燃油調(diào)節(jié)閥，又稱汽油壓力調(diào)節(jié)器、燃油流量控制閥。用于調(diào)整供油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種負(fù)荷下均能達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速和車速。

燃油壓力調(diào)節(jié)器由調(diào)速手柄、調(diào)速彈簧、節(jié)流孔板等組成，通過操縱手柄改變節(jié)流孔板的開度來改變供油量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速或低速時(shí)（一般小于km/h），節(jié)流孔板開度較大；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（大于km/h），節(jié)流孔板開度較小。

1、工作原理

（1）在進(jìn)氣管上裝有進(jìn)氣歧管單向閥門和真空電磁鐵，其作用是防止空氣進(jìn)入氣缸中燃燒而降低混合氣的濃度及溫度。

（2）噴嘴處安裝有高壓電磁鐵和點(diǎn)火電極針，它的作用是點(diǎn)燃可燃混合氣并使其霧化后進(jìn)入氣缸中形成可燃混合物汽化燃燒室中的高溫燃?xì)饨?jīng)火花塞點(diǎn)燃后產(chǎn)生動(dòng)力輸出到機(jī)械裝置上。（3）在活塞頂面裝有用以控制活塞行程的凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪泵及液壓泵組成的液壓系統(tǒng)，（4）曲軸連桿機(jī)構(gòu)安裝在飛輪的后方，（5）機(jī)油泵裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體內(nèi)，（6）排氣消音器裝在排氣管上。（7）冷卻液循環(huán)管路連接于水箱內(nèi)與水泵相連。（8）油箱位于車架的前方且靠近駕駛員座椅位置附近。（9）油箱蓋固定在底盤的車架上并設(shè)有加油口（10）蓄電池安裝在底盤的車架上（11）輪胎充氣接頭設(shè)在駕駛座旁（12）制動(dòng)踏板固定在前保險(xiǎn)桿的下部（13）制動(dòng)總開關(guān)安裝在駕駛員側(cè)門板上（14）前大燈開關(guān)固定在方向盤左側(cè)（15）轉(zhuǎn)向信號(hào)燈開關(guān)固定在儀表板上。