年度大戲環(huán)法已經(jīng)落下帷幕，或許不少人都會有一種悵然若失的感覺。畢竟，一年中最重要的比賽已經(jīng)結(jié)束，最偉大的時刻已經(jīng)呈現(xiàn)，接下來的比賽似乎總是差了“那么點意思”。不過對車手們來說，戰(zhàn)斗的機會從未遠(yuǎn)去，秋季還有許多目標(biāo)值得他們?nèi)プ分?。本周末便有兩場世巡賽——圣塞巴斯蒂安?jīng)典賽和環(huán)波蘭開賽，“后環(huán)法時代”的格局又將如何書寫呢？

圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽篇

比賽級別：1.UWT

比賽時間：北京時間2022年7月30日，約23:30結(jié)束

直播地址：中國體育（中文）、tiz-cycling-live.io（英文）

比賽路線：長224.8千米，海拔爬升4147米

比賽路線圖

更多路線信息可至procyclingstats.com或la-flamme-rouge.eu獲取

路線簡要分析

圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽一向是爬坡手的樂園，本屆比賽也不例外。今年的賽程與去年幾乎相同，224.8千米的長度在頂級單日賽里排不上號，但超過4000米的海拔爬升可是僅次于環(huán)倫巴第。真正的戰(zhàn)斗從最后60千米的三個爬坡開始，最后兩個陡坡的坡度甚至都達(dá)到了10%左右，沒有強大的爬坡能力是不可能在這里生存下去的 。不過最后幾個爬坡之間的聯(lián)系并不算緊密，中間有一些可供喘息的平路，全能的阿登型車手也可以利用這些路段盡量追回爬坡手。當(dāng)然，如果有去年莫霍里奇那樣的勁頭，在下坡突施冷箭也不失為一種辦法……

參賽名單

截稿時參賽名單尚未完全確定，可至procyclingstats.com/race/san-sebastian/2022/result/startlist獲取最新參賽名單

參賽陣容簡要分析

參加本屆圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽的車手中，最受矚目的無疑是波加查（阿聯(lián)酋）和艾費內(nèi)普爾（快步）了。一個是兩屆環(huán)法冠軍，一個是列日-巴斯通-列日冠軍，圣塞巴斯蒂安歷史上最年輕的獲勝者，這兩人都有取勝的絕對實力。當(dāng)然，波加查剛剛經(jīng)歷了環(huán)法的洗禮，精力也許不在最佳狀態(tài)，而艾費內(nèi)普爾則是以逸待勞，贏面似乎更大一些。不過“愛妃”的沖刺比對手差了太多，想要獲勝則必須在爬坡甩掉波加查，這對他來說也是一大挑戰(zhàn)。此外，今年狀態(tài)極佳的辛德利（博拉）、爬坡高手西蒙-耶茨（單車交易）、英力士潛力小將卡洛斯-羅格里德斯和普拉普，以及擅長下坡進(jìn)攻的莫霍里奇（巴林）等人都有爭奪領(lǐng)獎臺的機會。

環(huán)波蘭篇

比賽級別：2.UWT

比賽時間：北京時間2022年7月30日至8月5日，每日約24時結(jié)束

直播地址：中國體育（中文）、tiz-cycling-live.io（英文）

比賽路線：7個賽段（包括一個個人計時賽），總長度1221千米

比賽路線圖

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路線簡要分析

和同期舉辦的圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽相反，環(huán)波蘭的賽程一直都偏向于沖刺手，僅有的一些爬坡難度也都不高。今年的爬坡就更少了，全部7個賽段中，也僅有第3賽段終點的上坡沖刺算得上能對競爭產(chǎn)生實質(zhì)影響，其他賽段的爬坡大多也只能用于突圍集團(tuán)的篩選，終點前仍大概率會是集團(tuán)沖刺的格局。對于志在總成績的車手來說，他們僅僅需要在第6賽段的個人計時賽拼搏一下，其他大組賽段只要緊隨主集團(tuán)就算完成任務(wù)了。不過這種“一錘子買賣”的賽程也會導(dǎo)致車手在精神上的松懈，萬一有大車隊計劃在某個賽段來個突然襲擊（比如難度最高的第5賽段），那一場大屠殺也是有可能的……

參賽名單

截稿時參賽名單尚未完全確定，可至procyclingstats.com/race/tour-de-pologne/2022/gc/startlist獲取最新參賽名單

參賽陣容簡要分析

在環(huán)波蘭，一個爬坡計時賽就足以篩選掉絕大多數(shù)總成績競爭者了。今年的陣容名單上GC高手沒來幾個，倒是有索布雷羅（單車交易）這樣一個計時賽高手，他的體型比快步帶來的卡瓦尼亞更擅長爬坡，也許這個意大利小伙能在這里迎來生涯的重大突破。傳統(tǒng)強隊英力士帶來了傳統(tǒng)GC卡拉帕茲，但他的計時賽不夠強，同為隊友的海特和謝菲爾德都比他更有希望站上領(lǐng)獎臺。至于其他GC……除了巴林的畢爾巴鄂以外還真沒什么好說的。

GC線疲軟，沖刺戰(zhàn)線就要強得多了。卡文迪什（快步）、包豪斯（巴林）、本內(nèi)特（博拉）、德瑪爾（FDJ）、格羅夫斯（單車交易）、阿克曼（阿聯(lián)酋）等人都能在終點沖刺一展身手，今年的突圍車手的機會想必會比較小了。

祝大家觀賽愉快！