日前，上汽大眾全新車型——凌渡L正式開啟預(yù)售。對于這款曾經(jīng)的“奢適、寬體、轎跑”而言，這也是其時隔七年后的首次換代。同時，廠商還在網(wǎng)絡(luò)上為其新車名字進行了廣大征集，并最終將凌渡L的官方綽號定為“辣饅頭”。那么，換代后的凌渡L又有何特點呢，我們一起來看看？

新家族設(shè)計 演繹當(dāng)代轎跑風(fēng)

無論是從早前的申報圖流露，還是眼下真身的亮相。凌渡L可以說充滿了爭議，其原因在于新車的前臉是一種我們從未見過的設(shè)計語言?？梢钥吹剑瓒蒐采用了大嘴式進氣格柵，同時其面積幾乎占據(jù)了整個車頭的一半，并在其中加入了點陣元素作為修飾。

另一方面，凌渡摒棄掉了大眾以往中規(guī)中矩、方方正正的大燈組，而是改為了橢圓形猶如花生殼一般的造型，配合上貫穿式的燈條以及可發(fā)光的大眾logo，使得這臺新時代轎跑車具備了更加奪人眼球的姿態(tài)及面貌。

在尺寸上，凌渡L較老款同樣有了質(zhì)的提升。具體來看，凌渡L的長寬高分別為4784mm、1831mm、1469mm，軸距更是達到了2731mm?？梢宰⒁獾?，新車同樣基于MQB EVO平臺打造而來，這使得上汽大眾在全新平臺的車型矩陣中，又增添了一員猛將。

值得一提的是，換代過后的凌渡L換裝了四扇無框車門，加之溜背元素及五輻款式的新輪圈，令其在當(dāng)今稍顯乏味的A級車市場中，擁有了競品所無可比擬的生命力。至于車尾，凌渡L不僅采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時尾燈罩的立體效果也使得它在伶俐的基礎(chǔ)上多了幾分精致感。此外，新車還加入了掀背式尾門。這樣一來，凌渡L便集齊了眼下所有我們能想到的轎跑車元素，成為了當(dāng)之無愧的動感、時尚的先鋒代表。

在細節(jié)處發(fā)力 這內(nèi)飾還是大眾？

在新時代下，倘若你還以固有的眼光去審視凌渡L的內(nèi)飾設(shè)計，顯然就有些小巫見大巫了。要知道，當(dāng)你進入到新車的內(nèi)飾后，你率先便會被其曲面雙連屏所吸引。在此基礎(chǔ)上，凌渡L加入了大量銀色+黑色的雙拼色元素，盡享酷雅氣息。

細節(jié)方面，凌渡L換裝了師出于保時捷911的迷你擋把，在小巧的同時還絲毫不失精致感。此外，凌渡L為廣大追求駕駛的消費者們提供了一體式運動座椅，采用紅黑撞色以及打孔設(shè)計，椅面上的紋路凸顯了力量感，兩側(cè)還有比較突出的護翼，預(yù)計其包裹性比較好，可以兼顧日常使用舒適性。

MEB加持 開啟數(shù)智化轎跑新時代

就像前面所講的，凌渡L同樣源自大眾的MEB EVO平臺研發(fā)而來。其優(yōu)勢在于MQB-EVO擁有著最新的數(shù)字架構(gòu)和精密的車身架構(gòu)，這使得它集結(jié)了眾多具有高效感知力、強大運算力以及精準(zhǔn)行動力的數(shù)位神經(jīng)系統(tǒng)。另一方面，MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)還為新車上的眾多數(shù)字化裝配提供著可靠的支撐，為用戶帶來真正意義上的數(shù)字座艙體驗。

那么在高階配置上，凌渡L同樣裝配了IQ.Drive L2級智能駕駛輔助，可在各種不同的道路狀況下，主動幫用戶應(yīng)對多維度的駕駛場景，Travel Assist 駕駛輔助系統(tǒng)可實時監(jiān)測周圍環(huán)境狀況，智能跟停；Lane Assist車道保持系統(tǒng)大幅提升駕駛安全，簡化用戶駕駛操作，為駕控護航。

寫在最后：

近年來，上汽大眾不斷的將其平臺的優(yōu)勢衍生開來，為市場、消費者們帶來了眾多全新種類的車型。而曾經(jīng)的凌渡便是其中之一，在前輩“凌渡”所打下的堅實基礎(chǔ)下，人們也開始漸漸接受且認可了這類A級車市場中的“轎跑選手”，也豐富到了更多年輕人的選擇之中。7年后，煥新歸來的凌渡L不僅在其轎跑屬性上再度晉升，同時它也會接過前輩的衣缽，繼續(xù)在A+級轎跑車市場中發(fā)光發(fā)彩。