在汽車流通領(lǐng)域里，7月份是傳統(tǒng)的銷售淡季，受旅游業(yè)“最火暑期檔”、高溫多雨的天氣，加之需求減弱、廠商及經(jīng)銷商放緩產(chǎn)銷節(jié)奏、終端市場促銷力度有所回收等因素，也對消費者入店量和成交帶來了不利影響。不過，勢頭正勁的新能源汽車似乎并未受此影響，反而在下半年的首月迎來了一波小高潮，多家新能源品牌都創(chuàng)下了2023年以來的最好“成績單”，甚至向頭部陣營發(fā)起挑戰(zhàn)，其中就包括今天要給大家介紹的深藍汽車

在剛剛過去的7月份，深藍汽車累計交付新車13,172輛，再度創(chuàng)下歷史新高；至此，今年1-7月，深藍汽車累計交付量達54,798輛。其中，深藍S7自6月底開啟大規(guī)模交付，累計交付量已達19,197輛，成為交付破萬最快的新能源車型；而深藍SL03自去年7月上市以來，累計交付量也接近了6萬輛。

能夠取得如此引人矚目的成績，深藍汽車出色的產(chǎn)品力自然功不可沒。就拿深藍汽車首款新能源SUV——深藍S7（售價區(qū)間為14.99萬-20.29萬元。其中增程版3款，售價為14.99萬-16.99萬元；純電版2款，售價18.99萬-20.29萬元）來說，相較過去大部分車企“上市僅等同于公布價格，交付遙遙無期”的傳統(tǒng)做法。深藍S7在公布價格僅5天后便開啟大規(guī)模交付，截至2023年8月4日，深藍S7交付量已經(jīng)超過1萬輛。

深藍S7之所以能夠取得如此搶眼的銷量爬升速度，不僅擁有頗具誠意的價格和豐富的動力選項，在當(dāng)今年輕消費者最重視的品質(zhì)感、舒適感、智能駕駛等需求方面同樣下足了功夫，特別是車規(guī)級8155芯片超高算力支撐的Deepal OS系統(tǒng)加持下的15.6英寸向日葵屏、等效距離53英寸的AR-HUD增強現(xiàn)實系統(tǒng)等極具未來感的科技體驗，更是讓許多用戶一見傾心，上市即成“爆款”也就不足為奇了。

《早懂車》在探店時注意到，有相當(dāng)一部分意向客戶是沖著深藍S7的“殺手锏”——超級增程技術(shù)來的，而它到底有哪些魅力呢？

在深藍S7上市前夕（6月16日），長安汽車董事長朱華榮、長安汽車副總裁王孝飛、深藍汽車CEO鄧承浩等高管以及專業(yè)工程師、網(wǎng)絡(luò)大咖的“組團”駕駛與體驗下，深藍汽車開展了一場重慶-成都城際穿越實況直播活動，通過還原用戶長途出行的真實場景，充分展現(xiàn)了深藍S7超級增程技術(shù)的強大實力和駕趣魅力。

據(jù)鄧承浩介紹，早在2011年，對如何化解純電動車面臨的里程和補能痛點進行了前瞻洞察的長安汽車就快開始對增程技術(shù)開始了潛心研發(fā)，經(jīng)過10余年的創(chuàng)新與積累，才掌握了NVH智能平衡策略、發(fā)動機無感啟動策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計、嘯叫變頻主動控制技術(shù)等四大核心技術(shù)策略，從而打造出能夠為用戶帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受的深藍S7增程技術(shù)。

CLTC工況下，深藍S7擁有200公里的超長純電續(xù)航里程，不僅滿足環(huán)保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用車成本，可實現(xiàn)一月不加油，一周不充電；該車在增程模式下續(xù)航里程高達1120公里，即便是饋電油耗下百公里也低到了4.95L，這讓傳統(tǒng)燃油車500-800km的唯一出行優(yōu)勢，在電動時代蕩然無存，也讓擁有長距離自駕出行需求的用戶再無后顧之憂。

此外，通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，深藍S7的發(fā)電機最高效率96%，在CLTC工況下，可實現(xiàn)1升油發(fā)電約3.3度。在饋電狀態(tài)下，深藍S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn)，這意味著深藍S7在動力水平比肩一眾合資2.0T高功率發(fā)動機的同時，還能以極低的油耗達到行業(yè)同級領(lǐng)先水平。

而在此后的實測體驗中，《早懂車》感受到，得益于發(fā)動機無感啟動策略，深藍S7增程版無論在發(fā)動機啟停時，都能實現(xiàn)隱聲啟動、無感發(fā)電，從而全程帶來與純電駕駛相同的流暢、無感的駕趣享受。再加上采用了全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計（將減震效果最大化），以及嘯叫變頻主動控制技術(shù)（可精確控制增程器發(fā)電機開關(guān)頻率，減少高頻振動帶來的振動噪音），讓深藍S7增程版的啟動、加減速、操控、靜謐等許多無感體驗都十分接近一臺純電動車型。

針對不同工況，深藍汽車工程師對輸出功率需求進行了精準的優(yōu)化與控制，實現(xiàn)了無感啟動——行駛過程中“隱聲”啟動發(fā)動機，在維持電量前提下可能提供純電駕駛；同時讓發(fā)動機啟動過程 快速，干脆，不易被察覺。在怠速發(fā)電時，可以根據(jù)整車用電情況智能調(diào)節(jié)，例如在空調(diào)開啟情況下，還可以進行隱聲補償。此外，整車駕駛發(fā)電過程中還可以智能識別當(dāng)前電量狀態(tài)，時刻尋優(yōu)最佳效率，隱聲發(fā)電。

作為一款“天生后驅(qū)基因”產(chǎn)品，正是因為深藍S7不僅擁有純電產(chǎn)品行駛質(zhì)感、并兼具后驅(qū)車型駕駛樂趣，兼顧了家庭出行需求和個人對于駕趣情懷的追尋，而且接近50：50前后軸重量分配，讓新車的極限工況側(cè)向加速度較大，加速性能更好，橫擺慣性力矩小，轉(zhuǎn)向靈敏。再加上經(jīng)歷了100+種方案精細化打磨、行業(yè)頂級大師懸架性能調(diào)校，使得深藍S7可以為消費者提供相較增程路線友商更為優(yōu)秀的駕乘樂趣。

當(dāng)然了，對于廣大家庭用戶來說，先進的技術(shù)固然吸引人，但作為車輛本身的品質(zhì)與安全性更是不容忽視的重中之重。

《早懂車》了解到，打造傳出深藍S7的南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間5大車間，具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點，在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等方面都處于行業(yè)一流水平。

南京智慧工廠的沖壓車間采用智能柔性檢測系統(tǒng)，對設(shè)計精度要求±0.5mm（行業(yè)水平為±1mm），從而高度還原了造型設(shè)計，使還原度達到95%，領(lǐng)先行業(yè)5%。為了滿足深藍S7極光腰線+引擎蓋棱線造型犀利的外觀設(shè)計，沖壓工藝采用了國內(nèi)先進的銳棱技術(shù)，反向補償造型設(shè)計，將特征棱線弦長突破至R0，并且克服了滑移線、沖擊線等缺陷，最大程度在制造端還原了造型意圖。

另外，沖壓車間的自動裝箱系統(tǒng)也是行業(yè)“獨一份”，沖壓實現(xiàn)裝箱全自動化，也就是所有零件全自動裝箱。而為了實現(xiàn)全自動裝箱，南京智慧工廠的沖壓車間采用了6臺2D相機實現(xiàn)零件定位，6臺機器人抓取工件，再匹配2臺3D相機對盛具進行精準定位。

在焊接環(huán)節(jié)，南京智慧工廠首發(fā)了焊點在線檢測技術(shù)，焊點自動計數(shù)記位（總共2241個自制焊點，自檢1300+個自制焊點，整體焊點自檢率60%，關(guān)重車體件表面焊點達成100%）、涂膠質(zhì)量（自動涂膠與視覺檢測覆蓋率達成90%以上）在線檢測并實時監(jiān)控，保障出車質(zhì)量。

相信見過實車的朋友都會留意到，深藍汽車的產(chǎn)品有著極高的顏值和細膩的涂裝。原來，南京智慧工廠的涂裝車間，嚴格遵循了10微米級無塵車間的工程控制要求，自動化率高達70%。同時，為了實現(xiàn)極宇黃、星耀黑、冷星白的漆面色彩，深藍汽車還創(chuàng)新研發(fā)了實色底漆配套珠光色漆層的雙色漆涂層噴涂工藝；而熾云橙是長安首款采用大量彩色鋁粉涂料（2%紅色、4%金黃色兩種彩鋁），呈現(xiàn)出的超強金屬質(zhì)感和珠光粉的高彩度質(zhì)感完美結(jié)合，實現(xiàn)了高外觀漆面品質(zhì)、高質(zhì)感漆面色彩以及超高清潔車身。

總裝車間的底盤裝配線采用了一體式自動合裝系統(tǒng)，集成前橋、后橋、動力電池等，一次性自動裝配。同時，區(qū)別于傳統(tǒng)總裝生產(chǎn)線都是將車輛“抱著”完成裝配，南京智慧工廠是將車輛“拖著”完成裝配，也就是說可以根據(jù)用戶需求匹配生產(chǎn)線，從而達到定制化。為了確保每一臺車都是高品質(zhì)交付，南京智慧工廠從零部件原材料到整車交付，過程中共設(shè)置了11道質(zhì)量墻，真正做到了不留“死角”。

如此精益求精，正是深藍S7能夠憑借高價值表現(xiàn)，成為繼“轎車卷王”深藍SL03后的“SUV卷王”的最大底氣。

值得一提的是，作為全新的新能源工廠，南京智慧工廠不僅可以開發(fā)純電動、增程式混動等新能源車型，而且還首次布局了自主開發(fā)的CTP柔性鋰電池PACK生產(chǎn)車間，具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計到制造全過程發(fā)展的能力，這意味著深藍汽車未來還將憑借更先進的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)工藝，以更加高效率、低成本的制造與服務(wù)的一體化，以及更加精細化、科學(xué)化的企業(yè)管理，為廣大消費者帶來更多突破想象力、更具個性化、智能化的優(yōu)秀產(chǎn)品。

懂論

總而言之，深藍S7上市35天實現(xiàn)交付量破萬，無疑展現(xiàn)了深藍在新能源SUV市場的強大競爭力。憑借超強的產(chǎn)品力、極致的服務(wù)能力、頂尖的制造保供能力，深藍S7能夠取得當(dāng)前的傲人成績也就不足為奇。在未來，深藍品牌也必將憑借深藍S7這關(guān)鍵一子，成為中國智能汽車市場中舉足輕重的“選手”。