關(guān)于近視手術(shù)的風(fēng)險，有沒有后遺癥，我們一言以蔽之：不迷信近視手術(shù)，也不妖魔化近視手術(shù)。關(guān)注廣東摘鏡中心公眾號:gdykzx?在線咨詢預(yù)約。

不妖魔化近視手術(shù)

有人說，近視手術(shù)后老了眼睛會瞎。

有人說，近視手術(shù)有后遺癥，不能做。

各種言論讓想做近視手術(shù)的人無比擔(dān)心。諺語有云：實(shí)踐才能出真知。

該不該做近視手術(shù)，近視手術(shù)是什么樣的，其實(shí)更好的方法莫過于，問問身邊已經(jīng)做過近視手術(shù)的朋友，問問他們的真實(shí)感受是什么樣的，而不是道聽途說。

關(guān)鍵詞一：手術(shù)原理

普通人看物體時，成像正好投射到視網(wǎng)膜上，而近視患者的成像卻投射在視網(wǎng)膜前面。

激光近視手術(shù)就是將角膜凹透鏡化，使成像重新回到視網(wǎng)膜上，從而矯正近視。

這就是近視和激光近視手術(shù)的原理。

而激光近視手術(shù)的開展位置是在眼球表面的眼角膜基質(zhì)層，根本不觸及眼球內(nèi)部組織，更不會破壞到眼底和視網(wǎng)膜。

眾所周知，近視手術(shù)的開展年齡是18至60歲，然而成年人失明的常見原因是白內(nèi)障、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，近視手術(shù)顯然并不在此列。

關(guān)鍵詞二：技術(shù)過關(guān)

先科普下，不管是什么手術(shù)，在應(yīng)用于人體之前，都會經(jīng)過從動物實(shí)驗(yàn)到人體臨床研究這一系列復(fù)雜的醫(yī)學(xué)驗(yàn)證，只有手術(shù)技術(shù)最后獲得安全而滿意的臨床效果，這一手術(shù)才能得到國家衛(wèi)生行政部門的批準(zhǔn)，之后用于臨床治療。

近視手術(shù)也是一樣。

它起源于歐美，經(jīng)過了國內(nèi)外數(shù)十年的臨床驗(yàn)證，因?yàn)橛邪踩M意的臨床效果，才獲得各國衛(wèi)生行政部門的批準(zhǔn)。

從這一角度來說，近視手術(shù)技術(shù)肯定是過關(guān)的。

關(guān)鍵詞三：廣泛認(rèn)可

一項(xiàng)醫(yī)療技術(shù)是否合理、是否安全，不是隨便一個醫(yī)生就能給你完全肯定或否定的答復(fù)，而是經(jīng)過無數(shù)次的臨床試驗(yàn)和專業(yè)驗(yàn)證后，最后才能得到官方的正式認(rèn)可和推廣。

很難想象，一項(xiàng)手術(shù)如果不被國家認(rèn)可，不夠安全，能在全國的醫(yī)院里大規(guī)模開展，并得到廣泛認(rèn)可。

無論是在入職體檢、升學(xué)體檢、公務(wù)員體檢還是警察等特殊崗位體檢中，近視手術(shù)效果都是被明確認(rèn)可的。

即使是比普通體檢更為嚴(yán)格的參軍入伍體檢，近視手術(shù)也是受中國國防部明確認(rèn)可的。

《公民應(yīng)征入伍體檢標(biāo)準(zhǔn)》最早2003年9月由中國國防部頒布，該《標(biāo)準(zhǔn)》明文規(guī)定，屈光不正，準(zhǔn)分子激光手術(shù)后半年以上，無并發(fā)癥，視力達(dá)到各類人員標(biāo)準(zhǔn)，合格。

軍隊(duì)代表一個國家的最高安全，如果手術(shù)不是足夠安全，也不可能得到應(yīng)征入伍體檢標(biāo)準(zhǔn)的正式認(rèn)可。

此外，2017年9月，由中國民航總局頒布的新版民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》公布，該《規(guī)范》明確認(rèn)可激光近視手術(shù)的安全和有效性。

民航飛行員體檢以高淘汰率著稱，而眾所周知，飛行員必須長時間進(jìn)行高空飛行，對視覺質(zhì)量和安全要求極高，在如此嚴(yán)苛的條件下，民航總局尚能認(rèn)可激光近視手術(shù)安全性，足以說明，普通人接受近視手術(shù)是更加安全無虞的。

在大多數(shù)眼科，不僅眼科醫(yī)生，醫(yī)護(hù)人員及家屬也接受近視手術(shù)。只有手術(shù)足夠安全，他們才會放心讓自己和家屬接受此項(xiàng)手術(shù)。

綜上所述，我們可以肯定：對于符合近視手術(shù)條件的人，開展手術(shù)是安全、有效的。