指標(biāo)到手不知道選啥車?三款熱門緊湊型新能源SUV推薦
近日,2022北京新能源小客車指標(biāo)新鮮出爐,這對北京消費(fèi)者而言,牌照指標(biāo)來之不易,甚至有消費(fèi)者十年才等到一個(gè)指標(biāo),選中一輛“心動(dòng)座駕”的重要性不言而喻。然而當(dāng)下的汽車市場,形形色色的新能源車型讓人眼花繚亂,特別是在緊湊型SUV這一大細(xì)分領(lǐng)域,更是呈現(xiàn)了百花齊放的場景,讓人不知該選哪款?今天車叔就來給大家排憂解難,推薦三款值得入手的緊湊型新能源SUV車型。
比亞迪宋PLUS DM-i
售價(jià):15.28-21.68萬元?
通過每月新能源汽車銷量排行榜不難看出,作為宋系列的主力車型,宋PLUS DM-i自去年3月上市以來,銷量就一直處于不斷提升的狀態(tài)。外觀方面,在傳承燃油版寬體、低趴、超長軸距的基礎(chǔ)上,融入全新的專屬新能源設(shè)計(jì),整體外觀顯得更加的酷炫大氣。雖然定位緊湊型SUV,但其長寬高分別為4705/1890/1680(1670) mm,軸距達(dá)到了2765mm。

內(nèi)飾方面,入門車型采用了和高配車型一樣的軟性材質(zhì)覆蓋,并且多功能真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、全景天窗一樣不少。同時(shí),在科技配置和主被動(dòng)安全方面的配置,全系標(biāo)配的也多達(dá)20多種,包括12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、NFC手機(jī)車鑰匙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Dirac智能音樂座艙、胎壓監(jiān)測、6個(gè)安全氣囊、百萬像素級(jí)的360°全景影像等。

動(dòng)力方面,根據(jù)配置的不同分別提供了驍云-插混專用的1.5L或1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī),并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選,NEDC純電續(xù)航分別為51km、100km和110km。在虧電狀態(tài)下,51km版車型百公里油耗僅為4.4L,110km版車型百公里油耗為4.5L,而100km版四驅(qū)車型百公里油耗也才5.2L。三個(gè)版本車型的動(dòng)力表現(xiàn)也不俗,其中,四驅(qū)車型百公里加速時(shí)間僅為5.9s,遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車型。
一汽-大眾ID.4 CROZZ
售價(jià):18.73-28.73萬元?
ID.4 CROZZ是一汽-大眾旗下的首款I(lǐng)D系列車型,基于MEB專屬純電動(dòng)平臺(tái)打造,自上市以來便廣受市場好評(píng)。外觀方面,采用大眾全新的光語律動(dòng)設(shè)計(jì),整車的設(shè)計(jì)更新穎、特別、富有科技未來感。其長寬高分別為4592/1852/1629 mm,軸距達(dá)到了2765mm,在同級(jí)競品中十分有競爭力。

內(nèi)飾方面,全系標(biāo)配5.3英寸全液晶儀表盤以及12英寸懸浮式中控大屏,不僅科技感極強(qiáng),還支持語音控制和手勢控制等多種交互操作。配置方面,360 度全景影像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、座椅加熱/記憶/按摩、全景天窗等日常配置一應(yīng)俱全,同時(shí),還配備了全面的駕駛輔助系統(tǒng),其中包括變道輔助、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車等科技配置。

動(dòng)力方面,提供425km、554km和600km三種續(xù)航版本,基本覆蓋主流續(xù)航需求。同時(shí)還提供三種不同的動(dòng)力,其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版最大功率170Ps,長續(xù)航版最大功率204Ps,高性能版最大功率313Ps,滿足了不同消費(fèi)者的需求。
合眾汽車哪吒U
售價(jià):10.58-20.18萬元
相較其它造車新勢力,哪吒汽車起步較晚,但根據(jù)近期的銷量來看,一直處于不斷提升的狀態(tài)。哪吒U是哪吒旗下的主打車型之一,外觀方面,擁有著立體的線條造型、“極地之光”全車LED燈組、懸浮式的車頂設(shè)計(jì)以及19英寸刀鋒逐火鋁輪轂等,視覺效果相當(dāng)出眾。其長寬高分別為4530/1860/1628 mm,軸距達(dá)到2770mm,在同級(jí)別中軸距比較出色。

內(nèi)飾方面,雙12.3英寸懸浮一體式智控中央屏,加上虛擬小You3.0智能機(jī)器人、哪吒AI語音助手、哪吒小程序,刷新同級(jí)智能體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)。配置方面,采用同級(jí)優(yōu)秀的L2.5+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速巡航輔助、原路返回輔助、高速變道輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、后碰撞預(yù)警等多種駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面,根據(jù)車型不同分別提供最大功率為120kW、150kW、170kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為一款純電車型,也不會(huì)讓人有里程焦慮,提供400km、500km以及610km三種續(xù)航版本,足夠日常通勤使用。
車叔總結(jié)
以上三款車型在緊湊型新能源SUV市場中,都具備相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力,其中,宋PLUS DM-i來自傳統(tǒng)車企的新能源力作,綜合表現(xiàn)十分均衡,并采用了插電式混合動(dòng)力,長距離出行更有保障。ID.4 CROZZ來自合資品牌的產(chǎn)品,不到19萬的價(jià)格就可以買到一款合資品牌緊湊型純電動(dòng)SUV,而且配置和續(xù)航也不算太低。而哪吒U來自造車新勢力的產(chǎn)品,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn),同時(shí)在配置和價(jià)格上有很大的優(yōu)勢。最后,不知大家最喜歡哪一款呢?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。?