交通管制，指的是出于某種安全方面的原因?qū)τ诓糠只蛘呷拷煌范蔚能囕v和人員通行進(jìn)行的控制措施。一般是在集會(huì)游行、大型運(yùn)動(dòng)會(huì)、道路橋梁建設(shè)、救災(zāi)搶險(xiǎn)、執(zhí)行重要警衛(wèi)任務(wù)等情況下對交通行為實(shí)行的限制，主要是臨時(shí)性的規(guī)定。

匡經(jīng)聰律師，從事法律工作近10年，曾經(jīng)還在北京公安派出所工作，現(xiàn)是律師事務(wù)所，團(tuán)隊(duì)部門主管律師，團(tuán)隊(duì)有從公安、檢察院、法院出來的律師，團(tuán)隊(duì)專業(yè)性值得信賴。團(tuán)隊(duì)主做案件：刑事訴訟、勞動(dòng)仲裁、婚姻家庭、交通事故訴訟、債權(quán)債務(wù)糾紛、股權(quán)設(shè)計(jì)、公司稅籌規(guī)劃等～法律咨詢聯(lián)系15611413344（微信）

交通管制是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)法律、法規(guī)，對車輛和行人在道路上通行以及其他與交通有關(guān)的活動(dòng)所制定的帶有疏導(dǎo)、禁止、限制或指示性質(zhì)的具體規(guī)定。實(shí)行交通管制后，市民應(yīng)該遵守管制通告積極配合交警部門的工作

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實(shí)施交通管制一般采取以下措施:

(一) 封閉現(xiàn)場和相關(guān)地區(qū);

(二) 設(shè)置警戒線，劃定警戒區(qū)域;

(三) 控制現(xiàn)場制高點(diǎn)

(四) 控制區(qū)域性交通管制;

(五) 查驗(yàn)現(xiàn)場人員身份證件，盤查嫌疑人員;

(六) 禁止集會(huì)、游行、示威等活動(dòng);

(七) 責(zé)令圍觀人員立即離開現(xiàn)場，聚集的人群立即解散;

(八) 對不聽警告和命令、拒不離開現(xiàn)場的人依法使用警棍、催淚彈、高壓水槍等必要的非殺傷性警械強(qiáng)行驅(qū)散;

(九)對經(jīng)強(qiáng)行驅(qū)散仍不離去的人員，可以強(qiáng)行帶離現(xiàn)場或者立即予以拘留;

(十)對現(xiàn)場的嫌疑人員及其所攜帶物品，可以進(jìn)行搜查、檢查，對非法攜帶的武器、管制刀具、標(biāo)語、傳單等物品，予以收繳。

法律規(guī)定

中國《道路交通安全法》規(guī)定，"公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動(dòng)直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告。""遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)行交通管制。"

雖然限制交通與交通管制是存在很大區(qū)別的兩個(gè)概念，但通俗來講，將"交通管制"界定為最高程度、最大影響的限制措施，是不成問題的。作為限制交通程度最高的交通管制，給出行的社會(huì)公眾帶來的不利影響也最為嚴(yán)重。因此，法律將適用交通管制的前提條件與程序要求規(guī)定得十分嚴(yán)格，如在嚴(yán)重影響交通安全的自然災(zāi)害、重大國事外事、大型群眾性活動(dòng)等情況時(shí)，經(jīng)過事前告知、行政決定之后，才可采取交通管制。

交通管制適用得過多過濫，不遵循相應(yīng)的程序隨意采用，甚至成為某些特權(quán)人物或者特權(quán)勢力用來炫耀聲勢、彰顯特權(quán)的工具。既有某些公權(quán)力部門及個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)濫用職權(quán)的體現(xiàn)，也有某些"成功精英"罔顧國法、侵害民權(quán)的例證，不僅擾亂了正常的公共交通秩序，也由此帶來社會(huì)公眾的情緒不滿。當(dāng)本為公共利益及特殊需要設(shè)立的交管措施，異化為個(gè)別人張揚(yáng)身份、耀武炫威的違法道具，交通擁堵狀態(tài)也因此變得更加嚴(yán)重。

最后總結(jié)：綜上所述

交通管制，指的是出于某種安全方面的原因?qū)τ诓糠只蛘呷拷煌范蔚能囕v和人員通行進(jìn)行的控制措施。主要是臨時(shí)性的規(guī)定。