要問國內(nèi)車市有多卷，瞧瞧合資豪華品牌們的動輒十萬元以上的降價力度就知道了。就算這樣，合資豪華品牌們似乎也阻止不了本土豪華品牌們快速成長的步伐。就如魏牌藍山DHT-PHEV上市僅五天就拿下了超過五千臺大定，換做前幾年這可是很難想象的。究竟是什么原因讓消費者們更愿意選擇魏牌藍山DHT-PHEV?甚至于很多人覺得魏牌藍山DHT-PHEV這回掀了理想L8的桌子?帶著這樣的疑惑，我們希望用一場探店之旅來管中窺豹，高訂單量背后的密碼究竟是什么?

　　MYAUTO來到了重慶南岸區(qū)的金菱豐蔚魏牌4S店。進入店內(nèi)，一輛流光金色的四驅(qū)超長續(xù)航版魏牌藍山DHT-PHEV(以下均簡稱為魏牌藍山)在C位早已就緒。

　　和它的其他小伙伴們不一樣的是，魏牌藍山采用半封閉式前臉，看起來更像是一款純電SUV。造型較為低趴的車頭和分體式大燈設計，檔次感很棒。從側(cè)面來看，魏牌藍山的B柱和C柱自帶隱藏式效果，看起來簡潔有力。較為復雜的尾燈和貫穿式設計算是神來之筆。

　　打開車門，隱藏式電動側(cè)踏徐徐展開，這個儀式感直接就上來了。如果換做理想L8的話，這個配置得單獨加一萬塊錢的選裝費。如果用對標的方式看魏牌藍山和理想L8的話，理想L8帶來了兩塊大屏，而魏牌藍山直接給到的12.3英寸全液晶儀表+27英寸4K顯示屏組成的一體式大通屏。相對來說，魏牌藍山更有高級感一些。

　　來看看魏牌藍山的一些特色配置吧!魏牌藍山給副駕帶來了專屬女神位，這個位置不僅有零重力座椅，配備了大尺寸化妝鏡。不僅如此，魏牌藍山的第二排座椅也安排了腿托設計。全家人滿載自駕的時候，前排8點按摩和第二排的腰部按摩可以很好的緩解疲勞。

　　作為一款大六座SUV，魏牌藍山的第三排可不像某些車型那樣花瓶。魏牌藍山帶來了3050毫米軸距，我們1米8的編輯坐進去絲毫不覺得擁擠。值得一提的是魏牌藍山不僅給第三排準備了專門的空調(diào)出風口，而且廠家還給到了固定式杯架和Type-C快充接口。更離譜的是，即便在滿座的狀態(tài)下，魏牌藍山的依然可以容納一個28吋行李箱和兩個20吋行李箱。瞧瞧看，別的車型只是偶爾用作應急的位置在魏牌藍山這里滿滿都是尊重感。

　　假如不是用于大家庭的出行需要，魏牌藍山能否滿足日常通勤或長途自駕呢?別急!日常通勤的話，魏牌藍山的44.5度大電池能夠?qū)崿F(xiàn)180公里的純電續(xù)航，基本上一周星期充一次電就夠了。憑借眾多的高精度傳感器和攝像頭，在全棧自研的Coffee Pilot 2.5咖啡智駕系統(tǒng)的加持下，魏牌藍山能夠感知復雜的道路環(huán)境，輕松解決用戶的出行痛點。

　　藍山搭載的混聯(lián)DHT，達到行業(yè)電混天花板的水平，綜合功率達380千瓦，綜合最大扭矩達933牛米，零百加速4.9秒。綜合續(xù)航里程拉到了1200+公里，而且饋電油耗才6.7個，真的很香，尤其是長途自駕走高速時非常省油。

　　值得一提的是，藍山擁有純電、純電優(yōu)先、智能混動三種模式，可以根據(jù)駕駛需求智能切換模式，相當于一臺車抵三臺車。以智能混動模式為例，中低速時系統(tǒng)會在純電、串聯(lián)模式下智能切換，中高速巡航時發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)，因為高速工況下發(fā)動機效率比電機更高，需要急加速超車時發(fā)動機、電機會并聯(lián)驅(qū)動。這里我們也可以看出魏牌藍山發(fā)布會上提到的增程=1/3混聯(lián)DHT并不是噱頭。

　　一句話簡單概括混聯(lián)DHT，就是要動力有動力，想省油就省油。

　　寫在文末：

　　通過這次探店，我們可以看到魏牌藍山DHT-PHEV成為熱銷單品是因為它有獨特的價值優(yōu)勢。無論從設計感、科技感還是豪華感來看都非常棒。但更關鍵的是以大六座為賣點的魏牌藍山DHT-PHEV并不局限于大六座對應的大家庭出行需求，更是做到了更好開和更舒適。魏牌藍山同樣適合兩口之家或者三口之家，所以在魏牌藍山的高銷量密碼里，更好的滿足各類消費者的需求，才是它更有比較優(yōu)勢的地方。