隨著生活條件的改善和水平的提高，每年都會(huì)有大量的空調(diào)散熱器、汽 車散熱器等廢棄物產(chǎn)生。散熱器的制作材料主要為銅和鋁，具有很高的回收 價(jià)值。但是如何有效的分離銅、鋁，提升再利用價(jià)值，是需要迫切解決的問(wèn)題。

廢舊散熱器破碎分選設(shè)備其能分離銅鋁，且自動(dòng)化程度高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，不造成環(huán)境污染。本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種廢舊散熱 器自動(dòng)分選裝置，其特征在于，其包括一輸送帶、二輸送帶、三輸送帶、一次破碎機(jī)、二次細(xì)碎機(jī)、磁選裝置、氣流分選裝置、除塵裝置、管道， 一輸送帶與一次破碎機(jī)的進(jìn)口相連，一次破碎機(jī)的出口經(jīng)二輸送帶與二次細(xì)碎機(jī)的進(jìn)口相連，二次細(xì)碎機(jī)的出口經(jīng)三輸送帶與氣流分選裝置相連，三輸送帶上裝有磁選裝置；一次破碎機(jī)、二次細(xì)碎機(jī)、磁選裝置和氣 流分選裝置都通過(guò)管道與除塵裝置相連。磁選裝置設(shè)有銅鋁混合物出料口，氣流分選裝置設(shè)有銅出料口和鋁出料口。

銅鋁材料復(fù)合散熱器拆解分離工藝，包括以下步驟：?

散熱器破碎：將復(fù)合材料制成的散熱器經(jīng)送入破碎機(jī)進(jìn)行撕碎，撕碎后的碎片長(zhǎng)度控制在200mm以內(nèi)；因廢舊散熱器的體積較大，無(wú)法直接進(jìn)行 錘碎，第一次撕碎成適合錘碎的長(zhǎng)度，同時(shí)也不會(huì)影響到銅材料的大小。?

散熱器二次破碎：撕碎后的散熱器碎片經(jīng)輸送機(jī)送入錘碎機(jī)內(nèi)錘碎，將錘碎后的散熱器碎片長(zhǎng)度控制在60mm以內(nèi)；經(jīng)錘碎后的碎片中有銅、鋁及其組合物，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)，該種長(zhǎng)度下的銅碎塊附著雜質(zhì)小，回收價(jià)值高。?

散熱器碎片除鐵：經(jīng)錘碎的散熱器碎片通過(guò)除鐵器除去鐵質(zhì)；分離后的各種材料純度高，無(wú)需再次進(jìn)行去除雜質(zhì)。?

散熱器碎片分離：錘碎后的散熱器碎片經(jīng)輸送機(jī)送入風(fēng)室高處落下，風(fēng)室下部通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹風(fēng)，在風(fēng)力的作用下，不同材料因比重不同而被吹落在不同的位置，得到銅、鋁金屬分離。?

汽車散熱器（也稱汽車水箱）其芯部是由冷卻管與散熱片組成，制造的材料一般為銅和鋁，其中冷卻管常采用銅制、散熱片采用鋁制，這種混合金屬水箱未經(jīng)分離其再回收利用價(jià)值極低，而銅、鋁做為工業(yè)用金屬材料的使用量十分巨大，因此該種金屬混合水箱若能成功分離其經(jīng)濟(jì)價(jià)值非?？捎^。