電動兩輪摩托車?yán)^續(xù)向前滾動，KTM和兄弟品牌胡思瓦娜的首款電摩也要來了，在2022年新車計劃中出現(xiàn)了E-MOTORCYCLES系列的四款原型預(yù)告。雖然換成了電力驅(qū)動，但它們還是具有典型的家族特色，加上各自擅長的越野車型，組成了這一新分支。其中KTM的E-DUKE和胡思瓦娜的E-Pilen尤為引人注意，它們的和燃油版一樣共用平臺，公布的主要性能參數(shù)包括10kw的最大功率輸出，48V5.5kWh的電池組，續(xù)航在100km左右。

其中胡思瓦娜的E-Pilen的進展似乎更快一些，早在去年四月份的慕尼黑車展上，實車就被展出，外觀和硬件都是現(xiàn)成的，直接套用燃油版即可，而電池、電機也不是以高性能為主，量產(chǎn)起來應(yīng)該比較容易。本次的新車計劃也顯示，它們將于今年正式發(fā)布。

值得一提的是，它們將使用SBMC（KTM、本田、雅馬哈、比亞喬）換電聯(lián)盟的換電技術(shù)，三個可快速拆卸的電池為其提供續(xù)航，若是換電站建設(shè)完善的話，一定程度上能彌補里程過短的問題。在電動趨勢愈演愈烈的大環(huán)境下，勢必會有更多的主流大廠加入，到時候一些難以實現(xiàn)的短板也會得到彌補。

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