親愛的車手們：

這里是巔峰極速組委會。首先，感謝大家一直以來的關注與期待，《巔峰極速》公測時間終于敲定在6月20日啦！趁著這個機會，我們想暫時放下工作，和大家聊聊公測版本的優(yōu)化及調(diào)整。

2023年上半年，《巔峰極速》進行了兩輪測試，每次測試開始時，我們的心情都非常忐忑。但幸運的是，雖然有批評和質(zhì)疑，但大家更多的是支持和鼓勵，這讓我們更加堅定信心，同時大家的反饋也指引著我們不斷優(yōu)化游戲。

公測臨近，我們每天都在琢磨：如何更好地兼顧低上手門檻和高操控體驗？如何平衡概率與價格？如何讓每個系統(tǒng)在有限的時間內(nèi)呈現(xiàn)出最完善的狀態(tài)？讓大家享受到更純粹、更輕松、更沉浸的競速體驗。在梳理了大家的上萬條意見，并結合實際反復推敲后，我們初步有了一些方向。今天在這里和大家分享一下我們的目標：純粹競速、自由操控，綠色親民、福利豐厚。特別是在大家最關心的抽卡及福利上，巔峰極速將成為一款純粹的“雙”子座游戲，將“雙保底”和“雙繼承”貫徹到底，開啟抽車機制新篇章。

雙保底抽車機制

大家常見的、傳統(tǒng)的保底機制無非以下兩種二選一：

1.在抽取一定次數(shù)后固定獲得

2.通過抽取獲得積分，用積分來兌換，也就是俗說的“井”

我們在《巔峰極速》采取了二者并存的方式，雙保底機制助力車手都能獲得愛車。

在公測版本中，所有獎池都會有傳奇車輛保底機制，其中常駐池和UP池保底為100抽，新手池保底為30抽，同時會公示保底進度，車展不再是需要探測的無底洞。

此外，車手們每在獎池進行一次抽獎，將會對應獲得1抽獎積分，當抽獎積分達到一定數(shù)量時，即可兌換UP獎池概率UP車輛，或兌換常規(guī)獎池隨機車輛。

各組別車輛兌換所需積分如下：極限組240、性能組160、運動組120。

雙保底繼承機制，積分不浪費

確保抽獎下限后，我們也在努力提高抽獎上限，《巔峰極速》在雙保底機制的基礎上，還增加了雙繼承機制。

一、所有UP抽獎的保底進度均會繼承到下一個UP獎池。在上一個UP獎池里沒等到保底，大家也不用擔心，下一個UP獎池保底進度將會同步。

二、所有UP抽獎的積分也不會浪費，在UP池結束后積分將自動轉成常駐池積分，車手可繼續(xù)兌換常駐池金車。保底基礎和積分自動轉化，保證車手們?nèi)魏螘r間、任何卡池都可以放心抽獎，必有回響。

做出上面兩個決定的時候，組委會有一位成員開玩笑說：那巔峰極速就是純正的“雙”子座游戲了。6月20日雙子座時間公測，再加上雙保底機制、雙繼承機制。還有什么比這更雙的？

嗯，大家都覺得很有道理。

平衡性調(diào)整，賽場無廢車

我們考慮到不是所有車手都喜歡傳奇超跑，普通或者稀有賽車也有大量受眾，賽車的本質(zhì)是駕駛技術與車輛性能的綜合比拼?；诖?，我們對超跑和普通車輛性能做了進一步平衡。爭取做到讓每一輛車都有發(fā)光的機會。

對比極速測試，在公測版本各組別車輛將有如下調(diào)整：

一、大幅增強普通車改裝后的強度，普通車也有很高的培養(yǎng)價值。

二、適當降低傳奇車改裝后的強度，縮小與稀有車之間的差距。

稀有車和普通車，只要合理培養(yǎng)，都有可能和傳奇車一較高下。

均未改裝情況下

馬自達MX-5和三菱Lancer Evolution III性能對比

單抽價格調(diào)整為150鉆/抽

從巔峰首測到極速測試，我們已經(jīng)多次對“鑰匙”價格進行調(diào)整，旨在找到一個合適的閾值，經(jīng)過多次測試，我們將公測時鑰匙的價格調(diào)整為150鉆石/抽。

在價格下調(diào)之后，車手將更輕松獲取車子，對比極速測試，車手光靠系統(tǒng)贈送的鉆石就將增加數(shù)十抽的次數(shù)，獲取資源量將大幅提升。

公測免費抽數(shù)加碼

除此之外，我們也將公測福利活動進一步提升，車手在公測首日可免費獲取60抽！前兩周可得180抽！保證每位車手都能抽到傳奇車輛！

給預約車手送現(xiàn)金紅包！

除了游戲內(nèi)的豐厚獎勵外，我們也在游戲之外給車手們額外福利?，F(xiàn)在，網(wǎng)易巔峰極速小程序已正式上線，預約游戲最高得248元現(xiàn)金紅包，100%得紅包、抽跑車。

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除了以上這些優(yōu)化調(diào)整和福利，在公測期間我們還隱藏了許多有趣的游戲內(nèi)容、玩法和更多的福利活動，還請大家允許我們暫時賣個關子。

更多的信息將在后續(xù)陸續(xù)解鎖，請車手們持續(xù)關注。

6月20日，巔峰極速組委會誠摯歡迎各位車手同臺競速，我們不見不散！

*溫馨提醒：游戲截圖僅供參考，具體以游戲?qū)嶋H上線為準

更多精彩活動詳情，請車手們關注官方后續(xù)消息！