12月14日14時，83337次列車從靖邊東站駛出，開往湖北省襄州北站，標志著浩吉鐵路貨物列車累計開行量突破50000列。

浩吉鐵路全長1800多公里，北起內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市浩勒報吉南站，至江西省吉安市吉安站，縱貫內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七?。▍^(qū)），是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道，連接包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線。

自2019年9月浩吉鐵路開通以來，作為“北煤南運”“西煤東運”重要起運端的陜西，主動擔當作為、履職盡責，釋放浩吉鐵路“北煤南運”戰(zhàn)略大通道作用，為端穩(wěn)“能源飯碗”，守住安全底線，助推經濟穩(wěn)增長提供強大支撐。

據統(tǒng)計，2022年，浩吉鐵路陜西省內各站煤炭發(fā)運總量占全線發(fā)運量的近9成。陜西目前是浩吉鐵路線上最重要的煤炭發(fā)運地。通過浩吉鐵路，陜西優(yōu)質的環(huán)保動力煤最快24小時到達“兩湖一江”地區(qū)的電力、化工、冶金、建材等企業(yè)用戶。

今年以來，陜西持續(xù)發(fā)揮能源保供“壓艙石”“頂梁柱”作用，保障電煤穩(wěn)定供應。中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱西安鐵路局）充分發(fā)揮浩吉鐵路煤運大通道優(yōu)勢，大力開展“貨運增量”行動，深入推進“公轉鐵”，對陜北地區(qū)23個煤炭裝車點進行重點盯控，加強與電廠供煤、庫存及耗煤情況溝通聯(lián)系，建立“客戶—車站—專用線”三方對話機制，優(yōu)化裝卸車組織方案，消除影響運輸效率的難點、堵點，挖掘運輸潛力。

西安鐵路局管內靖邊東站作為浩吉鐵路唯一的樞紐站，整改站場設施，增加靖邊北華泰專用線股道2條、裝車環(huán)線1條，增設機待線2條，并安裝貨物裝載狀態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，列車運輸效率大幅提高；延安運營維修段盯控車輛“入線前、入線后、出線后”三個關鍵環(huán)節(jié)，壓縮裝車站作業(yè)時間以及靖邊東站技檢、機車換掛作業(yè)時間，加快車體周轉、裝載加固速度。

截至12月14日，浩吉鐵路煤炭運量累計達17984.19萬噸。