是A1組別中唯一一位積分超過100分的車手；同時(shí)A2組別的WDC — Darkfairy是A2組別中唯一一位積分超過100分的車手
Darkfairy僅參加五場比賽就獲得A2組別的WDC
Gavin Berry僅參加三場比賽就獲得A2組別車手季軍
Gavin Berry在S3賽季參加的所有比賽中都以前二完成
LiViSTAR是本賽季參賽率最高的車手，10場比賽全部參加，并且奪得本賽季A2組別車手亞軍
同時(shí)LiViSTAR也是本賽季退賽率最高的車手，參加10場比賽有3場退賽
SSS本賽季參加9場比賽，1場掉線；在參加的8場比賽中全部獲得積分，是獲得積分場次最多的車手之一
Feixiang同樣為獲得積分場次最多的車手之一，但他參加9場比賽，只有在巴林沒有獲得積分
A2組別梅奔車隊(duì)的洞庭在前六站比賽中連續(xù)6站沒有獲得積分，終于在中國站的比賽中獲得本賽季第一個積分，并且也是他在聯(lián)賽中的首個積分（最長沒有獲得積分的記錄依舊由STeven L1i保持，在S1賽季一直到S2賽季9站比賽沒有獲得積分，直到S2匈牙利站才獲得積分）
作為A1組別的替補(bǔ)車手Bourbon本賽季沒有參加過一場正式聯(lián)賽，僅參加過休賽期時(shí)奧地利和新加坡娛樂賽
A1組別的替補(bǔ)車手TomFang代表替補(bǔ)車隊(duì)參加過兩場比賽，但是全部都以撞車退賽結(jié)束
STeven L1i是你們最忠誠的OB，在22場比賽中他一共參與了9場OB
如果算上新加坡秋歇娛樂賽，那么32在本賽季中是拿下五連冠
在奧地利站夏休娛樂賽中，No money換上的白胎跑了整整50圈；而ohmhong的黃胎跑了整整48圈
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