前前后后看車有半年的時間，基本上預(yù)算范圍內(nèi)所有的SUV都看了個遍，也試駕了部分車型，因為對動力要求比較高，所以在試駕了部分車型之后PASS了日系車和韓系車，美系車?yán)锟粗械氖卿J際，德系車?yán)飫t看中的是途岳。

同為2.0T發(fā)動機，銳際動力更強

先是看的途岳，2.0T的發(fā)動機動力還可以，起步加速都挺快的。不過這都是在沒試駕銳際的基礎(chǔ)上，等試駕了銳際之后才發(fā)現(xiàn)原來動力能這么強，油門踩下去之后的推背感讓我都很享受，運動模式之后起步深踩油門甚至都有滑胎的感覺，相比途岳，這動力太上頭了。

后排座椅能調(diào)節(jié)，銳際比途岳舒適性更好

買車不能光顧著自己開著爽，還要顧及家人的感受，兩款車我媳婦都去試乘了，她很看好銳際的后排座椅可以調(diào)節(jié)的功能，雖然只是小幅度調(diào)節(jié)，但也能緩解長途帶來的腰酸了。除此之外，車內(nèi)隔音很棒，胎噪還有風(fēng)噪在行駛的時候都被弱化掉很多，這一點也要比途岳的好。而且銳際ST-Line的價格跟途岳四驅(qū)月尊版的價格差不多，但是銳際ST-line卻多了膝部氣囊、遠(yuǎn)程控制還有方向盤加熱等功能，性價比非常高，因此對比之后我跟媳婦都決定了銳際ST-Line。

后視鏡每次鎖車都會自動折疊進(jìn)去，在狹窄路段停車的時候不用擔(dān)心有人撞到后視鏡了。

車內(nèi)很多地方都用了軟包裝，座椅更是皮毛一體的，看著就覺得很上檔次，座椅的腿部支撐和腰部支撐做的都很到位，加上有巡航可以設(shè)置，就算跟家里人出去自駕游連續(xù)開兩三個小時的車也不會覺得累。

市區(qū)內(nèi)用車我都是標(biāo)準(zhǔn)模式，就這樣開著還有剩余的，上了高速超車就用運動模式，保證一超一個準(zhǔn)。

B&O音響聽歌確實比普通音響強很多。

除了有手機無線充電之外，還有12V電源和USB接口，在充電這方面銳際做的很到位。

本身這車開著就很運動，轉(zhuǎn)彎并線很靈活，再搭配上全景影像和前后駐車?yán)走_(dá)，倒車對于我來說都是小意思，我媳婦也能看著影像一把進(jìn)入車位中。

開著動力很強勁，家里人乘坐著很舒服，這樣的銳際我覺得沒買錯，如果你跟我一樣喜歡大馬力的SUV，那必須去看看銳際！