尾氣凈化裝置怎么凈化尾氣？

由于國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的即將到來(lái)，許多車(chē)企已經(jīng)提前按照最高排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，雖然滿足了國(guó)家的排放要求，但苦的是車(chē)主，因?yàn)楦鼑?yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就意味著需要更嚴(yán)格的尾氣凈化裝置。

目前汽油車(chē)的尾氣凈化裝置一般由三元催化器和顆粒物捕捉器組成。

三元催化器的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體經(jīng)過(guò)高溫進(jìn)行氧化還原，然后分解為水、氮?dú)?、二氧化碳等無(wú)害氣體進(jìn)行排出。

當(dāng)然，這還沒(méi)完，由于燃油車(chē)無(wú)法將燃油做到充分燃燒，因此便會(huì)產(chǎn)生顆粒物，為了不讓顆粒物直接排放進(jìn)空氣，此時(shí)顆粒物捕捉器便發(fā)揮了作用，經(jīng)過(guò)日積月累的使用后，如果不對(duì)顆粒物捕捉器進(jìn)行人為干預(yù)，便會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。

事實(shí)上，不論是冷車(chē)還是熱車(chē)，汽車(chē)內(nèi)部的燃油都不會(huì)完全充分燃燒，這也是為什么發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后，能獲得更高扭矩的原因，因?yàn)槠渲械摹叭紵臻g”還有很大，所以顆粒物是無(wú)法避免的。

那么這也就造成增加凈化裝置后的汽車(chē)，其排氣系統(tǒng)一定會(huì)受到影響，因?yàn)轭w粒物捕捉器的堵塞，會(huì)影響吸入的空氣量和噴油量，排氣難度也會(huì)隨之增加，但為了保證汽車(chē)原本的動(dòng)力，就必須提高噴油做功的效率，油耗自然就上升了，而且這個(gè)時(shí)候你會(huì)覺(jué)得汽車(chē)“越來(lái)越肉”！

那問(wèn)題怎么解決？

顆粒物捕捉器堵塞解決辦法！

其實(shí)在購(gòu)車(chē)時(shí)，如果你有多留意用戶手冊(cè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其中已經(jīng)明確標(biāo)明了解決顆粒物捕捉器堵塞的辦法。

那就是通過(guò)尾氣高溫來(lái)解決顆粒物，怎么讓尾氣升溫？很簡(jiǎn)單，定期以大于等于80km/h的時(shí)速開(kāi)一段，如果你平常不跑高速，那就只能原地空轉(zhuǎn)了，將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速拉到2000轉(zhuǎn)或以上，模擬大于等于80km/h的時(shí)速進(jìn)行駕駛。

當(dāng)然，這里不建議大家使用第二種原地空轉(zhuǎn)的辦法，因?yàn)閭?chē)，如果你實(shí)在覺(jué)得麻煩，那最好還是選擇一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)，畢竟你不跑長(zhǎng)途，買(mǎi)電車(chē)或許更適合你。

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