這幾年的汽車圈可以說震蕩不斷，從最開始的新能源瘋狂補貼到后來的補貼退坡，再到發(fā)布全球最嚴格的國六排放，進程快速的有些出乎意料。

然而國六的實施剛剛過去兩個月，很多車企的國五還沒有清理結(jié)束，剛剛想要緩口氣，逐漸調(diào)整的時候，一篇人民網(wǎng)的文章投下了一顆重磅炸彈，國六之后會有國7排放，而且監(jiān)管會越來越嚴格。

國7的預(yù)熱其實不算事新聞了，說實話也能預(yù)料到會有這么一天，但是讓人措手不及的其實是來的太快了，讓我們回顧一下，在之前的排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行期，大部分都是在3-6年逐步推廣實施，而國六，只有短短兩年的時間，如果研究國7已經(jīng)排上日程了的話，執(zhí)行的時間是否會更加迅速，如果是這樣不管是對汽車廠商來講還是燃油車主都不算好消息。

但是真正嚴厲的絕不是國七標(biāo)準(zhǔn)的即將到來，而是要全面禁止燃油車的銷售，并且首張燃油車“死亡”時間表已經(jīng)發(fā)布，今年3月，海南就率先發(fā)布規(guī)定，在2030年起，全省范圍內(nèi)開始全面禁止燃油汽車的銷售。

而且工信部在一份答復(fù)全國人大建議的文件中，提及制定我國燃油汽車退出時間表的問題。文件中明確表明，工信部正與發(fā)改委等相關(guān)部門結(jié)合技術(shù)發(fā)展進程以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，對禁售傳統(tǒng)燃油汽車等相關(guān)問題進行研究，正在對比分析傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車在技術(shù)成本、市場需求、節(jié)能減排等各方面的潛力與作用。

國家權(quán)威機構(gòu)的公開表示已經(jīng)預(yù)示了純電動車是未來的唯一主導(dǎo)，燃油車真的已經(jīng)日薄西山了嗎？留給燃油車主的時間還有多久呢？

按照工信部目前的進程，會第一步在有條件的地域開展城市公交出租先行，設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點，成功之后才能再進行下一步推廣，直到最終統(tǒng)籌出一個退出的時間表。

小仙女覺得短期內(nèi)應(yīng)該不會強制執(zhí)行，一是現(xiàn)在新能源車的構(gòu)建并不完善，不足以挑起大梁，再者來說如果強制退市必定引起燃油車主的不滿，當(dāng)然燃油車退出歷史舞臺，這是大勢所趨，也是必然的，現(xiàn)在國六還在執(zhí)行，國7也在趕制中，預(yù)計全面禁售至少應(yīng)該還有20年左右的時間?，F(xiàn)在想買燃油車的車主也不必驚慌，20年后，車也早該換了。

各位車友覺得燃油全面禁售會在什么時候到來呢？期待你的觀點，我是愛聊車的小仙女，關(guān)注我，跟您聊聊汽車那點事兒