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作者：穆偉

日前，以“煥新升級(jí)、共創(chuàng)未來(lái)”為主題的宇通重卡全系新品共創(chuàng)大會(huì)在鄭州召開(kāi)，來(lái)自全國(guó)各地的卡友、經(jīng)銷(xiāo)商匯聚一堂，品鑒宇通重卡全系新品，開(kāi)啟我國(guó)新能源重卡“卡友參與到造車(chē)過(guò)程中”的新時(shí)代。

由于純電動(dòng)重卡使用環(huán)境的特殊性，動(dòng)力強(qiáng)、可靠性高成為卡友的首要訴求。宇通重卡通過(guò)對(duì)卡友們的敏銳洞察，對(duì)新能源重卡全系新品進(jìn)行了精準(zhǔn)的布局，不僅外觀(guān)和內(nèi)飾上迎合卡友的需求，動(dòng)力匹配和上裝從實(shí)際需求出發(fā)，鏈合行業(yè)領(lǐng)先資源。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者對(duì)帶有輕度偽裝的宇通新能源重卡全系新品進(jìn)行了品鑒。

全新外觀(guān)更具科技感 優(yōu)化風(fēng)阻

宇通全新純電動(dòng)牽引車(chē)的外觀(guān)采用全新造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出未來(lái)美學(xué)的即視感，同時(shí)也更具科技感；相比上一代車(chē)型，新車(chē)取消了三層設(shè)計(jì)的前格柵和內(nèi)部菱形鏤空裝飾件，取而代之的是一體化前面板和一整條U型啞光裝飾件，這種設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了新能源重卡的科技感。

此外，全新的外觀(guān)造型、曲面前風(fēng)擋再加上流線(xiàn)型的導(dǎo)流罩，可以有效帶來(lái)更低的風(fēng)阻。在駕駛室后方的電池箱，也使用了更加流暢的造型設(shè)計(jì)和最新的材料運(yùn)用，可以看出宇通新能源重卡帶來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。

底盤(pán)電動(dòng)化開(kāi)發(fā) 核心三電全面提升

動(dòng)力方面，宇通全新電動(dòng)牽引車(chē)采用宇通成熟的260/380kW和330/450kW大功率電機(jī)，輕松應(yīng)對(duì)各種承載需求，起步快、后勁足；在可靠性方面，新車(chē)集成驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、空壓機(jī)、低壓及高壓配電五大模塊控制器于一體，高壓連接點(diǎn)更少，故障率更低，使用更可靠；在能量回收方面，新車(chē)采用宇通氣電復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)，智能協(xié)調(diào)氣、電制動(dòng)參與比例，制動(dòng)能量回收率高?？煽康娜娤到y(tǒng)，品質(zhì)更有保障。

宇通全新攪拌車(chē)則是與卡友共創(chuàng)“抖罐”模式。這一模式極大方便了攪拌車(chē)駕駛員快速改變罐體旋轉(zhuǎn)方向，可有效預(yù)防混凝土凝固。此外，針對(duì)工程車(chē)作業(yè)的惡劣環(huán)境，宇通重卡獨(dú)創(chuàng)的“悠車(chē)”模式，讓車(chē)輛在非鋪裝路面上，通過(guò)增大前后悠晃幅度，使輪胎獲得更大的抓地力，可輔助車(chē)輛從陷車(chē)中快速脫困。正是通過(guò)諸如此類(lèi)一項(xiàng)又一項(xiàng)共創(chuàng)使產(chǎn)品的適用性飆升，宇通重卡確保了產(chǎn)品在滿(mǎn)足新需求的過(guò)程中不斷升級(jí)迭代。

宇通全新純電自卸車(chē)動(dòng)力澎湃更節(jié)能。據(jù)了解，新車(chē)搭載大功率電機(jī)，爬坡能力更強(qiáng)，匹配AMT變速箱+電動(dòng)化底盤(pán)專(zhuān)用橋，確保電機(jī)工作在最優(yōu)工作區(qū)，電機(jī)效率更高；液加熱冷暖一體變頻空調(diào)，精準(zhǔn)控溫，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)可節(jié)能15%以上；此外，該車(chē)具備滑行、制動(dòng)、緩速制動(dòng)3種能量回收模式，而4檔能量回收功能，可以讓駕駛員自主控制回收強(qiáng)度，大大提升能量的回收。

通過(guò)以上三款全新產(chǎn)品的品鑒不難發(fā)現(xiàn)，宇通重卡秉持著“以客戶(hù)為中心”的理念，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，掌握了新能源重卡的核心技術(shù)，成為新能源重卡大規(guī)模推廣應(yīng)用過(guò)程中的一股核心推動(dòng)力。以獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的宇通?？丶夹g(shù)為例，其全面提升了三電系統(tǒng)的整體性能，并精準(zhǔn)賦能實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，讓產(chǎn)品與場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了完美匹配。再舉一例，宇通重卡首創(chuàng)的氣電復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)使氣電控制更精準(zhǔn)，提升了電機(jī)能量回收比例，制動(dòng)能量回收效率提升10%，進(jìn)一步增加了車(chē)輛的續(xù)航能力。

此次大會(huì)上，宇通重卡給予節(jié)能賽獲獎(jiǎng)?wù)咭詷s譽(yù)，并開(kāi)啟全新產(chǎn)品深度共創(chuàng)，今后，更多用戶(hù)可深度、直接參與到基于自身用車(chē)需求的產(chǎn)品共創(chuàng)中，讓定制的產(chǎn)品更適合自己，用更好的產(chǎn)品為自身及社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。

來(lái)自鄭州經(jīng)緯商砼集團(tuán)公司以120.55kWh/100km實(shí)際消耗的電量，摘得純電攪拌車(chē)節(jié)能之星；來(lái)自鄭州萬(wàn)融運(yùn)輸有限公司以 105.16kWh/100km實(shí)際消耗電量摘得純電牽引車(chē)節(jié)能之星；最后是來(lái)自撫州市海璐運(yùn)輸有限公司以131.11kWh/100km實(shí)際消耗電量摘得純電自卸車(chē)節(jié)能之星。如果我們按照電價(jià)估算的話(huà)，新能源重卡百公里消耗的電價(jià)只相當(dāng)于燃油價(jià)格的1/3，如此節(jié)能的宇通新能源重卡將為卡友帶來(lái)更多的價(jià)值，為企業(yè)降本增效。

接下來(lái)，宇通重卡在產(chǎn)品迭代上將有“大動(dòng)作”，共創(chuàng)大會(huì)提前曝光的新能源重卡全系新品將于6月5日正式發(fā)布，屆時(shí)《卡車(chē)之友網(wǎng)》將為大家?guī)?lái)相關(guān)產(chǎn)品更深入詳盡的報(bào)道。