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近600萬的二手車你見過嗎?這臺勞斯萊斯庫里南是不是你的菜

2022-09-08 18:51 作者:逸車道  | 我要投稿

大家好,我又來了,我是逸哥,逸車道的車輛鑒定評估師。再有兩天就是一年一度的中秋佳節(jié),你們都計劃好和誰度過了嗎?在這里逸哥提前祝大家中秋快樂。



送完祝福我們開始今天的正題,分享檢測故事。 今天要給大家分享的這臺車可是相當(dāng)?shù)牟灰话悖瑒谒谷R斯庫里南!它是當(dāng)今世上最頂級的量產(chǎn)SUV,沒有之一。就像它的命名,庫里南這個名字其實說的是在南非馬加利斯堡山脈開采出來的一顆鉆石,它是迄今為止已發(fā)現(xiàn)體積最大的鉆石,而勞斯萊斯汽車便是以這顆華美絕世的庫里南鉆石來命名它的首款SUV,認(rèn)為這是一款完美而稀有的車型,就像那顆鉆石一樣,獨一無二,無可匹敵~



2018年庫里南在英國正式發(fā)布,再此之前我們在路上能夠見到最貴的SUV也就是無限選裝的卡宴Turbo S、攬勝的創(chuàng)世加長以及賓利添越等,直到庫里南的出現(xiàn),將量產(chǎn)SUV的價格再次拔到一個新的高度。



大家在網(wǎng)上都可以查到,庫里南的起售價是610萬,算上祱險牌這些落地最少都800萬了,在量產(chǎn)SUV當(dāng)中你還能找到比它還貴的嗎?

今天給大家分享的是一臺2019年上牌的勞斯萊斯庫里南,車行報價580萬,給客戶承諾原版原漆,反觀客戶方因擔(dān)心車行虛報車況,所以找我們檢測驗車。



說到這兒我想有不少網(wǎng)友會問,既然都花五百多萬了為什么還要買二手車?直接買個新的不就什么問題都沒有了?甚至之前逸哥還看到過一些過激的評論,說什么沒錢就別裝大款怎么怎么樣的。但事實真的是這樣嗎?就拿即將要分享的這臺庫里南為例,雖然是二手,但其售價也高達580萬(車行報價),保守的說這個價格已經(jīng)超過了百分之90以上的人買新車的價格了吧?這是沒錢的表現(xiàn)嗎?總之在逸哥看來,這些買頂級二手豪車的大佬們,真的不是買不起新車,或許大家不清楚,很多有錢的大佬們換車的頻率比我們買衣服都要高,在這種情況下他們?yōu)槭裁匆I新車,又何必去買新車?

好了,啰嗦完了,來看看車吧↓



18款五座版的庫里南,19年上的牌,目前表顯一萬多公里,車商承諾原版原漆,也正是這個原因,我們的客戶決定過來看此車。那么接下來就帶大家一起來看一下,這臺580萬的二手車究竟是個什么情況↓





庫里南這車的顏值逸哥沒辦法做評價,美丑本身就是一個相對模糊的概念,仁者見仁智者見智罷了。全車貼的隱形車衣,雖然不是改色膜,但是也能掩蓋掉一些問題,所以想要肉眼直接看出漆面的問題····像逸哥這種身經(jīng)百戰(zhàn)的檢測師都覺得費勁,更何況那些肉體凡胎的普通人。



幾百萬的大家伙,逸哥檢查的格外用心,生怕漏掉一丁點兒問題,繞車一圈仔細檢查了一遍,有一個還算明顯的問題,前后車門對不齊。據(jù)逸哥了解,勞斯萊斯雖然是手工打造,但質(zhì)檢也是相當(dāng)嚴(yán)格的,像這種問題一般都會扼殺在搖籃里,然而現(xiàn)在這臺二手庫里南出了這樣的問題,逸哥判斷多半是車門之前有被拆過。當(dāng)然,也不排除原廠就是這樣的可能,我們把車門打開一看便知道。


說開就開,這種前后對開門的開門方式,怕是只有勞斯萊斯的氣場才能撐得住吧?紅色的內(nèi)飾還挺炸眼,不知道勞斯萊斯官方管這叫什么紅。大概看了下,內(nèi)飾并沒有明顯的磨損,整體保持的不錯,同時逸哥也沒有聞到清洗劑的味道。



果不其然,在鉸鏈處逸哥發(fā)現(xiàn)了異常,很明顯車門是有過后期拆裝的,螺絲上痕跡可能大家看的不是很明顯,但鉸鏈本身的位移應(yīng)該都能看清楚吧?四個車門全都檢查后逸哥發(fā)現(xiàn)這臺車的右前和左后門是有過拆裝的,除此之外還有一些其它的問題,請看下圖所示這個↓



車子的右前車門除了其本身有過拆裝以外,車門的飾板也是有過拆裝的,同時在邊緣處還發(fā)現(xiàn)有飛漆痕跡,所以可以確定右前車門是有過后噴漆的。



這是左后翼子板內(nèi)測,經(jīng)過檢測同樣發(fā)現(xiàn)有飛漆的痕跡,確定為后噴漆。

這只是一個普通的外觀檢測,雖然發(fā)現(xiàn)的問題不痛不癢,但也和賣家所說的原版原漆劃清了界限。我們繼續(xù)往下檢測↓



直接上漆膜儀,雖然有車衣,但漆膜儀也不是不能用,正常貼車衣時漆膜儀所測的漆面厚度在300左右 ,會有一定誤差,但不會太大,像四五百那種肯定就是不正常的,經(jīng)過漆膜儀的檢測逸哥發(fā)現(xiàn)車子的左后翼子板、左后門、右前門、機蓋和右前翼子板是有后補漆痕跡的,這幾個面的數(shù)值明顯高于其它面,不過好在僅是補漆,并沒有鈑金痕跡。



打開發(fā)動機蓋,首先映入眼簾的就是這顆6.7T的V12發(fā)動機,代號為N74B68,一聽這個代號大家應(yīng)該就都清楚了,NB系列,這不就是寶馬的發(fā)動機嘛。571馬力,850牛米,官方給出的加速數(shù)據(jù)是5.1秒,不是很快,但····不重要。



這個小銀人···如果它不是在勞斯萊斯上肯定會有人以為是不銹鋼的,這是叫什么效應(yīng)來著?




覆蓋件檢查發(fā)現(xiàn)前杠、機蓋、右前翼子板均有過拆裝,不過呢這里邊機蓋和翼子板的拆裝痕跡都是被處理過的,行業(yè)術(shù)語叫做精修,這種蒙騙一些小白還是很輕松的,但逸哥畢竟身經(jīng)百戰(zhàn),檢測過的勞斯萊斯也不計其數(shù),這點小問題根本蒙騙不了我。



往內(nèi)部看檢查結(jié)構(gòu)框架未發(fā)現(xiàn)拆裝維修,排除了車子前部有大事故的可能。當(dāng)然,僅限于上部,因為底盤還沒看~



一邊六個,共12個缸,看著就爽,檢查后未發(fā)現(xiàn)滲油以及維修的痕跡。



關(guān)于油液部分熟悉逸哥的朋友都清楚,這里就不多贅述了,而且這東西本身也沒什么說的。


車頭看完了看車屁股,后備箱內(nèi)部很干凈,而且也沒有什么異味。



因為庫里南的后尾門是上下開合的,所以上下要分別檢查,經(jīng)過確認(rèn)二者都沒有過拆裝,結(jié)合漆面檢測的結(jié)果,看來這臺車后部應(yīng)該是沒什么大問題。



后備箱處細節(jié)檢查未發(fā)現(xiàn)事故維修以及進水的痕跡。



保險盒處檢查也未發(fā)現(xiàn)異常。

后備箱基本就是這樣,因為沒啥東西,也沒發(fā)現(xiàn)什么異常,所以逸哥也不多啰嗦了,直接轉(zhuǎn)移陣地,開始內(nèi)飾檢測↓




其實車子的內(nèi)飾剛開始我們已經(jīng)粗略看過了,現(xiàn)在要進行的詳細檢查。



將兩側(cè)的中控側(cè)蓋扣開仔細檢查未發(fā)現(xiàn)異常,可能有很多朋友不理解這是在檢查什么?舉其中一個例子,假如這是一臺水淹車,機艙和內(nèi)飾都是很容易收拾干凈的,而且也是人們最容易看到的,反而這里往往會被大家忽略,同時這里也是比較難收拾的,因為想要處理的徹底就必須把整個中控都端下來,可一旦中控被端下來之后就是另外一個故事了,很多東西更說不清楚了,所以不到萬不得已很少有人去這么做。



好了,現(xiàn)在我們可以上車了,實話實話啊,這車的內(nèi)飾真的很新,磨損根本不存在,就是一些淡淡的使用痕跡,比較符合一萬多公里這個數(shù)據(jù)。點火啟動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)未發(fā)現(xiàn)異常,原地換擋測試,包括原地打方向等均未發(fā)現(xiàn)異常。



這是后排,這塊不大不小的屏幕用逸哥的話來說就是老板們沒空玩,年輕人不屑玩兒,所以這塊屏幕最終的意義就是告訴大家我有屏幕。




OBD檢測,讀取車輛故障信息發(fā)現(xiàn)了很多故障,但往右邊看就會發(fā)現(xiàn)基本都是間歇故障,可直接忽略,只有一個全景攝像機顯示的是永久,可能一些寶馬車主會比較熟悉,這也不是什么大問題····



電腦檢測完之后找到車行的銷售讓幫忙把車子升起來檢查底盤。舉升機這個東西逸哥肯定是會用的,畢竟修車出身,只是現(xiàn)在是人家的地盤,有些東西還是避免為好,畢竟這臺車不是我們自己的,該小心的還是要小心。



整體看底盤未發(fā)現(xiàn)托底的痕跡,底盤也還算干凈,沒有那種泥沙痕跡,之前看不少網(wǎng)紅開著庫里南去越野,那些車最終估的流向估計也是二手車市場,所以還是小心為妙。



車輛懸架檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝維修以及其它異常。



底盤其余位置檢查也都未發(fā)現(xiàn)異常,綜合來看底盤的情況表現(xiàn)的是很不錯的,從干凈程度來看這車也沒有淌過水。

過了將近三個小時,這臺車終于檢測完了,總結(jié)一下,車子沒有事故,水淹和火燒,外觀方面發(fā)現(xiàn)一些覆蓋件有拆裝噴漆,根據(jù)現(xiàn)場情況判斷應(yīng)該是劃痕補漆,其余在未發(fā)現(xiàn)什么問題。按照它三年的車齡來看,車況其實還是可以的,但是呢本次檢測是有前提的,就是賣家給客戶的承諾是原版原漆,這個具體怎么處理就要看客戶自己了。



又聊到了價格,其實像庫里南這種車本來應(yīng)該離逸哥這種普通人非常的遙遠,也就是因為從事了這個行業(yè)才有幸能經(jīng)常和這些豪車接觸,今天檢測的這臺車車行的報價是580萬,當(dāng)然,這個也不是原始報價,而是客戶來之前聊到了這個價格,據(jù)說成交的話還能再讓一些,那具體讓多少就不是逸哥所能操心的了。網(wǎng)上看了一下同款車源的報價,基本上是沒有低于580萬的。唉····想想還是挺難過的,你說逸哥這雖然每天都能摸著看著各種豪車,但沒有一臺屬于自己,行了,馬上就中秋節(jié)了,不聊這個傷感的話題了,提前祝大家中秋快樂吧,同時希望你們也能早日開上自己的庫里南~

OK,今天就到這兒了,如果你想了解更多關(guān)于車輛檢測的事兒可以關(guān)注我們的官方微信公眾號:逸車道。我是逸哥,請多指教~


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