俄羅斯記者走進(jìn)庫爾干車輛機(jī)械制造廠（KMZ），參觀了BMP-3步兵戰(zhàn)車的生產(chǎn)線。

盡管新型的“庫爾干人-25”步兵戰(zhàn)車，但俄國防部還是有相當(dāng)數(shù)量的BMP-3訂貨。

BMP-3是俄羅斯第三代步兵戰(zhàn)車，車體和炮塔都采用了鋁合金裝甲，因此所有部件都銀光閃閃。

1978年“688工程”確定，1980年圖拉儀器設(shè)計局（KBP）與庫爾干特別設(shè)計局聯(lián)合推出了這款跨時代的步兵戰(zhàn)車。

1982年用于測試的“688M工程”底盤交付蘇軍，然而100mm主炮和30mm機(jī)關(guān)炮組成的復(fù)雜武器系統(tǒng)直到三年后的1985年才交付。?

蘇軍將該步兵戰(zhàn)車命名為BMP-3，并進(jìn)行大規(guī)模測試。

1987年5月，BMP-3正式定型成為蘇軍裝備。

1987年底，庫爾干車輛機(jī)械制造廠開始小規(guī)模生產(chǎn)BMP-3。?

BMP-3與BMP-2的生產(chǎn)同時進(jìn)行，并非完全取代BMP-2。

焊接臺架上的BMP-3車體。

車體右側(cè)的圓形開口是PKT機(jī)槍的安裝位置。

工人正在打磨艙門的邊緣。

鋁合金車體真的非常漂亮。

漂亮的焊縫。

車體內(nèi)的部件。

做工非常不錯。

焊接完成的BMP-3車體。

噴漆之后的車體。

這些車體還要安裝各種部件。

這是扭桿。

安裝負(fù)重輪擺臂后的車體。

扭桿懸掛安裝好后，每側(cè)裝上三個負(fù)重輪就可以推動車體移動了。

BMP-3配備一臺UTD-29M型四沖程、10缸、水冷、非增壓柴油機(jī)，V形夾角為144度，橫置安裝在車體后部，最大功率為500馬力（367.5千瓦），最高轉(zhuǎn)速為2880轉(zhuǎn)/分。為了降低高度氣缸夾角增大，留出載員上下車的通道。

2А70型100mm主炮。

該炮右側(cè)并聯(lián)一門2A72型30mm機(jī)關(guān)炮。

這種100+30的武器系統(tǒng)稱為2K23。

吊車正在吊運(yùn)BMP-2的炮塔。

排列整齊的BMP-3車體。

這輛BMP-2去掉了炮塔，用于在這里充當(dāng)運(yùn)輸車。

剛剛生產(chǎn)出來的BMP-2炮塔。

從1987年開始，BMP-2和BMP-3就在這里并行生產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)有30年的歷史了。

30年里，經(jīng)費(fèi)一直困擾著蘇聯(lián)和俄羅斯，現(xiàn)在這里將并行生產(chǎn)三種步兵戰(zhàn)車——BMP-2、BMP-3和“庫爾干人-25”。亂，真夠亂……