15NiCr3是什么鋼材？

15NiCr3真空是指壓強(qiáng)遠(yuǎn)低于一個大氣壓的氣態(tài)空間。在真空中進(jìn)行的熱處理稱為真空熱處理，它 包括真空退火、真空淬火、真空回火、真空化學(xué)熱處理等。

15NiCr3鉻鉬合金鋼（或鉻鉬），是一種用于高壓和高溫用途的合金。由于其耐腐蝕性、高溫和抗拉強(qiáng)度，它被用于石油和天然氣、能源、建筑和汽車行業(yè)。

15NiCr3鉻鉬提供的附加可靠性意味著它是許多應(yīng)用的首選材料，本文概述了其中一些應(yīng)用以及材料的特性。

15NiCr3鉻鉬鋼簡介鉻鉬鋼——通常簡稱為鉻鉬鋼——是一種用于許多應(yīng)用和行業(yè)的低合金鋼。顧名思義，兩種關(guān)鍵的合金元素是鉬 (Mo) 和鉻 (Cr)。這些合金通常分為一個主要類別，常用的名稱有鉻鉻合金、鉻合金、鉬和 CrMo?[1]。合金常見的行業(yè)包括建筑、能源、石油和天然氣以及汽車。為什么選擇 Cr 和 Mo。

鋼材的質(zhì)量性能高級化、高純潔度、超細(xì)組織、高精度是當(dāng)前的主要發(fā)展趨勢。

性能高級化是指鋼材的化學(xué)成分波動小，通過微調(diào)成分，使材料的使用性能均勻，強(qiáng)韌性配合適宜，保證由其制作的部件使用性能可靠。

軸承鋼

軸承為支承軸于一定位置的機(jī)件，因此必須有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗及很高的疲勞限。軸承又分為滾珠軸承及滾子軸承兩種，最常使用的材料為高碳低鉻鋼，其成份為0.95~1.10%C、0.9~1.6%Cr、0.5~0.9%Mn、0~0.25%Mo，此外由于軸承鋼屬于高級合金鋼，所以磷、硫含量必須在0.025%以下，以確保其機(jī)械性質(zhì)。

點(diǎn)擊添加圖片描述（最多60個字）編輯

軸承鋼除了材料純度要求較高之外，需要經(jīng)過熱處理使其中碳化物細(xì)化并分布于基地內(nèi)，以增加其耐磨性。一般加熱至780~850℃，然后淬火于油中，在回火于140~160℃，熱處理后其硬度值約HRc 62以上。軸承鋼在JIS中之的材料編號為SUJ，例如：SUJ1、SUJ2等。

研究表明，晶粒度細(xì)小，鋼鐵材料的強(qiáng)度、塑性和韌性高，可以適用于更復(fù)雜的工況條件，并且使用壽命延長。反之，晶粒度粗大，則鋼鐵材料的強(qiáng)度、塑性和韌性低，使用周期短，甚至無法使用。因此，奧氏體晶粒度是衡量鋼鐵材料質(zhì)量的重要指標(biāo)，并且鋼鐵行業(yè)內(nèi)通常采用奧氏體本質(zhì)晶粒度來判定鋼鐵材料的好壞。

15NiCr3其中釩、鈦、鈮、鋯等在鋼中是強(qiáng)碳化物形成元素，只要有足夠的碳，在適當(dāng)條件下，就能形成各自的碳化物，當(dāng)缺碳或在高溫條件下，則以原子狀態(tài)進(jìn)入固溶體中；錳、鉻、鎢、鉬為碳化物形成元素，其中一部分以原子狀態(tài)進(jìn)入固溶體中，另一部分形成置換式合金滲碳體；鋁、銅、鎳、鈷、硅等是不形成碳化物元素，一般以原子狀態(tài)存在于固溶體中。

15NiCr3鋼加熱時的主要固態(tài)相變是非奧氏體相向奧氏體相的轉(zhuǎn)變，即奧氏體化的過程。整個過程都和碳的擴(kuò)散有關(guān)。合金元素中，非碳化物形成元素降低碳在奧氏體中的激活能，增加奧氏形成的速度；而強(qiáng)碳化物形成元素強(qiáng)烈妨礙碳在鋼中的擴(kuò)散，顯著減慢奧氏體化的過程。

15NiCr3鋼冷卻時的相變是指過冷奧氏體的分解，包括珠光體轉(zhuǎn)變（共析分解）、貝氏體相變及馬氏體相變。僅舉合金元素對過冷奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的影響為例，大多數(shù)合金元素，除鈷和鋁外，均起減緩?qiáng)W氏體等溫分解的作用，但各類元素所起的作用有所不同。不形成碳化物的（如硅、磷、鎳、銅）和少量的碳化物形成元素（如釩、鈦、鉬、鎢），對奧氏體到向珠光體的轉(zhuǎn)變和向貝氏體的轉(zhuǎn)變的影響差異不大，因而使轉(zhuǎn)變曲線向右推移。

15NiCr3碳化物形成元素（如釩、鈦、鉻、鉬、鎢）如果含量較多，將使奧氏體向珠光體的轉(zhuǎn)變顯著推遲，但對奧氏體向貝氏體的轉(zhuǎn)變的推遲并不顯著，因而使這兩種轉(zhuǎn)變的等溫轉(zhuǎn)變曲線從“鼻子”處分離，而形成兩個 C形。

合金調(diào)質(zhì)鋼

15NiCr3性能特點(diǎn) 調(diào)質(zhì)處理后具有高強(qiáng)度與很好塑性及韌性的配合，即具有良好的綜合力學(xué)性能。

15NiCr3化學(xué)成分特點(diǎn) 中碳鋼（0.3~0.5%),合金元素主要有Cr、Mn、Ti、Mo等，主要作用是提高淬透性、細(xì)化晶粒和防止過熱。

15NiCr3熱處理特點(diǎn) 預(yù)先熱處理為退火或正火，最終熱處理為淬火+高溫回火。

15NiCr3常用鋼種 40Cr、40CrMn等。以40Cr制作拖拉機(jī)連桿螺栓的生產(chǎn)工藝路線如下：鍛造、正火、粗加工、調(diào)質(zhì)、精加工、裝配。

15NiCr3鍛鋼可以應(yīng)用于制造高速列車制動盤。它通過嚴(yán)格控制有害物質(zhì)成分、優(yōu)化鍛造與熱處理工藝制備，由機(jī)械性能、沖擊韌性和疲勞性能試驗(yàn)及金相觀察驗(yàn)證了高純凈鍛鋼材料優(yōu)良的性能，滿足了高速列車制動盤的要求。