近日，滿載著733件設(shè)備物資的“哈維”號船緩緩駛出天津港碼頭，多米尼克國際機場項目第一批散貨成功起運。本批發(fā)運貨物共16500方計費噸，主要包括項目第一批次150多臺套的各種施工機械設(shè)備和活動板房、鋼材、五金等物資，單次海上發(fā)運量為中鐵五局史上最大的一次。

海外分公司高度重次本次散貨包船發(fā)運工作，多次召開專題會議，從貨物集港、驗收、報關(guān)、檢尺、裝船等各個環(huán)節(jié)，梳理出詳細的工作節(jié)點和計劃，明確了參與人員的職責和分工，物資設(shè)備部、國內(nèi)后勤組的同志全力以赴，克服疫情影響等不利影響，圓滿完成了本次發(fā)運任務(wù)。

在本次海運招標過程中，在保證整體運輸方案可行的情況下，選擇了具有價格優(yōu)勢的單夾板船的價格，整體降低了海運成本。在配裝過程中，其中有25輛自卸車的車斗里全部裝滿了輪胎，配件等物資，合計約500方貨物未計算運輸體積，節(jié)省了海運費。公司物資設(shè)備部和國內(nèi)后勤組還與貨運公司多次協(xié)商，最終貨運公司在保持海運價格不變的前提下提供了雙甲板船型，而且整船只裝運了多米尼克國際機場項目的設(shè)備物資直航多米尼克羅索港，不僅有效的減少了疊放發(fā)生貨損的機率，還極大的縮短了海上的運輸時間。散貨船預(yù)計2月下旬抵達多米尼克羅索港。

本次設(shè)備物資的按時發(fā)運，不僅為加勒比地區(qū)史上最大基建項目——多米尼克國際機場項目的順利實施提供了有力的后勤保障，也為中鐵五局大批量設(shè)備物資海上發(fā)運積累了寶貴經(jīng)驗。

供稿：中鐵五局海外分公司 黃永禮、莫凡彪