車間管理主要圍繞哪些方面展開？生產(chǎn)車間管理要想做好，絕不是坐在辦公室喝喝茶聊聊天，簡(jiǎn)單討論討論方案就能達(dá)成了，作為生產(chǎn)管理者，更多的時(shí)間應(yīng)該在到車間現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)，了解更多一線信息。那么進(jìn)入車間又該怎么走動(dòng)，怎么觀察？對(duì)于車間管理主要圍繞“PQCDSM”六個(gè)方面進(jìn)行。

1、生產(chǎn)效率管理方面

“生產(chǎn)效率太低了！一定要提升生產(chǎn)效率！提升生產(chǎn)效率！！”相信不少車間管理者都喊過(guò)這樣的口號(hào)，甚至常常掛在嘴邊。但自己每天每時(shí)每刻無(wú)不在車間，效率就是提不上去。這是為什么？

每次在車間的時(shí)候有沒(méi)有想過(guò)，車間的生產(chǎn)過(guò)程能否更加精益，生產(chǎn)是否系統(tǒng)化，員工作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，提出的改善有沒(méi)有持續(xù)下去，有沒(méi)有設(shè)定合理的效率指標(biāo)？

作為車間管理者應(yīng)該想清楚然后帶著這幾個(gè)問(wèn)題再進(jìn)入到車間去望聞問(wèn)切！

2、品質(zhì)管理方面

在現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)時(shí)對(duì)制程報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)異常立即要求改善，制程控管屬于過(guò)程控管，有好的過(guò)程才有好的結(jié)果。

各工作崗位都有相應(yīng)條款，但是執(zhí)行過(guò)程中存在落差，只有通過(guò)我們的走動(dòng)管理，才能發(fā)現(xiàn)實(shí)際執(zhí)行情況。

3、成本管理方面

成本核算由公司財(cái)會(huì)負(fù)責(zé)，但成本管理則需要車間主任的參與，從崗位人力安排、原物料損耗、水電汽耗用等方面中入手，現(xiàn)場(chǎng)走動(dòng)關(guān)注能源的“跑、冒、滴、漏”，控管績(jī)效刻度目標(biāo)須細(xì)化到每日，超標(biāo)當(dāng)天解析解決，做到日清日高。

4、交期管理方面

影響交期的因素是多方面的，產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)橛辛嗽O(shè)備、計(jì)劃、原料等就會(huì)把自己生產(chǎn)出來(lái)，交期能否準(zhǔn)確需要多走動(dòng)觀察：工藝流程是否合理，進(jìn)出料是否順暢，質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)等。

平常工作還要落實(shí)日、周、月的設(shè)備點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，對(duì)設(shè)備需計(jì)劃性保養(yǎng)，以期降低設(shè)備故障率，避免影響交期。

5、安全管理方面

身為車間管理者，要熟知所在車間風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)，一旦發(fā)生意外情況要能夠迅速進(jìn)行應(yīng)急處理。

強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)，不斷宣導(dǎo)和要求，主管的糾偏能力也應(yīng)提升。管理要做到事前預(yù)防，事中控制，事后總結(jié)，但安全管理重點(diǎn)是事前預(yù)防。

6、士氣管理方面

車間管理者了解和掌握員工對(duì)自己所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任的自覺(jué)性，以及員工對(duì)工作方法和工作條件的認(rèn)識(shí)。并能根據(jù)員工能力和意愿，合理安排工作，使其心情愉快，順利地工作，最后實(shí)現(xiàn)共同的組織目標(biāo)。

生產(chǎn)主要是圍繞以上六個(gè)方面進(jìn)行管理，相輔相成、缺一不可，但是所有這些管理的落腳點(diǎn)最終又回歸的人的管理，歸結(jié)為人的問(wèn)題，但因?yàn)槿瞬皇菣C(jī)器設(shè)備，是有感情和想法的，所以帶人要帶心，只有與下屬做好良性溝通，求同存異，揚(yáng)長(zhǎng)避短才能做到人盡其才，物盡其用。信息化時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，企業(yè)和人才也要與時(shí)俱進(jìn)才能快速適應(yīng)內(nèi)外變化。數(shù)夫軟件是國(guó)內(nèi)家居ERP軟件、MES系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，它是助推泛家居行業(yè)信息化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。