隨著汽車行業(yè)飛速發(fā)展，電氣化時代的到來，新能源車成為了近幾年車企間的“主賽道”。市面上定位不同，特點各異的新能源車層出不窮，力求于滿足各類消費者的用車需求。而在豪華轎車賽道，中國品牌似乎卻鮮有讓人印象深刻的作品，不過，嵐圖追光的亮相，似乎打破了進口品牌對這一市場的壟斷。且值得一提的是，嵐圖追光這一次帶來的，是令人眼前一亮的中式豪華。

外觀方面，嵐圖追光便給人留下了極為深刻的印象，區(qū)別于現(xiàn)階段多數豪華轎車為了家族辨識度而有意為之的“夸張”設計，嵐圖追光在外觀方面頗具特色的同時，展現(xiàn)了別具一格的東方美學。該車以“天地鯤鵬”為設計哲學，通過“鯤鵬”、展、揚的姿態(tài)，以及展現(xiàn)出的優(yōu)雅與豪氣進行結合，并將細節(jié)融入車內。同時，基于“光影美學”的設計理念，使得嵐圖追光的外觀、內飾線條勾勒與光影融為一體，增加辨識度的同時，盡展中式之美。

現(xiàn)階段的消費者，對于車輛的配置豐富程度有著近乎嚴苛的要求，而定位于中式豪華電動轎車的嵐圖追光，在這一方面自然有著豐富的“必殺技”。據悉，追光搭載的NOA智能領航輔助駕駛系統(tǒng)為嵐圖最新自研成果，單是專利便超過140項，所支持的智能輔助駕駛功能達到了30項以上。而此套系統(tǒng)的亮點便是其擁有高度接近老司機駕駛習慣的輔助能力，能夠實現(xiàn)城市快速路、高速場景的點到點智能輔助駕駛功能，為用車人員提供便利。而其所搭載的遠程挪車功能更是有些“黑科技”的味道，即便人在異國他鄉(xiāng)，也可通過相關功能，遠程控制位于千里之外的車輛進行自選車位泊入任務。將“人本主義”，展現(xiàn)得淋漓盡致。

與此同時，在各大車企還在“卷”語音交互的當下，嵐圖追光已經擁有高精度手勢控制功能，在TOF三維傳感器的加持下，該車可以識別多種動態(tài)、靜態(tài)手勢，功能包括確認、自拍、接聽/拒接電話和播放/暫停等。但這并不代表嵐圖追光在語音交互方面沒有“下功夫”，相反，其搭載的四音區(qū)語音系統(tǒng)甚至支持上下文信息繼承、同步，以及多語義、互斥語義等識別功能，實用性拉滿。

嵐圖追光對于打造中式豪華電動轎車的決心，從以上兩點，我們便可以窺知一二。與此同時，該車在外觀方面的特色，在輔助駕駛方面所展現(xiàn)出的能力，以及在手勢控制之類的細節(jié)上所作出的努力，都展現(xiàn)了嵐圖對于豪華電動轎車的理解以及定義。與此同時，我們也期待市面上涌現(xiàn)更多諸如嵐圖追光般，有亮點、有想法，且產品力足夠出色的的中式豪華電動轎車，展現(xiàn)中國品牌造車技術的實力，而倘若您對于嵐圖追光有興趣，不妨親自體驗一下，相信它不會讓你失望。