時(shí)隔三年,五菱汽車終扭虧,預(yù)計(jì)2022年盈利8500萬元
近日,五菱汽車(00305.HK)發(fā)布盈利預(yù)告。公告顯示,公司董事會(huì)根據(jù)現(xiàn)時(shí)獲得的資料初步估計(jì),截至2022年12月31日,公司將錄得未經(jīng)審核的凈利潤(rùn)約8500萬元,與去年同期的虧損4586萬元相比,盈利情況有所改善。

這是自2019年,五菱汽車連續(xù)陷入虧損三年之后,首次實(shí)現(xiàn)盈利。根據(jù)公司此前發(fā)布的公告,由于實(shí)施新業(yè)務(wù)項(xiàng)目(包括新能源汽車項(xiàng)目)、疫情影響,以及物業(yè)、廠房及設(shè)備計(jì)提減值等因素,2019年-2021年,五菱汽車股東應(yīng)占利益分別為-1.24億元、-3340萬元和-2415萬元。
天眼查顯示,五菱汽車在相關(guān)公告中解釋稱,實(shí)現(xiàn)扭虧的主要原因是公司經(jīng)營(yíng)情況改善,特別是在2022年下半年,公司毛利率呈現(xiàn)溫和改善,同時(shí)公司在銷售及分銷、一般及行政,以及研發(fā)費(fèi)用等方面減少了開支。
此外,實(shí)現(xiàn)盈利的原因還有來自公司新能源汽車業(yè)務(wù)改組項(xiàng)目而出售的若干資產(chǎn)獲得的利潤(rùn),以及政府補(bǔ)貼帶來的收益,共同為五菱汽車業(yè)績(jī)的改善做出了貢獻(xiàn)。
鰲頭財(cái)經(jīng)了解到,五菱汽車主要業(yè)務(wù)為從事汽車零部件、汽車動(dòng)力系統(tǒng),以及在中國(guó)生產(chǎn)和供應(yīng)包括新能源汽車在內(nèi)的不同類型商用車整車產(chǎn)品與銷售。旗下最為知名的產(chǎn)品為宏光MINI EV。該車型推出后迅速攪動(dòng)微型車市場(chǎng),2022年全年累計(jì)銷量突破55.4萬輛,獲得全球小型純電汽車銷量冠軍。
五菱汽車盈利預(yù)告發(fā)布后的第二個(gè)交易日,即2月22日,其股價(jià)開盤便出現(xiàn)大幅上漲,最高漲幅一度接近20%,為18.68%,隨后有所回落。截至當(dāng)日收盤,五菱汽車股價(jià)漲幅為5.49%,收于0.960港元/股。