年輕消費者在購買人生第一輛車時往往要遵循兩個原則，第一是注重顏值，車輛要跟自己一樣年輕時尚，第二個則是實惠，需要用比較有限的積蓄購買實用的代步車型，其中小型SUV可以很好地滿足以上這些要求。今天車叔為大家?guī)砹藘煽钚⌒蚐UV，一個新人，一個老將，它們分別是五菱星馳和奇瑞瑞虎5x。

2022款五菱星馳于今年9月份上市，該車共推出6款配置，售價區(qū)間5.68~8.68萬元。2022款奇瑞瑞虎5x超級英雄版于今年5月份上市，該車共推出7款配置，售價區(qū)間6.99~10.09萬元。

下面車叔將選取2022款五菱星馳頂配車型與指導價格為8.59萬元的2022款奇瑞瑞虎5x 超級英雄版 1.5L CVT時尚型進行對比，兩者的價格差距不到0.1萬元，幾乎可以忽略不計。那么在此前提下哪一車型的性價比會更高一些呢？下面讓我們來詳細了解一下。

外觀設計

五菱星馳是五菱發(fā)布銀標后的第4款產(chǎn)品，主要面向年輕汽車消費者，總體來看，該車的顏值確實能打，給人的第一印象比較時尚，年輕且富有朝氣。其中該車前臉部分匹配飛翼式鍍鉻格柵，造型較為扁平，內(nèi)部飾板排布更像羽翼，搭配中間的品牌標識，很好地提升了該車視覺上的精致感，同時格柵內(nèi)部鑲嵌S標識，看上去比較別致。前大燈組與上格柵緊密連接，內(nèi)部燈帶為點狀和條狀的組合，點亮后視覺效果較為精致。

奇瑞瑞虎5x整體造型頗具運動感，不過細節(jié)處理不夠到位，運動有余而精致不足。其中該車前臉部分匹配六邊形扁平化中網(wǎng)，內(nèi)部飾板為點陣式布局，并且由上至下擴散，具有較好的延展性。前大燈同樣與格柵相連，打造一體式設計，內(nèi)部匹配雙層LED日間行車燈，一定程度上提升了前臉的氣勢，不過燈組尺寸較大，并且延展至輪拱上方，比例上有些失衡。

車身尺寸方面，五菱星馳的長寬高分別為4365×1750×1640 mm，軸距為2550mm。該車車身側面犀利的雙腰線從車頭貫穿至尾部，形成了較為豐富的型面，同時大面積的黑色D柱設計也營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，具有比較出眾的運動姿態(tài)。

奇瑞瑞虎5x的具體長寬高則為4358×1830×1670 mm，軸距為2630mm，在關鍵的軸距方面稍有領先。該車側面采用雙腰線設計，搭配車門下方的內(nèi)凹造型以及前后突出于車身的翼子板，呈現(xiàn)出比較動感的視覺效果，同時側裙處匹配紅色飾條，與前臉部分有著一定呼應。

五菱星馳車尾采用更多的橫向線條勾勒，給人的第一感覺更加簡潔，仔細觀察后我們還可以發(fā)現(xiàn)不少彰顯個性的元素。其中該車在尾燈下方配備運動鴨尾尾翼，雖然并不起眼，但是很大程度上提升了尾部設計的立體感。同時該車后包圍處匹配雙邊共雙出的排氣以及擴散器裝飾，擁有十分濃郁的運動氣息。

奇瑞瑞虎5x的尾部造型略顯老氣，車頂末端配備小型擾流板，兩側尾燈組為C字型設計，中間通過銀色飾板銜接，造型設計看起來并不精致。后包圍為雙層雙色樣式，并且將雙邊共雙出排氣整合到銀色后護板中，不過整個后包圍的造型較為扁平，運動感并不是特別突出。

內(nèi)飾設計

五菱星馳的內(nèi)飾設計主打簡潔實用，給人的感覺更像是一款新能源車型。車內(nèi)線條以平直為主，具有良好的橫向延展性，受制于成本的限制，中控臺表面為硬塑料材質(zhì)，不過該車通過采用獨特的紋理裝飾，有效降低了用料方面的廉價感。此外，該車匹配10.25英寸的懸浮式中控顯示屏幕，其內(nèi)部UI界面設計較為精致，同時集成五菱品牌自主研發(fā)的Ling OS靈犀系統(tǒng)，功能方面支持語音交互，導航，車輛信息查詢和OTA升級等，配置表現(xiàn)不比10萬級產(chǎn)品差。

奇瑞瑞虎5x內(nèi)飾方面采用了奇瑞品牌經(jīng)典的家族式造型，中控臺為T字型設計，并且匹配紅黑雙拼配色，視覺效果更為運動。懸浮式中控顯示屏幕搭配主駕駛正前方的D型三幅式方向盤，體現(xiàn)出不錯的科技感。不過該車所配備的觸控液晶屏功能方面僅支持藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射等，配置表現(xiàn)遠不如五菱星馳。此外該車主駕駛正前方的方向盤整體尺寸偏大，而且表面所用于包裹的面料手感較硬，實際的使用感受并不舒適。

五菱星馳車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。新車的前排座椅采用運動化的一體式設計，并且?guī)в蠸標識，色彩拼接所帶來的視覺效果十分出眾，同時內(nèi)部填充物柔軟，乘坐感受舒適。

奇瑞瑞虎5x車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，不過功能方面僅支持基礎的手動調(diào)節(jié)。該車前排配備符合人體工程學原理的座椅，在減輕駕駛疲勞的同時舒適性也得到加強，不過座墊長度一般，對于腿部的支撐比較有限。

五菱星馳的后排空間可觀，身高1.8米的體驗者來到后排，其腿部空間能夠達到一拳三指左右，頭部則有四指余量，對于該級別產(chǎn)品而言，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)十分出眾。同時該車的后排座椅角度可調(diào)，最大可向后放倒39度，長途遠行時乘坐體驗會更加舒適。

奇瑞瑞虎5x后排座椅在做工等方面與前排處于相同水準，正常情況下，其腿部空間能夠達到一拳左右，頭部空間剩余四指，相比之下表現(xiàn)稍差。同時該車地臺中央有著一定程度的隆起，對于中間的乘客而言并不友好。

動力系統(tǒng)

五菱星馳動力方面匹配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率147馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配模擬8速CVT變速箱。

奇瑞瑞虎5x動力方面配備1.5L發(fā)動機，最大輸出功率116馬力，峰值扭矩143牛米，性能表現(xiàn)明顯落后。傳動系統(tǒng)方面依舊匹配模擬9速CVT無級變速箱。

車叔總結

作為小型SUV領域的新人與老將，五菱星馳和奇瑞瑞虎5x都具有相當不錯的實力。然而通過以上的同價位對比我們可以發(fā)現(xiàn)，兩車之間還是存在著明顯的差距，其中五菱星馳在車輛顏值，功能配置水平，乘坐空間，動力性能表現(xiàn)等方面均有著明顯領先，產(chǎn)品力和性價比明顯優(yōu)于奇瑞瑞虎5x，看來出身于五菱品牌的它很有爆款潛力。因此在本輪對決中，車叔更加推薦的是五菱星馳。?