用一句話形容通用汽車就是——車撞樹上你知道拐了，鼻涕流到嘴里才知道甩了

通用官方近期確認(rèn)，旗下的兩款全尺寸SUV——雪佛蘭太浩和GMC育空將在2024年正式引進(jìn)中國(guó)。對(duì)這兩款車，很多人可能不怎么聽說過，但是如果你要是經(jīng)?？疵绖。@兩款車你肯定不陌生，這兩款車是美劇的?？?，特別是美國(guó)警察，特別喜歡開著這兩款車上演飆車大戲。

雪佛蘭太浩長(zhǎng)寬高分別為5352/2057/1928mm，軸距3071mm。GMC育空長(zhǎng)寬高分別為5334/2045/1890mm，軸距3070mm。都是全尺寸的大家伙，都是雪佛蘭薩博班的短軸版，超過5米3的車長(zhǎng)，讓這兩款車氣場(chǎng)十足，七座的設(shè)計(jì)，實(shí)用性也很強(qiáng)。

太浩和育空搭載同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.3升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力360匹，最大扭矩519?！っ?；另一款是6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力426匹，最大扭矩623?！っ?，均匹配10速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

這兩款車作為通用汽車旗下的全尺寸SUV，一直在美國(guó)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量，當(dāng)然了，它們引入到中國(guó)市場(chǎng)，是不可能熱銷的，這個(gè)大家都有心理預(yù)期，但是，對(duì)于通用汽車來說，這兩款車還是引入的晚了一點(diǎn)。

通用汽車目前在華的處境確實(shí)是不太好。9月份，上汽通用狹義乘用車批發(fā)銷量為12.5萬輛，同比大幅增長(zhǎng)47.3%，而零售銷量只有9.0萬輛，同比下滑21.0%。換句話說，上汽通用通過把車壓給經(jīng)銷商的方式，取得了還算不錯(cuò)的批發(fā)銷量，但是事實(shí)上，各級(jí)經(jīng)銷商壓庫(kù)存嚴(yán)重。今年1-6月份，上汽通用的銷量為468246臺(tái)，是排名前十里跌幅最大的品牌。

而長(zhǎng)期以來，通用汽車引入國(guó)內(nèi)的車型，大多數(shù)都是中低端車型，通用汽車旗下的幾個(gè)品牌，都在有廉價(jià)化的趨勢(shì)，凱迪拉克從之前的總統(tǒng)座駕，正在退化為一個(gè)偽豪華品牌，別克從之前的輕豪華品牌，正在退化成為一個(gè)二線合資品牌，而雪佛蘭的品牌形象更是越來越廉價(jià)。而這兩款全尺寸SUV的引入，因?yàn)槭蹆r(jià)、排量稅等原因，注定不會(huì)拉動(dòng)多少銷量，但是至少可以挽救通用汽車日漸下滑的品牌形象。

而通用汽車實(shí)際上應(yīng)該在五年前，甚至十年前，去引進(jìn)這幾款車型，作為修肌肉的存在，放到2023年才引進(jìn)，已經(jīng)顯得有些晚了。在洶涌的新能源浪潮下，這些排量巨大，油耗嚇人的全尺寸SUV，會(huì)被理想L9這樣的新能源車型，打的滿地找牙。