汽勢Auto-First|孫金鳳

20年前，一扇大門打開了中國與世界的聯(lián)系，也開啟了奇瑞汽車海外征程的無限可能。

今年是中國加入世貿(mào)組織20周年，同時也是奇瑞汽車海外征程的20年。在20年的國際化道路中，奇瑞汽車連續(xù)18年取得中國品牌乘用車市場出口第一，行銷全球80個國家和地區(qū)，并即將站上全球累計銷量1000萬輛的新起點。

從“走出去”到“走進去”，再到“走上去”，奇瑞汽車摸索出了中國品牌推行全球化戰(zhàn)略的“奇瑞方案”。與此同時，在“國內(nèi)國際雙循環(huán)”的新發(fā)展格局下，“技術(shù)奇瑞”的標(biāo)簽也愈發(fā)明亮。

用技術(shù)闖世界

以發(fā)動機起家的奇瑞汽車，在發(fā)動機領(lǐng)域的成就業(yè)內(nèi)聞名，一年一度的“中國十佳發(fā)動機”中，經(jīng)常能見到奇瑞汽車的身影。然而鮮為人知的是，奇瑞在智能科技領(lǐng)域也是行業(yè)先鋒。

在不久前舉辦的“奇瑞汽車出海20周年高峰論壇”上，奇瑞汽車董事長尹同躍用“漂亮的QQ會說話”的故事，向大家講述了奇瑞汽車用技術(shù)創(chuàng)世界的發(fā)展歷程。

時間撥回到2003年。那一年上市的外形時尚可愛的QQ汽車，開創(chuàng)性地搭載了奇瑞與科大訊飛共同研發(fā)的“I-say”數(shù)碼聽系統(tǒng)，成為了全球首款使用語音技術(shù)的汽車。

“I-say”數(shù)碼聽系統(tǒng)集文本朗讀、MP3播放、U盤存儲多種時尚數(shù)碼功能于一身，讓QQ與電腦和互聯(lián)網(wǎng)緊密相連，開車過程中就可以聽新聞、聽歌曲、聽故事，在當(dāng)時這一創(chuàng)新迎合了伴隨網(wǎng)絡(luò)時代成長的年輕消費者的需求，受到熱烈歡迎。“會說話的漂亮QQ”一經(jīng)上市就躋身國內(nèi)十大暢銷車型之列。

在國內(nèi)爆紅后，奇瑞汽車趁熱打鐵，將會說多國語言的QQ帶到了海外，來自全球的年輕消費者對于這款會說話的中國車充滿興趣，在西班牙、葡萄牙等30多家國家和地區(qū)均銷售火爆。奇瑞汽車也初嘗了“用技術(shù)闖世界”的甜頭。

隨后的十余年中，奇瑞汽車在技術(shù)上的投入從來沒有猶豫過，即便是在最困難的時候，也堅持每年拿出銷售收入的5%-7%作為研發(fā)經(jīng)費，這種不遺余力搞研發(fā)的魄力在汽車企業(yè)中非常罕見，也最終造就了奇瑞汽車的“工程師文化”。

如今，奇瑞汽車已經(jīng)在全球建立了包括蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西在內(nèi)的遍布全球的研發(fā)基地，為全球消費者帶來更本土化的產(chǎn)品。擁有了國際先進水平的動力總成、碰撞安全、NVH等多個試驗室，其中的碰撞安全試驗室擁有滿足國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)等所有國家最苛刻的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的能力，包括小角度、翻滾試驗等。在這個試驗室有個業(yè)內(nèi)知名的“萬國旗”，一面國旗代表著一個國家的安全準(zhǔn)入資質(zhì)，目前已經(jīng)打開了80余個國家和地區(qū)海外出口的大門。

而在動力總成試驗室，經(jīng)過24年正向開發(fā)的積累，奇瑞的工程師們已經(jīng)打造出了具備國際一流水平的“奇瑞4.0時代全域動力架構(gòu)”——“鯤鵬動力CHERY POWER”，涵蓋未來主流動力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動力解決方案，包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式，可滿足用戶所有的出行場景。

多年來，奇瑞汽車堅持自主創(chuàng)新，在關(guān)鍵核心技術(shù)方面取得了突破性成果，逐漸打破了跨國巨頭對于汽車核心技術(shù)的壟斷。截止目前，奇瑞集團累計申請專利22000多件、授權(quán)專利14000多件，位居中國汽車行業(yè)前列。尤其是在發(fā)動機領(lǐng)域，截至目前，奇瑞累計9款發(fā)動機榮獲“中國心”十佳稱號。

回到文章開頭“漂亮的QQ會說話”這個故事，如今的奇瑞汽車智能科技發(fā)展到什么樣的程度？

經(jīng)過十余年的不斷創(chuàng)新，奇瑞在智能科技領(lǐng)域依然保持國際一流水平，目前在售車型上搭載的雄獅智云系統(tǒng)，已經(jīng)演化至4.0時代，堪稱車界“超強大腦”。

以搭載雄獅智云系統(tǒng)Lion4.0系統(tǒng)的瑞虎8 PLUS為例，該車擁有AI人臉識別系統(tǒng)、成長型深度學(xué)習(xí)系統(tǒng) 、云端生活娛樂互聯(lián)系統(tǒng)、增強型自然語音交互系統(tǒng)、智云互聯(lián)手機遠(yuǎn)程控制及服務(wù)等功能,其中基于科大訊飛最新的智能語音交互技術(shù),除自然語音語義之外,還可實現(xiàn)聲源定位、連續(xù)對話、跨場景交互等功能,真正賦予了瑞虎8 PLUS“溝通交流”的能力。加上已經(jīng)達到L2.5級自動駕駛水準(zhǔn)的雄獅智駕L2.5級別自動駕駛技術(shù)，瑞虎8 PLUS成為所在細(xì)分市場的智能王者。

瑞虎8 PLUS一經(jīng)上市，就迅速成為爆款車型，與瑞虎8一起，連續(xù)創(chuàng)造月銷過2萬輛的銷售成績。在國內(nèi)熱銷的同時，擁有超強智能功能的瑞虎8及瑞虎8 PLUS在海外也受到熱捧。在俄羅斯，奇瑞今年上半年推出的瑞虎8Pro，也就是海外版瑞虎8?PLUS，1.6T直噴版的起售價已經(jīng)接近20萬元人民幣，相比國內(nèi)版本售價高出七八萬元，可以比肩大眾、豐田同級車，如今已經(jīng)成為奇瑞在俄羅斯的銷量主力車型之一。

今年以來，隨著瑞虎8、瑞虎8PLUS、瑞虎7、瑞虎5X等新車在海外市場的持續(xù)大熱，奇瑞出口量迎來了爆發(fā)式的增長，在10月銷量出爐后，已經(jīng)成為了第一家年度出口超過20萬輛大關(guān)的中國品牌，今年的出口量大概率會突破25萬輛，占總銷量的近30%，真正實現(xiàn)了尹同躍董事長所說：“奇瑞在海外不會以價換市，而是要用技術(shù)打開世界之窗?！?/p>

站在千萬輛新起點，用技術(shù)布局未來

站在1000萬輛的新起點，也正值全球汽車產(chǎn)業(yè)的大變局，奇瑞汽車面向未來依然立足“技術(shù)”。

在人工智能和5G技術(shù)帶來的新四化浪潮下，奇瑞的“朋友圈”在不斷壯大。“奇瑞雄獅CHERYLION”生態(tài)聯(lián)盟就是奇瑞面向未來的利器。

據(jù)汽勢Auto-First了解，“奇瑞雄獅CHERYLION”生態(tài)聯(lián)盟包括了智能汽車整車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和出行服務(wù)，覆蓋了智能汽車全產(chǎn)業(yè)價值鏈的業(yè)務(wù)，因此奇瑞雄獅與整車之間的合作不僅局限于車輛本身的軟硬件、車載系統(tǒng)等車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛合作，還包括車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的用戶運營、數(shù)據(jù)運營等業(yè)務(wù)。

也因此，在車載系統(tǒng)、自動駕駛算法、駕駛輔助技術(shù)等方面，未來“奇瑞雄獅CHERYLION”生態(tài)聯(lián)盟將服務(wù)全行業(yè)，逐漸發(fā)展為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的第三方供應(yīng)商。此外，在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛領(lǐng)域，奇瑞也將與海外合作伙伴進行合作，目前已經(jīng)有啟動項目。

來看下“奇瑞雄獅CHERYLION”生態(tài)聯(lián)盟的朋友圈名單：中國電信、移動、聯(lián)通、華為、地平線、科大訊飛、斑馬智行、百度、東軟、博泰、中汽研、中科院計算所、愛奇藝、墨跡天氣、e代駕等，都是各個領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，他們將與奇瑞汽車一起，不斷為“技術(shù)奇瑞”賦能，共同開啟奇瑞未來出行的新篇章。

在“創(chuàng)業(yè)25周年”之際，奇瑞公布2022年銷量目標(biāo)，要實現(xiàn)銷量150萬輛、力爭200萬輛，年營業(yè)收入2000億元的目標(biāo)，其中年出口目標(biāo)為50萬輛。在奇瑞汽車董事長尹同躍看來，在當(dāng)前全球疫情等影響下的特殊時期，走活“內(nèi)外雙循環(huán)市場”兩盤棋最為關(guān)鍵，如果用一句話概括奇瑞國際化的重要方法論，那就是——技術(shù)是“通行證”，質(zhì)量是“敲門磚”，文化是“融合劑”。從這個角度看，“技術(shù)奇瑞”的底色永遠(yuǎn)不能變。