放眼國內(nèi)電動車市場，油改電在人們心目中基本和落后劃上了等號。作為一個過渡性的產(chǎn)物，油改電這種技術(shù)路線備受傳統(tǒng)車企的青睞，但是隨著更多專屬純電動平臺的誕生，油改電逐漸成為了過去式。

油改電的優(yōu)勢

成本低

主機廠采用油改電的策略，最大的原因還是在于開發(fā)一個純電動平臺成本比較高。當(dāng)前，開發(fā)一個具有較大可擴展性的純電動平臺的成本動輒就是上百億元。并且一旦開發(fā)完成之后，企業(yè)還需要對工廠進行改造。

對于傳統(tǒng)車企來說，純電動平臺只是其需要掌握的技能之一，而包括智能座艙以及自動駕駛技術(shù)更需要其花費大量的資源在內(nèi)。在財務(wù)緊平衡的情況下，不少車企其實難以負擔(dān)去全新研發(fā)一個純電動平臺。因此之前很長一段時間，即便強如寶馬，也在使用油改電技術(shù)。

時間快

使用油改電的策略，只需要對整車底盤各種零部件進行校核，一旦在之前設(shè)計冗余之內(nèi)，就無需重新開發(fā)。在電動車剛流行的那段時間里，油改電成為很多傳統(tǒng)主機廠探索這個全新的細分市場最為便捷的方法。

面對發(fā)展火熱的新能源汽車市場，車企不僅需要積累相關(guān)的研發(fā)經(jīng)驗，同時也需要積累很多運營方面的經(jīng)驗。向市場更快投放電動車車型，可以幫助廠家積累相關(guān)經(jīng)驗，因此，油改電車型就是一個比較好的試水之作。

油改電性能受限

目前，地板突出不規(guī)整，動力電池容納空間小所導(dǎo)致的續(xù)駛里程短，是油改電車型最為突出的問題。電動車最大的痛點就在于續(xù)航里程上，在目前的情況下，要想提升續(xù)航里程最直接的方法就是在車上多攜帶電池。

油改電受限于之前底盤架構(gòu)設(shè)計，沒有辦法讓電池平鋪在地板上，而且電池包還要根據(jù)之前油箱的設(shè)計來進行調(diào)整，因此在整體性能上存在比較明顯的缺陷。純電動平臺則可以將電池完全平鋪在底盤上，最大程度攜帶電池。

當(dāng)前，寧德時代推出的CTC這種全新的模式，更是將電池和底盤在前期設(shè)計階段就完全整合在一起，電池包甚至可以貢獻一部分提升底盤剛強度的功能。同時，電池包周邊的保護相比于油改電來說也會合理很多，最大程度避免電池包在遭受外界壓力擠壓情況下導(dǎo)致的起火自燃事故。

此外，如今智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展迅猛，無論是自動駕駛，還是智能座艙，都需要全新的電氣架構(gòu)去支持。傳統(tǒng)燃油車，在之前設(shè)計時一般都沒有太多考慮到后期智能化的需求，這也就導(dǎo)致油改電的車型往往沒有辦法帶來比較好的智能網(wǎng)聯(lián)的使用體驗。

對主機廠來說，開發(fā)一個全新的電氣架構(gòu)，無論是從成本還是從技術(shù)上來說，遇到的難度都不會小于之前開發(fā)一個全新的整車架構(gòu)。大眾在MEB平臺首款車型ID.3上市之前，遇到的最大問題就是軟件。

更何況，全新的電氣架構(gòu)往往還意味著整車廠自己的操作系統(tǒng)，以及基于這個操作系統(tǒng)的應(yīng)用。所以這也是一個牽一發(fā)而動全身的項目，油改電的電動車完全沒有辦法滿足用戶在這方面的需求。

油改電并非沒有市場

其實消費者也不用一味排斥油改電的電動車，畢竟不是每一個客戶都追求很長的續(xù)航里程以及極致的車聯(lián)網(wǎng)操控，有時候在價格上有競爭力的油改電車型，也可以滿足一部分入門級客戶的需求。尤其是那些希望通過購買一輛電動車來做網(wǎng)約車司機的消費者來說，低成本的重要性遠遠超過整車的性能。

這就和之前車企選擇三元鋰電而非磷酸鐵鋰電池時候一樣，在補貼政策的促動下，大量車企紛紛轉(zhuǎn)向三元鋰電而非磷酸鐵鋰，最終導(dǎo)致整車成本明顯上升。但最近一段時間里，包括特斯拉在內(nèi)的一些車企，都將磷酸鐵鋰電池作為自己入門級車型的標(biāo)配。其中固然有如今磷酸鐵鋰電池在能量密度上有所提升且化學(xué)性質(zhì)更為穩(wěn)定，但背后主要的原因還是磷酸鐵鋰電池成本較低，能夠幫助車企增加入門級產(chǎn)品的競爭力。

正所謂形勢比人強，曾經(jīng)在不少主機廠眼中難以為繼的電動車項目，現(xiàn)如今已經(jīng)成為市場的主流，成為主機廠賺取可觀利潤的重要來源。因此，在先天性能上有所缺失的油改電車型從市場上慢慢退出，已經(jīng)成為一個不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。但正如上文所說，每個OEM還是要綜合評估自己的電動車產(chǎn)品矩陣，看看是不是有必要進一步挖掘傳統(tǒng)的燃油車平臺的剩余價值。所有東西，合適的才是最好的。