作為美系豪車的代表品牌之一，凱迪拉克的銷量表現(xiàn)一直很好，回看2019年，凱迪拉克的熱度一直不減，在ATSL車型停產(chǎn)之后，凱迪拉克全新的CT系列，也在國內(nèi)擁有了很高的人氣，其中最受大家關(guān)注的就屬CT6了。

就在近日，這款車迎來了2020款，共計(jì)推出6款車型，作為一款改款車型，起步售價(jià)37.97萬，頂配版本為52.77萬，以旗艦車型來看這樣的價(jià)格也無可厚非，定位確實(shí)高于寶馬5系，但是由于影響力相對較弱，降價(jià)求銷量就是沒有辦法的辦法了。

借于老款車型價(jià)格大幅度跳水，導(dǎo)致新款車型上市后，消費(fèi)者都會(huì)采取觀望的態(tài)度，都在坐等降價(jià)，當(dāng)然是否會(huì)降價(jià)我們說不準(zhǔn)，但是這款車的產(chǎn)品力如何我們還是可以探究一下的。

先來看看外觀，采用家族式設(shè)計(jì)語言，淚眼大燈搭配熏黑懸浮進(jìn)氣格柵，精致更勝從前。值得注意的是，新車增加了黛藍(lán)與黎金兩種車身顏色，而不再提供鉻灰、絳宗以及槿紫3種車身顏色。28T豪華運(yùn)動(dòng)型與28T領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型兩款運(yùn)動(dòng)版車型將添加多處熏黑處理，凸顯運(yùn)動(dòng)感。

車身采用大量的平直線條搭配低矮的車頂設(shè)計(jì)，時(shí)尚與穩(wěn)重兼得。18英寸鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為235/50 R18。尺寸上，凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm?？臻g更佳，但是對于操控上有一定影響，靈活性有所降低。車尾采用倒“L”型的LED尾燈，搭配雙邊共四出式圓形排氣，運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，整體更顯年輕。

內(nèi)飾方面，10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤，三幅式多功能方向盤以及全新式樣的電子檔把構(gòu)成了整個(gè)駕車區(qū)域，科技感與豪華質(zhì)感兼得。內(nèi)飾材質(zhì)、做工細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了豪車該有的品質(zhì)。值得注意的是，28T鉑金版車型取消了璇米色內(nèi)飾。

配置方面，360度全景攝像、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、碳纖維內(nèi)飾、前排座椅通風(fēng)、全液晶儀表、手機(jī)無線充電、揚(yáng)聲器，并且在車載系統(tǒng)上加入了酷我音樂、喜馬拉雅FM以及ZAKER資訊三款A(yù)PP，并增加了NFC功能，不論是在娛樂配置與舒適性配置上都能滿足日常所需。

動(dòng)力方面，2020款凱迪拉克CT6將繼續(xù)搭載帶有閉缸技術(shù)的2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為241馬力（177千瓦），峰值扭矩為350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面也將繼續(xù)搭載10AT變速箱。底盤方面， 新車采用前雙橫臂式、后多連桿式獨(dú)立懸架。

2020款凱迪拉克CT6整體產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，但是也有一些不太人性化的設(shè)置，首先是儲(chǔ)物空間太小，方向盤按鍵不符合人體工學(xué)，再有就是后排中間地面凸起嚴(yán)重，不適合乘坐3人，舒適性一般。各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！關(guān)注我，跟您聊聊汽車那點(diǎn)事兒