“新一代全能電混家轎”的吉利銀河L6，再次成為行業(yè)熱議焦點(diǎn)。近日在山東招遠(yuǎn)IDIADA中國(guó)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了性能首測(cè)。在百公里加速、高環(huán)極速、濕地操控等六大科目測(cè)試中，取得了6.3秒百公里加速、247km/h高環(huán)極速、80km/h濕地緊急避險(xiǎn)等優(yōu)異成績(jī)，整體機(jī)械素質(zhì)和駕控性能遠(yuǎn)超同級(jí)合資，媲美30萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)，讓全新“操控王”吉利銀河L6硬核實(shí)力霸氣外露。

動(dòng)力性能優(yōu)秀，比肩30萬(wàn)級(jí)BBA豪華車(chē)。吉利銀河L6搭載了新一代雷神電混引擎B-plus，創(chuàng)下44.26%量產(chǎn)最高熱效率，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，還可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低4.55L/100km虧電油耗，全面兼顧高動(dòng)力性與低油耗。同時(shí)匹配擁有同級(jí)最強(qiáng)的全域三擋結(jié)構(gòu)技術(shù)和P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，帶來(lái)高扭矩、高集成、高效率，傳動(dòng)效率高達(dá)97.5%，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)287kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩535N·m。特別值得一提，在持續(xù)加速過(guò)程中，擁有0.26cd超低風(fēng)阻系數(shù)的吉利銀河L6再次突破極速上限，以247km/h的全場(chǎng)最高極速進(jìn)入外環(huán)第四車(chē)道，從始至終都在領(lǐng)跑同級(jí)德系合資產(chǎn)品。

駕控感受高品質(zhì)，比肩德系豪華。眾所周知，麋鹿測(cè)試是最考驗(yàn)整車(chē)底盤(pán)綜合性能的一項(xiàng)重要科目，是車(chē)輛避險(xiǎn)能力的重要體現(xiàn)，對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的靈敏度、底盤(pán)的穩(wěn)定性有著較高的要求。而吉利銀河L6打破常規(guī)，選擇了更高標(biāo)準(zhǔn)、更高難度的濕地緊急避險(xiǎn)測(cè)試。得益于中歐頂級(jí)專(zhuān)業(yè)深度底盤(pán)調(diào)校，在動(dòng)態(tài)避障過(guò)程中能夠保持較好的循跡性，再配合專(zhuān)屬輪胎和更先進(jìn)的DP-EPS隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力，使吉利銀河L6在實(shí)測(cè)過(guò)程中車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，駕控更有信心，最終以全場(chǎng)最優(yōu)的80km/h成績(jī)順利通過(guò)，展現(xiàn)出了出色的駕控品質(zhì)和底盤(pán)功底。

同時(shí)NVH+顛簸測(cè)試，性能超越一線豪華品牌。吉利銀河L6得益中歐團(tuán)隊(duì)精益求精的優(yōu)化調(diào)校，從源頭抑制噪音產(chǎn)生，啟動(dòng)、怠速、加速、勻速全工況優(yōu)化靜音性能，特別對(duì)起伏路、顛簸路有效過(guò)濾和優(yōu)化振動(dòng)，保證了駕乘舒適性。此外，吉利銀河L6還具有制動(dòng)快、更線性、力度強(qiáng)、低衰減的賽道級(jí)制動(dòng)實(shí)力，百公里制動(dòng)距離僅需36.5m，不僅領(lǐng)先同級(jí)合資家轎，更優(yōu)于30萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)。