1 電瓶車哪些部位會(huì)起火？ 電瓶車在電梯和樓道起火的事故屢見不鮮。由于事故太多，很多小區(qū)禁止電瓶車上樓，也禁止電瓶車放在樓梯間充電。 甚至公安部門也在小區(qū)里貼通告禁止電瓶車進(jìn)樓，以減少事故。 電瓶車為何會(huì)起火，哪些部位可燃？應(yīng)該如何防范？ 電瓶車最容易起火的部位是鋰電池。最常見的是鈷酸鋰三元鋰電池本身就是一種可燃物，你若把鋰電池扔到火里，或者短路，就會(huì)燃燒爆炸。 鋰電池有一個(gè)特點(diǎn)：功率密度越大，越容易出事故。所以目前的技術(shù)，18650電池最大容量只能做到3400毫安時(shí)左右，已經(jīng)很多年沒有突破了。 無論是聚合物鋰電池，還是金屬鋰離子電池，都可能發(fā)生意外。 電瓶車如果用鉛酸電池，就會(huì)安全很多。雖然比較安全，但是功率密度太小，需要更大的體積和更大的重量?，F(xiàn)在很多地區(qū)限制電瓶車的總重量，鉛酸電池就面臨被淘汰的命運(yùn)。 隨著鋰電池價(jià)格下跌，使用鋰電池的電瓶車越來越多，鋰電池燃燒帶來的火災(zāi)也越來越高。 電瓶車另一個(gè)容易燃燒的部位是塑料件。大多數(shù)電瓶車都有一個(gè)很大的塑料殼罩，座椅也是可燃物。 #2 電瓶車起火的原因有哪些？ 首先是鋰電池本身起火。如果鋰電池經(jīng)常過充、過放，或受到?jīng)_擊震動(dòng)，里面結(jié)構(gòu)損壞，就可能自燃。有時(shí)候充電器和電動(dòng)車不般配，充電器參數(shù)不準(zhǔn)，而電池組保護(hù)電路又損壞，也可能在充電過程起火。 二輪電瓶車的鋰電池并不太大，若是放在停車場自燃，一般不會(huì)出大事。但是如果在電梯里面起火，或者在樓道和室內(nèi)起火，就會(huì)很危險(xiǎn)。 大型的電池起火會(huì)很可怕。比如一輛長續(xù)航的特斯拉汽車的鋰電池容量是普通電瓶車的幾十倍，若是起火，火勢會(huì)極大，在密集的停車場，自燃的特斯拉曾經(jīng)引燃周邊很多輛其他車子。若是發(fā)生事故起火，人困在車?yán)锍霾粊恚惠v特斯拉的鋰電池基本上相當(dāng)于一個(gè)火葬場的焚化爐。 有時(shí)候電動(dòng)車可能被其他部位點(diǎn)燃。主要是三大類：器件過熱、接觸不良和短路。 白熾燈大燈附近的電線經(jīng)常會(huì)受熱軟化而短路。若是電路保護(hù)不好，可能起火。 陳舊的電線絕緣皮經(jīng)常因?yàn)槟Σ炼鴵p壞，導(dǎo)致短路起火。 過熱點(diǎn)還經(jīng)常發(fā)生在松動(dòng)的接頭處。比如某個(gè)內(nèi)部插頭沒插緊，就會(huì)出現(xiàn)這種情況。 維修時(shí)電線接合點(diǎn)如果沒有壓緊，大電流通過接線點(diǎn)就會(huì)發(fā)熱，若是點(diǎn)燃了可燃塑料件，就會(huì)起火。 充電器損壞是電瓶車充電時(shí)起火的最主要原因。充電器若是保養(yǎng)不好，經(jīng)常受沖擊震動(dòng)，或者曝曬淋雨，導(dǎo)致電壓不正?；虮Ｗo(hù)功能缺失，就會(huì)損壞。普通人又沒有檢測充電器的設(shè)備，一旦損壞也不知道，直到出事后悔莫及。 #3 如何避免電瓶車起火？ 電瓶車最大的問題在于結(jié)構(gòu)簡陋，做工粗糙。作為廉價(jià)產(chǎn)品，不可能在質(zhì)量上做到很講究。 但是電瓶車的存有量極高，中國現(xiàn)在有幾億輛。所以電瓶車帶來的火災(zāi)就會(huì)很多。 要避免電瓶車起火，首先要做到的是保證電瓶車性能良好，經(jīng)常拿到修理店里保養(yǎng)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)電池或充電器問題立即更換。電瓶車的保養(yǎng)比汽車便宜很多，不要吝嗇這點(diǎn)小錢。 第二點(diǎn)要注意的是：盡可能用鉛酸電池，而不是鋰電池。由于國家新政策對整體重量的限制，必然導(dǎo)致大量鉛酸電池被鋰電池淘汰，而讓火災(zāi)率大增。如果你不需要長續(xù)航，或者你所在地區(qū)可以用超重的電瓶車，那就盡量用鉛酸電池。鉛酸電池雖然是有160年歷史的古老電池，但是其安全性依然遠(yuǎn)高于大多數(shù)新技術(shù)電池。 第三點(diǎn)是要注意不要把電動(dòng)車和電瓶放在樓道里面充電，要放在安全處充電。若是小區(qū)里沒有合適的充電插座，要和物業(yè)商量，讓物業(yè)統(tǒng)一解決這個(gè)問題，而不是自己買一條幾十米長的延長線從高樓掛下來充電。如果小區(qū)里面到處都是充電的延長線，發(fā)生觸電和火災(zāi)事故的概率會(huì)大大增加，騎手和行人被電線絆倒而受傷也會(huì)增多。遇到刮風(fēng)下雨，事故率就更高。 2020年光是上海地區(qū)，就因?yàn)殡妱?dòng)車起火421起，造成20多死亡。

如果你的鄰居喜歡把電動(dòng)從電梯運(yùn)上去，你又不敢當(dāng)面勸阻，怎么辦？ 你可以舉報(bào)，讓物業(yè)和警察處理這問題。 若是他在電梯里運(yùn)電動(dòng)車或鋰電池，你擔(dān)心電池爆炸，就讓電梯先上去，別跟他一起進(jìn)電梯。 #4 如何對付電動(dòng)車起火？ 如果你有不在乎安全的鄰居，你們小區(qū)又沒有禁止他把電動(dòng)車電池帶到樓上，你可以加強(qiáng)自己的安防。 首先，在家里搞幾個(gè)滅火器。若是場地夠，不要買那種很小的「家用款」，盡可能買大點(diǎn)的。 家里準(zhǔn)備防火毯和呼吸面罩。萬一樓道起火，你全家一人一個(gè)呼吸面罩，披上防火毯，就可以穿越大火。你也可以把防火毯蓋在火苗上，阻止火勢擴(kuò)大。 給自己的門裝上消防門，可以阻擋一段時(shí)間來自鄰居的火災(zāi)，而等待消防隊(duì)來搭救。 #5 終極解決方法 從理論上講，即便用鋰電池，電瓶車也不至于太不安全。如果單節(jié)電池的起火概率相同，一輛特斯拉發(fā)生火災(zāi)的概率應(yīng)該比普通電瓶車高幾十倍。 但是為何大眾不覺得特斯拉比二輪電瓶車更容易起火呢？

雖然起火新聞還是經(jīng)常被報(bào)道，但是相比于電動(dòng)二輪車，特斯拉很貴，又有大量的國家補(bǔ)貼，可以把錢用在質(zhì)量上。 如今一輛3000元的電瓶車，很難有提高質(zhì)量的可能。這種二輪電動(dòng)車其實(shí)是最好的環(huán)保車，單位里程能耗只有特斯拉的十分之一，廢棄電池污染也比特斯拉低幾十倍。如果國家把新能源汽車補(bǔ)貼用在二輪電瓶車給符合安全質(zhì)量要求的每輛電瓶車5000元的質(zhì)量補(bǔ)貼，就可以讓可靠性大大增加。 對于小區(qū)而言，不僅僅要考慮汽車停車場的建設(shè)，更要考慮電瓶車停車位的建設(shè)，要讓每個(gè)車位附近都有插座，才能避免大家把電瓶拿到樓上去充電。 如果政府能夠像支持特斯拉一樣支持二輪電瓶車，其實(shí)非常容易解決電瓶車的充電安全問題。電瓶車的充電容量不到特斯拉充電樁的百分之一，充電場地很容易解決，甚至可以在路邊電線桿上裝一些插座，讓二輪電瓶車直接停在路邊充電，而不需要回到小區(qū)充電。 如果政府提倡環(huán)保，鼓勵(lì)大家日常用二輪電瓶車代替四輪汽車，一輛汽車的停車位至少可以停放5輛二輪電瓶車，停車難就不再是問題，充電更不是問題，誰會(huì)愿意把電瓶車運(yùn)到自己家里呢。 所以，解決電瓶車火災(zāi)的終極辦法，是政府支持。