提起顆粒捕捉器，相信大家都不會(huì)陌生。因?yàn)樵缭?021年8月，一汽大眾探岳就因?yàn)轭w粒捕捉器堵塞問(wèn)題，引起了不小的關(guān)注。 無(wú)奈之下，有不少車(chē)主甚至想出了一個(gè)非常奇葩的辦法，那就是花錢(qián)讓別人開(kāi)自己的車(chē)跑高速。以北京地區(qū)為例，一小時(shí)費(fèi)用為400元。 車(chē)主之所以會(huì)出此下策，是因?yàn)檐?chē)輛顆粒捕捉器堵塞之后，一汽大眾4S店給出的解決辦法有兩個(gè)：一是將車(chē)架起來(lái)猛踩油門(mén)，讓排氣溫度達(dá)到800度以上，實(shí)現(xiàn)顆粒捕捉器的再生；二是跑高速，猛踩油門(mén)半個(gè)小時(shí)左右，也可以解決顆粒捕捉器堵塞的問(wèn)題。

也正是因?yàn)轭w粒捕捉器的堵塞，讓一汽大眾探岳這款曾經(jīng)銷(xiāo)量高居不下的合資SUV銷(xiāo)量大跌。

如今，距離一汽大眾探岳顆粒捕捉器堵塞時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了兩年多，可能很多人都已經(jīng)忘記了顆粒捕捉器的存在。但就在近日，顆粒捕捉器在網(wǎng)上又引起了很大的關(guān)注。

不過(guò)這次不是大眾，而是豐田。

在汽車(chē)投訴平臺(tái)上車(chē)快評(píng)發(fā)現(xiàn)，自今年11月中旬開(kāi)始，豐田旗下多款車(chē)型都出現(xiàn)了關(guān)于顆粒捕捉器堵塞的問(wèn)題。

在出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)型中，既有一汽豐田旗下的車(chē)型，也有廣汽豐田旗下的車(chē)型，涵蓋的范圍相當(dāng)?shù)膹V。

截止到11月13日，關(guān)于一汽豐田和廣汽豐田顆粒捕捉器堵塞的投訴仍然不少。

據(jù)一些車(chē)主介紹，車(chē)輛在出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞后，不僅油耗增加了一倍，而且動(dòng)力也出現(xiàn)了明顯的下降。

還有一位豐田車(chē)主表示，車(chē)輛出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞情況之后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)有提示。到豐田汽車(chē)4S店檢測(cè)后才知道發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐電磁閥也壞了。

值得注意的是，在出現(xiàn)顆粒捕捉器堵塞問(wèn)題的車(chē)型中，大多數(shù)都是新車(chē)。

對(duì)此，豐田汽車(chē)4S店給車(chē)主回復(fù)是多跑高速、車(chē)速別太慢。甚至，還有“這車(chē)就這樣”這種極不負(fù)責(zé)任的答復(fù)。

雖然我沒(méi)做調(diào)查，但我敢說(shuō)的是買(mǎi)豐田車(chē)的消費(fèi)者，有不少是沖著豐田品質(zhì)可靠這個(gè)優(yōu)點(diǎn)而買(mǎi)的單。不知道面對(duì)出問(wèn)題的車(chē)輛和豐田經(jīng)銷(xiāo)商的這種不冷不淡的服務(wù)態(tài)度，會(huì)作何感想？

寫(xiě)到這里，我也請(qǐng)那些經(jīng)常噴大眾燒機(jī)油、小毛病多的“日吹”們，不要再去袒護(hù)日系車(chē)了。因?yàn)槭擒?chē)都會(huì)出問(wèn)題，就如同人會(huì)生病一樣，不分是德系車(chē)還是日系車(chē)。

版權(quán)聲明：本文為車(chē)快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。