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輪轂軸承工作原理

輪轂軸承是汽車、摩托車等車輛的重要組成部分，它的主要作用是支撐車輪并減少車輪與地面摩擦的阻力，幫助車輛更加平穩(wěn)地行駛。輪轂軸承的工作原理涉及到一些機(jī)械學(xué)的基本概念，包括滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦、力矩傳遞等。

輪轂軸承工作原理

輪轂軸承包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架。滾動(dòng)體一般采用鋼球或滾柱，滾珠輪轂軸承廣泛應(yīng)用于車輛當(dāng)中。滾珠輪轂軸承通過(guò)滾動(dòng)摩擦來(lái)減少摩擦力。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪轂軸承內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體隨之一起旋轉(zhuǎn)，滾動(dòng)體利用自身的圓形表面來(lái)減少摩擦力，從而使車輪更加自由地旋轉(zhuǎn)。

除了滾動(dòng)摩擦，輪轂軸承還涉及到滑動(dòng)摩擦。滑動(dòng)摩擦主要發(fā)生在滑動(dòng)軸承當(dāng)中，而輪轂軸承通常不采用滑動(dòng)摩擦。而在異常情況下，例如潤(rùn)滑不足或故障發(fā)生時(shí)，滑動(dòng)摩擦就會(huì)出現(xiàn)，這對(duì)輪轂軸承的壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響。

最后，力矩傳遞也是輪轂軸承的重要工作原理。當(dāng)車輛行駛時(shí)，車輪通過(guò)輪轂軸承與車軸相連，由于車輪所受的載荷很大，輪轂軸承必須能夠承受較大的力矩。輪轂軸承通過(guò)內(nèi)圈、外圈和保持架來(lái)分擔(dān)載荷，從而使車輪保持平穩(wěn)并且不易損壞。

總之，輪轂軸承的工作原理是通過(guò)滾動(dòng)摩擦、滑動(dòng)摩擦和力矩傳遞來(lái)實(shí)現(xiàn)車輪的支撐和減少阻力，對(duì)汽車等交通工具的安全和穩(wěn)定性有著重要的影響。

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

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輪轂軸承的作用和故障現(xiàn)象、壽命和更換時(shí)間

輪轂軸承是構(gòu)成汽車底盤（懸掛）的部件之一。是拆下剎車盤后才能看到的部件之一。

之所以稱為“輪轂軸承”，是因?yàn)樗窃诜Q為“輪轂”的零件中使用的軸承。

輪轂軸承的作用是什么？

輪轂的作用是連接制動(dòng)盤和車輪并使其旋轉(zhuǎn)。

輪轂裝有 4 到 5 個(gè)螺栓。這些被稱為“輪轂螺栓”是因?yàn)樗鼈冇糜谳嗇炛?，并且為定制用戶安裝了制動(dòng)盤、車輪和墊片。

當(dāng)輪轂旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪轂軸承用于旋轉(zhuǎn)軸的外部。

例如，第三代輪轂具有用于安裝驅(qū)動(dòng)軸的凹槽“花鍵”。也有在驅(qū)動(dòng)軸側(cè)的花鍵，所以通過(guò)沿花鍵組合這些，由產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力的動(dòng)力傳動(dòng)系被傳遞到輪轂上。

最后，傳動(dòng)軸用一個(gè)叫做“輪轂螺母”的大螺母固定在輪轂上。這是一個(gè)非常重要的部分，例如，小型汽車的擰緊扭矩約為240 N·m。

輪轂軸承的種類

輪轂軸承（輪轂單元）也得到了發(fā)展。盡管因制造商的不同表達(dá)方式有所不同，但廣泛用于汽車底盤的輪轂軸承大致可分為三種。

目前汽車上使用的輪轂軸承的結(jié)構(gòu)是輪轂軸裝在輪轂軸承上。當(dāng)您實(shí)際查看汽車時(shí)很容易理解，因此如果您打算在不久的將來(lái)將汽車進(jìn)行維修，最好要求一次。

何時(shí)以及何時(shí)更換輪轂軸承？

沒(méi)有根據(jù)里程和年數(shù)更換輪轂軸承的特定時(shí)間。即使有，也很難確定，因?yàn)樗Q于模型。

最好在它損壞之前更換它，就此而言，最好在您感覺(jué)輪轂軸承磨損時(shí)更換它。

如何識(shí)別輪轂軸承磨損

有兩種主要方法可以判斷您穿了多少。一種是頂起并轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，另一種是在起重的同時(shí)左右移動(dòng)車輪。

在轉(zhuǎn)動(dòng)車輪的方法中，檢查車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪轂軸承的阻力和異響。當(dāng)它用盡并且性能下降時(shí)，您會(huì)聽(tīng)到異常噪音，并且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)感覺(jué)阻力較小。

在左右移動(dòng)車輪方法的情況下，如果輪轂軸承松動(dòng)，則車輪在晃動(dòng)時(shí)會(huì)前后移動(dòng)。發(fā)生這種情況時(shí)，是時(shí)候完全更換它了。如果按原樣行駛，在行駛過(guò)程中懸架可能會(huì)脫落，車輪可能會(huì)脫落。

每個(gè)所有者可能有自己的交換標(biāo)準(zhǔn)。由于用于通勤和商務(wù)，每天行駛里程長(zhǎng)，可以在每次車輛檢查時(shí)更換輪轂軸承。

駕駛時(shí)您可能會(huì)感到奇怪的噪音

如果輪轂軸承老化到一定程度，您在駕駛時(shí)會(huì)聽(tīng)到奇怪的噪音。聽(tīng)起來(lái)像是嘎嘎作響的聲音。我傾向于聽(tīng)到它，尤其是在像曲線一樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)。

出現(xiàn)這種異響的情況下，有可能是傳動(dòng)軸老化（也就是顫音），所以如果你覺(jué)得聽(tīng)不到什么奇怪的聲音，就用上面介紹的方法把它頂起來(lái)檢查一下.

可以自己更換輪轂軸承嗎？

由于它是懸架的重要組成部分，更換需要一定的知識(shí)和可靠的保養(yǎng)技巧，但您也可以自行更換。假設(shè)輪轂總成更換為碟剎的輪子，這里我們將介紹必要的工具和操作方法。

所需工具

更換輪轂軸承所需的工具包括：地板千斤頂和千斤頂支架等維護(hù)項(xiàng)目是必不可少的，因?yàn)榫S護(hù)將在拆除輪胎的情況下進(jìn)行。

工具名稱

落地千斤頂

抬起車身

千斤頂（馬）

接收并穩(wěn)定抬起的車身

套筒扳手

轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓

沖擊扳手及相應(yīng)的套筒

安裝和拆卸車輪螺母

扭力扳手

組裝車輪時(shí)的扭矩管理

更換程序拆卸程序

拆卸部件的步驟如下。

起身，放一匹馬。

拆下車輪、制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤

從轉(zhuǎn)向節(jié)上卸下輪轂組件

如何組裝

組裝時(shí)，與拆卸步驟相反。需要注意的一點(diǎn)是管理所用螺栓的扭矩。每個(gè)螺栓都規(guī)定了擰緊扭矩，因此請(qǐng)根據(jù)該值擰緊螺栓。

為此，還需要即使在輪胎廠也易于使用且足以產(chǎn)生規(guī)定扭矩的扭矩扳手。

通過(guò)定期維護(hù)避免輪轂軸承問(wèn)題

輪轂軸承是否發(fā)揮應(yīng)有的作用，在引領(lǐng)安全的汽車生活中發(fā)揮著重要作用。

如果在行駛過(guò)程中車輪壞了，周圍的司機(jī)和行人很可能會(huì)卷入事故。定期維護(hù)檢查情況，如果發(fā)現(xiàn)性能下降，請(qǐng)盡快更換。

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